WOW不停, 超越五星级的头等舱体验 - Garuda Indonesia + 3天2夜欧洲游记

jlhoe

大家好, 又来分享平价头等舱的经验了. 这次要写的不要脸游记是Garuda Indonesia私人头等舱+阿姆斯特丹慕尼黑周末游, 应Alyssa网友的要求. 去年圣诞节期间, Garuda Indonesia忽然跑出了个所有机票则扣90%的大促销, 正当很多人在狐疑这个促销是不是写错价格时, 我不管三七二十一当天就直奔Garuda Indonesia位于新加坡的办公室订票付款, 预定了这次飞阿姆斯特丹的机票. 由于促销机票限制最早也要2月才能起飞, 看了看日历就选了三月份的周末到欧洲旅行一下.

时间Fast Forward到3月, 终于等到期待已久的Garuda Indonesia First Class Experience了, 由于之前读了一些其他人写的Garuda Indonesia头等舱游记内容, 对这次的头等舱体验可以说是特别期待. 行前一直忙着处理手上的工作, 甚至到出发前一天都还没确定要到哪里去玩, 所以可说是最后一分钟才确定的, 不过计划比不上变化, 也因为如此这次的欧洲行可说是我难忘的旅程之一.

行前安排:
这次在欧洲的行程虽短, 不过单搭飞机就快用掉一天半的时间了, 所以在机场停车会是一笔很惊人的费用… 还好这次使用了由Citibank为Prestige Card用户提供的JetQuay服务, 所以停车费省下了不少, 加上这次是一下班就直奔机场, 估计到了机场的时候Garuda的柜台应该也还没开始运作, 那么使用JetQuay的服务就能省去不少麻烦. 关于更多的JetQuay内容可参考之前的游记又或者上面Video里0:00~1:26的部分.

机票方面除了飞阿姆斯特丹的机票, 我另外也买了飞慕尼黑的机票, 这次买的是早鸟票, 商务舱来回的价格是395欧元. 为了保级明年的SPG的白金会员籍, 酒店方面就预定了Sheraton Munich Arabellapark, 一晚的价格是94欧元, 但是用了Suite Night Award升等到Superior Suite, 所以可以说是超值. 租车方面慕尼黑是宝马的故乡, 所以当然是要来辆宝马啦, 哈哈, 上次开了宝马i8后一直念念不忘, 所以这次也同样租了一辆宝马i8来当代步工具.

至于欧洲方面的行程安排, 除了已安排好在城市里一天的行程, 也想到慕尼黑近郊走走, 不过时间只有一天, 于要就陷入了天鹅堡, 国王湖还是Hallstatt三选一的困境, 最后看了看还是觉得国王湖的风景比较美, Hallstatt跟天鹅堡就下次好了(其实就是要找下次可以回去的借口).

Flight Number: Garuda Indonesia GA88
Departure: Singapore
Arrival: Amsterdam
Class of Service: First Class
Aircraft: B777-300ER

由于行程当天还要工作, 一下班后就直接开车到机场, 年级大了一过睡觉的时间就想Zzz, 但是又不想错过头等舱的服务, 所以就想早点到机场休息一下为接下来的行程做准备. 就像上面提到的, Garuda Indonesia的柜台是飞机起飞前三小时才开启的, 虽然Garuda Indonesia还有其他新加坡飞雅加达的航班, Check-in柜台也不至于会空着, 而且头等舱的乘客应该可以跟其他Garuda Indonesia的航班一起Check-in, 不过为了安全起见, 加上能免费停车, 于是就选择了使用JetQuay的服务.

上次使用JetQuay的服务是去年的圣诞节, 那次的经验其实不是很好, 不过这次可说是非常满意, 一停好车就有三位壮汉出现在停车场帮我拿行李, Wow… 可能不是周末的关系, 今晚的JetQuay是属于我一个人的, 一直到离开前才看到另一组人出现.

