延迟15分钟就是大问题！交长突袭轻快铁为故障道歉

cari-cwchua · 发表于 1-10-2018 04:00 PM

针对轻快铁上周（25日）发生故障，造成大批乘客上班受影响，交通部长陆兆福今日亲身搭乘轻快铁视察，同时公开道歉。

他是针对上周发生在轻快铁格拉那再也（Kelana Jaya）路线故障一事，今早专程先从武吉加里尔站出发，乘轻快铁到格拉那再也线的达迈站，紧接着再从达迈站出发到梳邦谷站。

《当今大马》报导，陆兆福说，上周事件源于轻快铁达迈站的信号传输系统出了问题。

他指示交通部属下的所有机构，日后若发生类似的技术问题，必须召开记者会向公众交代，而非只发文告简单了事。

“他们必须体现更有责任感的态度与文化。我已经指示他们，若有任何问题出现，一旦服务延迟超过15分钟即算是大问题，最高管理层一定要当天马上站出来开记者会，向群众交代，告诉全民到底发生了什么事，会采取什么措施来补救。”

BitCastDaily · 发表于 1-10-2018 04:12 PM

我上个礼拜在 KLCC 站被困了半个钟头，请交通部长切腹谢罪

sihong · 发表于 1-10-2018 04:12 PM

因为马来西亚特产的关系...
所以...

Carpenter · 发表于 1-10-2018 04:21 PM

很好，部长的做法值得赞许。但我想说，部长可能是有心无力，因为工作人员态度的问题。

瘋流材子 · 发表于 1-10-2018 04:24 PM

很少见到部长愿意站出来承担责任

leouy · 发表于 1-10-2018 04:26 PM

所以是发生了什么事？

瘋流材子 · 发表于 1-10-2018 04:29 PM

leouy 发表于 1-10-2018 04:26 PM
所以是发生了什么事？

《当今大马》报导，陆兆福说，上周事件源于轻快铁达迈站的信号传输系统出了问题。

sam2ec · 发表于 1-10-2018 04:32 PM

这种行为值得被赞赏。无论是真心还是作假，至少他肯站出来面对，而不是像前部长那么缩春

雷克斯R · 发表于 1-10-2018 04:33 PM

很好，加分

Takashi · 发表于 1-10-2018 04:34 PM

要學學日本，人家地鐵提早幾秒開車都開記者會道歉....

一名学生 · 发表于 1-10-2018 04:39 PM

batucave到nilai的ktm 随时可以早或者迟半个小时。。

flashang · 发表于 1-10-2018 04:48 PM

Carpenter 发表于 1-10-2018 04:21 PM
很好，部长的做法值得赞许。但我想说，部长可能是有心无力，因为工作人员态度的问题。

强制交通部全部人都必须搭公共交通上下班，
每星期至少使用 100 公里，应该会马上变好。

瘋流材子 · 发表于 1-10-2018 04:50 PM

flashang 发表于 1-10-2018 04:48 PM
强制交通部全部人都必须搭公共交通上下班，
每星期至少使用 100 公里，应该会马上变好。

很好的建议

Carpenter · 发表于 1-10-2018 04:51 PM

flashang 发表于 1-10-2018 04:48 PM
强制交通部全部人都必须搭公共交通上下班，
每星期至少使用 100 公里，应该会马上变好。

对，也能舒缓马路上的交通流量。

leouy · 发表于 1-10-2018 05:34 PM

瘋流材子发表于 1-10-2018 04:29 PM
《当今大马》报导，陆兆福说，上周事件源于轻快铁达迈站的信号传输系统出了问题。

导致什么事？

瘋流材子 · 发表于 1-10-2018 05:36 PM

leouy 发表于 1-10-2018 05:34 PM
导致什么事？

导致LRT瘫痪，上班者迟到

simlw · 发表于 1-10-2018 05:39 PM

当一发现有故障就应该立刻阻止乘客通过验票处，时常进了站才发现人山人海，等又不知等多久，出站又要被扣钱。非常赞同高层交代什么故障和为什么会故障还有修理程序。
以前只有technical issues，以后有交代的话，那些平民专业人士就可以审视他们到底有没有头痛医头，脚痛医脚。
前部长，为什么人家可以在短时间内做了你在位那么多年做不到的事?
魏家祥，期待你监督交通部。

leouy · 发表于 1-10-2018 05:40 PM

瘋流材子发表于 1-10-2018 05:36 PM
导致LRT瘫痪，上班者迟到

新闻不完整回顾还说15分钟

FI0NA · 发表于 1-10-2018 07:05 PM

之前尿腫癌不做這些的

AMOS5566 · 发表于 1-10-2018 07:43 PM

交通部长陆兆福要求轻快铁管理层，一旦轻快铁发生严重延误或重大事故，需召开记者会交代；这个良好建议，可以培养管理层的责任感，也显示公共利益受到尊重。

轻快铁是国家重要的公共交通运输系统之一，它发生任何重大事故，都关系到乘客的利益，甚至是乘客的安全。

公众有知情权

轻快铁一旦出事，公众有权知道事故发生原因和补救措施，更也有权追究责任，政府规定管理层召开记者会作交代，便是一种危机管理措施，一旦有良好交代，可以避免不正确的讯息流传。

我国的轻快铁系统在过去都有良好发展，例如延长格拉那再也轻快铁系统路线和引进新型的列车，大幅度的改善轻快铁服务。

不过，轻快铁仍不时发生一些技术上的故障，导致班次严重延误，民众怨声四起。

要确保轻快铁“零故障”的确很难，即使技术再发达，也无法保证轻快铁不出问题。不过，如果管理层有精益求精的精神，必定会有万全方案来应付任何的变故，同时也会吸取经验改进服务，不让问题重演。

尽量减少故障

轻快铁是城市公共交通，若故障频仍，必然给市民出行带来麻烦，甚至影响商业运作，因此，尽量减少故障，是轻快铁营运公司的重责大任。

轻快铁营运公司要有公共服务理念，只有本着这种公共服务意识，才能更好地管理好轻快铁，为公众提供安全、可靠的公共交通服务。

一旦发生重大事故都由管理层出面交代，以示负责，也是一种对市民知情权的尊重，当然，在作出交代之后，还须承担起应有的公共责任，提升服务水平，增强应急能力，尽量减少故障。（中國報社論）

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