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宝腾真正的GAME CHANGER。。。Binyue SX11，中国售价才从RM４７K
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宝腾真正的GAME CHANGER。。。Binyue SX11，中国售价才从RM４７K
基于 Geely 全新的模组化平台打造的 Geely Binyue SX11 终于正式发表啦！这一款新车将会有1.0L涡轮引擎以及1.5L涡轮引擎两个版本，其中1.0涡轮自然是最入门的版本，而这款SUV的售价也十分亲民，从人民币78,800起跳（折合我国货币为RM 47,272）。
Binyue SX11 是 Geely 为了攻占海外市场而开发的车型，其最要的竞争敌手包括了 Mazda CX-3 , Honda HR-V 和 Toyota C-HR 等车型，不过最大的不同之处就是缤越采用了1.5L的三缸缸内直喷涡轮增压引擎，与此同时原厂还会提供1.0L的涡轮增压引擎还有1.5L涡轮引擎搭配电动机的插电式混合动力版本（要在稍后才会推出）。不过在原厂的规划中1.0L的版本是最为入门的版本，因此只提供了手排选项，并没有自排变速箱。
在动力更强的1.5涡轮版本上，原厂只提供了由 Volvo 开发的7速湿式双离合器变速箱，在1.5涡轮版本上最大马力为177 ps，峰值扭力255 Nm，根据官方数据这款新车的0-100加速表现为7.9秒，百公里油耗为6.1L，实现了动力和油耗的平衡。至于在1.0涡轮版本上的最大马力为136 ps，峰值扭力205 Nm，相信这个版本的有引擎动力也不会太差。
至于在内装方面的设计上也丝毫不马虎，不但采用了时下流行的多层式设计，原厂还植入了大量的褐色皮革以及拉丝金属处理，增添了不少质感。Binyue SX11 的车身尺寸为 4,330 mm x 1,800 mm x 1,609 mm，轴距为 2,600 mm，符合目前紧凑型SUV的定位，另外一点就是 Binyue SX11 预计会和 Binrui 一样搭载如主动式定速巡航，车道偏移修正系统等安全配备，同时也支援Level 2的自动驾驶技术。
Binyue SX11 的售价从78,800人民币起跳，折合我国货币不到5万令吉！不知道以后我们可以以这样优惠的价格来买到这样优质的车款吗？
以下是 Binyue SX11 的价格表：
1.0涡轮 6mt 200t 射手：78.800人民币（RM 47,272）
1.5涡轮 7DCT 260t 猎手：88,800人民币（RM 53,279）
1.5涡轮 7DCT 260t 骑士：98,800人民币（RM 59,279）
Sport 1.5涡轮 7DCT 260t 游侠：108,800人民币（RM 65,279）
Sport 1.5涡轮 7DCT 260t Battle：118,800人民币（RM 71,279）
又DCT又TURBO，完全符合了LALA群的口味
看来来到大马才卖那个RM７XK， P２可以分江山给它了。。。 |
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发表于 2-11-2018 09:45 AM
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楼主 |
发表于 2-11-2018 09:59 AM
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加多３０％也９０K而已。。。我觉得高配的应该不会进来大马咯。。。最有可能的是HYBRID版本，还没公布，那款肯定EEV然后可以卖更便宜咯。。。
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发表于 2-11-2018 10:09 AM
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发表于 2-11-2018 10:10 AM
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1.5L 才三缸还配个涡轮？ |
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发表于 2-11-2018 11:08 AM
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这车开卖应概在 2019 年尾吧 ？
1.5 Turbo + 7DCT , 177ps + 255NM ，0-100加速 7.9 秒 ，百公里油耗为6.1L , 如果在马奶下卖 50多K ,
我就把 108ps + 150NM , 0-100加速 10.9 秒 ,百公里油耗大概在7.5L 的 persona 换掉。
不过不会做第1批白mouse .
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楼主 |
发表于 2-11-2018 11:51 AM
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WKUL78 发表于 2-11-2018 11:08 AM
这车开卖应概在 2019 年尾吧 ？
1.5 Turbo + 7DCT , 177ps + 255NM ，0-100加速 7.9 秒 ，百公里油耗为6.1L , 如果在马奶下卖 50多K ,
我就把 108ps + 150NM , 0-100加速 10.9 秒 ,百公里油耗大概在7.5L 的 pe ...
哈哈。。。真的很有POWER的说，很值得，现在发布的还不是HYBRID版本，加了那个更不得了。。。
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楼主 |
发表于 2-11-2018 11:54 AM
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SPORT版本应该不会在大马市场，不会象TOYOTA TRD这样，而且也不会大卖，中阶的款应该是在８０K左右而已。。。
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楼主 |
发表于 2-11-2018 11:55 AM
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1.5L 才三缸还配个涡轮 ＝
0-100加速 7.9 秒 ，百公里油耗为6.1L
不够力？
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发表于 2-11-2018 12:02 PM
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不是power问题，我倒要看看他们如何完善cooling system, 如何导热
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发表于 2-11-2018 12:05 PM
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是不是加了 HYBRID版本 ，价钱更不得了 ？
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发表于 2-11-2018 12:46 PM
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所以更加不要做第一批的顾客
至少等半年到１年
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发表于 2-11-2018 12:47 PM
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楼主 |
发表于 2-11-2018 01:20 PM
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这些设定都是从VOLVO过来的，如果要出事的话，VOLVO先倒先咯！
还有现在中国发布，明年才进来，还有很多改善的空间咯。。。
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楼主 |
发表于 2-11-2018 01:22 PM
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加了HYBRID，就肯定是EEV了，卖更便宜咯。。。好象MYVI和AXIA
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发表于 2-11-2018 01:39 PM
来自手机
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bent2182 发表于 2-11-2018 01:22 PM
加了HYBRID，就肯定是EEV了，卖更便宜咯。。。好象MYVI和AXIA
47,272+30,000=77,272扣8%eev=售价71,090 |
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发表于 2-11-2018 01:59 PM
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我买persona vvt 等出了2年才买。
这吉利的也得等个两三年 ， 虽然 spec. 好，但这中国新车 评语，维修，spare part 会不会是个问题。车卖便宜，Spare part 会不会吊高来卖
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发表于 2-11-2018 02:23 PM
来自手机
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bent2182 发表于 2-11-2018 01:20 PM
这些设定都是从VOLVO过来的，如果要出事的话，VOLVO先倒先咯！
还有现在中国发布，明年才进来，还有很多改善的空间咯。。。
这个引擎是刚开发的，是Volvo和Geely一起研发的又如何耐不耐还是个未知数，我不是看不起Geely还是啥，我也希望以后换车多一个选择，问题是近年来汽车工业和科技结合下的产品走得很快，但是reliability越来越不好，大马需要的是一个耐用的产品，而不是时不时需要进厂等几个月，如果平民消费不起，那这款车并不适合马来西亚大部分使用者 |
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发表于 2-11-2018 02:47 PM
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对中国车，我的感觉是和韩国车差不多一个水准
给点时间发展和让产品耐用。
价钱呢，应该还是会比较亲民
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楼主 |
发表于 2-11-2018 03:27 PM
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你怎么知道EEV扣８％？
怪不得MYVI死都要TUNE到酱没有力，要不然就卖更贵了。。。
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