停火脆弱 船公司觀望 24小時內僅6艘貨輪通過波灣咽喉

dalap

美國、伊朗之間的軍事衝突在台灣時間8日清晨叫了暫停，雙方同意停火14天。然而美國的盟友以色列堅持續轟與伊朗同一陣線的黎巴嫩真主黨，中東產油國仍遭飛彈與無人機攻擊，波斯灣荷莫茲海峽依舊窒礙難行，將近200艘滿載能源貨品的輪船滯留。即使伊朗提供了航路圖，船舶實時追蹤資料顯示，截至台灣時間今（9日）傍晚的24小時內，僅有6艘船通過荷莫茲海峽。全球船運商無不緊盯這條水道的即時狀況，不敢輕舉妄動。

美國、伊朗在台灣時間8日清晨6時許先後宣布停火，以色列拖了至少4小時才跟進，但不肯停止空襲黎巴嫩。路透社報導，2月28日戰爭爆發之前，依照市場數據估算，每天平均140艘貨船通過波斯灣咽喉荷莫茲海峽。Kpler、勞合商情社、Signal Ocean等航運資訊業者數據顯示，戰爭爆發後，每天僅幾艘船通過。

停火24小時 穿越海峽船隻少得可憐
美伊短暫停火堪稱這場混亂戰爭的重大進展，但路透社按船舶數據彙整發現，過去24小時內，僅有1艘石油產品貨輪、5艘散裝貨船穿越了荷莫茲海峽。

伊朗學生通訊社（ISNA）今稍早報導，伊朗伊斯蘭革命衛隊（IRGC）海軍發布一張航線圖，標註荷莫茲海峽的替代航路以助往來船隻躲避水雷，圖中以圓圈標示「危險水域」。IRGC海軍表示，船舶須事前協調獲准之後方能通過且避開水雷，任何未獲准就試圖穿越海峽的船隻均將遭「鎖定摧毀」。


半島電視台指出，此前船隻行駛海峽南半部靠近阿曼的航線，現須改走更北邊、更靠近伊朗的航線。路透社引述兩家傳東接獲的無線電訊息描述，IRGC稱「荷莫茲海峽仍處於關閉狀態，您必須先取得伊朗海軍許可」。伊朗國營電視台報導，停火生效後，MarineTraffic資料顯示至少2艘希臘籍、2艘中國籍散裝貨船通過海峽。伊朗先前已宣布中、俄、印度、巴基斯坦、伊拉克、菲律賓等國家船隻可過境海峽。

船運業者不敢輕舉妄動
丹麥航運巨擘馬士基（Maersk）表示，海運穩定程度尚未完全確定。德國航運業龍頭赫伯羅德（Hapag-Lloyd）表示，開始接收特定市場訂單之前，必須確認停火確定能夠持續下去，執行長詹森（Rolf Habben Jansen）與客戶開會時評估，至少需要6到8周方能恢復正常運輸。油輪集團Frontline執行長巴斯塔德（Lars Barstad）向路透社表示持續評估停火影響，「我想先看細節再說」。

赫伯羅德公關長豪普特（Nils Haupt）9日向美國NBC節目「今日秀」（Today）表示，公司有6艘船舶滯留波灣，2星期之前有1艘並非攻擊目標的船隻在海峽遭炸彈碎片擊中，「船身著火，輪機房也燒了起來，船員花2小時才撲滅火勢，對他們而言著實是精神創傷」。節目主持人請他判斷滯留船隻何時能離開波灣，豪普特直言「無法回答」。

波羅的海國際航運公會（BIMCO）安全長拉森（Jakob Larsen）警告，未經美國、伊朗當局事先協調就貿然離開波灣的船隻面臨的風險更高。美國海軍主持的聯合海事資訊中心報告稱，戰爭開打以來已發生近30起涉及商船與海上基礎建設的海事事件。Kpler統計，截至7日，滯留波彎且滿載原油與石油產品的油輪約187艘，總運量達1.72億桶。

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