一进入JetQuay就看到大厅摆了两台全新的范冰冰的马王子, 想说可以躺在按摩椅上休息一下, 不过前面电视30秒的白马王子广告已经被设置成Infinite Loop了, 有点烦人的说…


晚餐不想吃太多, 要预留空间给飞机上的头等舱大餐, 所以只在Lounge里随便吃了一小片Pizza暖胃. 休息了一阵子后眼前忽然出现了一位来自dnata的彪形大汉说要绑架我… 哈哈, 开玩笑的, 其实他是Garuda Indonesia为头等舱乘客在新加坡安排的地勤服务, 下来在新加坡的所有行程都会由他帮忙安排, 所以Garuda Indonesia的头等舱体验从这一刻才算才开始. 由于JetQuay不属于dnata的地盘, 所以他建议我到dnata的贵宾室休息, 这样他才能比较好安排我的行程, 不过我其实已经累到快张不开眼睛了, 但是又不好意思要他一直跑来跑去, 于是就听取他的意见, 改到dnata的贵宾室休息, 还是第一次遇到同时有两辆buggy"抢人"的情况, 哈哈.



一上了buggy后随Saddiq一同前往dnata lounge, 途中Saddiq提起在机场的期间这辆buggy可以认我使用, 不过除了提款+兑换钱币外, 休息外, 我应该没有其他想做的事情了. dnata在T3的lounge一般上是提供给Garuda Indonesia, 卡达尔, 华航, Srilankan还有Myanmar National使用的, 所以其实我到过T3这么多次还是第一次使用到这个贵宾室, T1的dnata lounge倒是在搭乘国泰还有KLM的时候使用过, 比起T1的lounge来说, T3的可说是好很多, 人比较少不说, 地方也比较新, 而且Garuda头等舱的乘客还有自己的独立房间.



不过觉得有点奇怪的是快11点了都没看到其他乘客, 就拿出手机查看看, Oops, 今晚的飞机原来只有我一个人, 想说实在太好了, another private jet experience . 不过就在快起飞前半个小时, 忽然不懂从哪里跑出一个年纪很轻的小伙子说着一口美国腔英文在Garuda的贵宾室里面, 也没理会他太多. 不久Saddiq就出现说已经可以登机了, 问我是要现在登机还是等所有人上飞机了才登机, 我说当然是越早越好, Yeah. Saddiq拿着我的行李, 一起坐着buggy到Gate B14登机, 头等舱乘客有独立的安检通道, 所以不需要排队即可快速通关, 由于行李跟护照一直在Saddiq的手上, 还是第一次两手空空就可以直接登机… 不过两手空空实在有点不自在, 好像少了一些安全感, 哈哈.

猜猜Garuda Indonesia头等舱的服务至上到什么程度? 就在我登机的时候, 地勤停住了所有正在登机的乘客, 必须等我上飞机后他们才能继续上机… OMG… 超尴尬的说. 而且两个空桥有一个是头等舱专用的, 这也太夸张了.

一上了飞机后接着又是一连串的Wow等着我. Garuda Indonesia头等舱的座位分布是1-2-1型共两排, 也就是共8个座位, 不过今晚服务头等舱的空服员共有四位, 一位座舱长, 两位空服员还有一位主厨, 没看错, 是主厨, 这是我自上次Etihad航空后, 看到另一个飞机上有主厨的航空, 所以说如果只有我一个人那么就是1:4的比例. 今晚的座位是1A, 可是上飞机后我换去了2A.




座位前的超大荧幕


菜单, 酒单, Amenity Kits, 报纸杂志一应俱全


宽敞的座位


座位全景


空姐推荐的Garuda Signature Drink, Kacang Hijau, 超好喝


座位旁还有一个小屏幕是用来操控座椅的位置还有灯的开关






Loewe的Amenity Kits


接下来的另一个Wow, 空姐会跪在地上帮你换拖鞋, 不过我还是坚持自己来就好


机上的娱乐系统内容相当充足, 很多最新的电影也能在这里看到, 而且一些就连我想看的旧电影这里也有, 也太巧了, 连IFE的wallpaper也能选



连IFE的操控也有分头等舱, 商务舱, 经济舱


荧幕不只大, 而且还是Touch Screen的


超喜欢Garuda的提供的被子, 又厚又舒服, 也不会觉得热

就在登机不久后, 刚才在贵宾室里遇到的小伙子也上了飞机, 他坐在1K, 不过他没有地勤的陪同, 实在搞不清楚他的来路. 而且我有注意到空服员为了不打扰到我, 都会用另一边1/2K的通道走动, 就连看看我有没有什么需要也是从1/2K那边的走道看过来. 到了阿姆斯特丹的时候地勤也只接我一个人, 他则是使用一般的通道, 那么他到底是谁? 我也不知道, 哈哈. 不过全程还是很有Private Jet的感觉.


