SAGA LMST
因为最近需要用车的关系,就买了辆Proton Saga LMST 2008 来代步。买这辆Proton Saga 的理由很简单,一是因为它很便宜,二是它的Sparepart更加便宜。我这辆Saga是从我亲戚那里买来的,价钱比市场便宜很多,再加上前车主是“Lady Driver”,所以就直接就买了。
哪知道拿了车后,发现整辆车从头到尾都是问题。所以今天就和大家分享整顿这辆Saga的过程。首先这是一辆2008生产的 Saga LMST,公里数大约在90千左右。拿车的时候发现车start不到, 我才发现是电池没电了。所以我就换了新的电池来起动我的车。经过深入检查后,才发现水箱爆了。经过了一段思考之后,由于这里离我workshop路程很短,所以我决定把车开回去Workshop。为了安全起见,我关掉冷气和打开Radiator Cap,这样做可以令水温不会迅速的过热,而且打开Radiator Cap也可以把热气从Radiator里面散掉。
回到workshop后,我就直接把跟水有关的问题通通解决掉。首先把Radiator,upper and low level 的水管,铁喉,铁pipping ,water pump 和 termostat housing 全部换掉。之后也发现timing belt 差不多要挂了,所以直接把timing belt 和 fan belt 都换了。
开车兜了一圈后就发现engine 抖动得很厉害,所以也把engine mounting 也换了。
更换完全部零件后,这辆Saga 才开起来像一部车。问题还没解决完,这辆车的冷气不冷,牙箱clutch 差不多挂了和 engine crankshaft bearing 有异响。不过这些将会下次和大家分享。