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首相署:今年会完成烂泥河口征收塞车费研究
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(吉隆坡27日讯)首相署(联邦直辖区)部长扎丽哈说,大马道路安全研究院(MIROS)和大马绿色科技与气候变迁机构(MGTC),预计会在今年内完成有关吉隆坡征收塞车费可行性研究。
她说,若吉隆坡未来征收塞车费,政府将优先考虑豁免运输业服务车辆、电召车和旅游巴士,或考虑为这3个关键领域业者提供折扣优惠。
她也说,为了有效解决吉隆坡交通堵塞问题,塞车费费用必须在合理范围,只有这样,才能让更多民众改变出行方式搭乘公共交通,同时也不会对人民造成负担。
“截至目前,我们还在研究在吉隆坡征收塞车费的可行性,我也同意交通部长陆兆福的看法,即政府必须先完善化公共交通系统后,才来谈征收塞车费。”
扎丽哈今日在国会下议院部长问答环节,如是回答土团党巴东色海国会议员拿督阿兹曼的提问。
她说,截至目前,政府已鉴定全国有3个可征收塞车费的城市,分别是吉隆坡、槟城乔治市和柔佛新山。
她也说,参考那些已征收塞车费的国家例如美国、英国、印尼和新加坡后,发现征收塞车费可有效降低交通堵塞10%至30%。
“根据观察,每天进出吉隆坡的车流量可达到150万辆次,在24小时内,车流量更有可能达到600万辆次;但在吉隆坡市中心,公共交通搭客只有250万人次。
“或许大部分道路使用者是觉得我们的公共交通系统还不够完善,比起搭乘公共交通,他们更喜欢开车出门。”
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发表于 27-2-2025 11:49 AM
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楼主 |
发表于 27-2-2025 11:51 AM
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希盟早在6年前就有这样想法,现在蠢蠢欲动 
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发表于 27-2-2025 12:02 PM
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针对烂泥河口市民没用,政府应该在全国各地落实COE,自然解决塞车问题 
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发表于 27-2-2025 12:48 PM
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发表于 27-2-2025 01:59 PM
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一刀切。。。KL / SELANGOR车牌要交塞车费。不管有没有用车
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发表于 27-2-2025 02:41 PM
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本帖最后由 DumSpiroSpero 于 27-2-2025 02:45 PM 编辑
賣車牌比較好賺,誰要去做這種得罪選票的 COE 
(我一早不就説過會出現類似新加坡的 ERP 嗎,可能連餅念那兩條橋都會有 )
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发表于 27-2-2025 04:13 PM
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发表于 27-2-2025 06:08 PM
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誰説要解決塞車問題?
塞車就繼續建收費公路去【疏通】,那樣子大道公司才可以繼續賺錢,KWSP才可以繼續派高利息。用COE去控制擁車量就斷了很多人的財路 
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发表于 27-2-2025 07:00 PM
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发表于 27-2-2025 08:20 PM
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发表于 27-2-2025 08:23 PM
来自手机
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建议进一次城 rm20起跳 |
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楼主 |
发表于 28-2-2025 02:17 PM
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说的也是,安华内阁经常要mata开路,肯定是制造塞車問題的罪魁之一 
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发表于 3-3-2025 08:00 AM
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某個兩個口的要吃nasi kandar就佔了幾十個parking,怎會不塞?
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发表于 3-3-2025 08:11 AM
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这个人民反弹力度,应该比进城费还要激烈,尤其地球王子~
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发表于 3-3-2025 08:16 AM
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要实施进城费,首先要考量公共交通系统是否完善,
马国LRT,MRT等系统还不够完善,覆盖率有限,换乘不便,班次不足~
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发表于 3-3-2025 08:26 AM
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发表于 3-3-2025 08:34 AM
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公共交通系统必须改善。
但这问题是ZF 自己搞出来的吧。 当初把 Grab 斩下来是为了什么? |
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发表于 3-3-2025 08:40 AM
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公交不可能做到完善,因爲會打破很多人的飯碗 
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