宵夜的开胃菜是另一个Wow, 鱼子酱配虾饼, Blinis, Crème Fraîche, 鱼子酱配Kerupuk这超新鲜的搭配, 不过Kerupuk的味道有点盖过鱼子酱的味道



开胃酒是Henri Bourgeois Sancerre Les Baronnes 2015, 不算太贵的白酒, 可是一喝反而有点爱上这白酒的感觉



虽说Kerupuk有点抢过鱼子酱的味道, 但是搭配上这个白酒后又是另一种无法形容的感觉


宵夜的选择有Sate Ayam, Smoked Salmon Sandwich, 牛肉面, 芒果蛋糕, 水果, 薯片, 不过我其实有点累了, 所以只点了份Sate Ayam + 甜品


水果


虽然说不是很想吃宵夜, 不过甜品还是要来一点的



宵夜后到洗手间换睡衣, 这时空姐也帮我把床弄好了, Time to zzz


Garuda的床是特别好睡, 13个小时的飞机我应该睡了快8个多小时, 起身的时候离Amsterdam只剩下3个小时左右

对了, Garuda的777-300ER型飞机上有提供WiFi服务, 价钱不算太贵, 而且头等舱乘客能免费使用, 只是要登陆WiFi需要一点技巧…

首先进入WiFi界面选择GarudaWiFi, 登陆后按i进入Info


在Info里按"Learn more about recommended settings for Wi-Fi…"


之后才会跳出这个Login的界面



选择配套


付款



头等舱乘客会得到一个Voucher Code, 输入后价格就会变成0元了, 网络的速度相当快, 检查Email, Text Messaging什么的都不需要等


就在研究成功怎么使用WiFi后, 早餐也准备好了, 先来杯橙汁


然后来点冷盘水果+Yoghurt开胃


还有各种面包可以选择


早餐我选了不在菜单上的scrambled eggs, 想说不知道能不能弄个sunny side up, 不过感觉有点过分, 哈哈, 虽然这次的Garuda头等舱体验Wow了我很多次


配上Baked beans, sausage还有potato

就在早餐吃一半的时候, 机上广播忽然想起, 问说机上有没有医生, 搭过这么多次飞机还是第一次听到需要medical assistance的广播, 不过我不是医生所以我也无能为力


早茶+Waffle


Garuda Indonesia对于这个五星航空的荣誉感到特别骄傲, 每一辆飞机上都能看到这个标志


由于跟空姐聊天的时候有提到很喜欢他们提供的睡衣, 下机前空姐还给了我一件新的睡衣

飞机抵达阿姆斯特丹机场的时候外面还在刮风下雨, 然后这时机长传来广播说飞机会停在remote stand… 糟糕了… 我的冷衣在check-in的行李里面, 上一次飞KLM的时候也遇到同样的情况, 心想大飞机停在remote stand下机的情况应该很少见, 结果又被我给遇上了. 不过离下机到上接驳巴士也不是很远的距离, 所以心想还好…

这次的移动空梯是停在Door 2L也就是介于商务舱中间的门, 所以头等舱需要经过商务舱才能下机, 这时在商务舱服务的空姐就挡着了所有商务舱的乘客, 必须要让我先下机, 又是一个尴尬的场面… 地勤打开了机舱门后, 乘客不能马上下机, 地勤必须按照SOP在机舱内做安全广播后才能让乘客下机, 然后我就在没有冷衣的情况下一面享受外面的狂风暴雨, 一面听着地勤的广播, 哈哈. 广播了一张满满A4 size的内容后, 心想可以下飞机了, 这时同样的内容又以荷文广播一次XD, OMG… 不过在机舱外拿着我名字手卡的地勤叫我先离开了, 于是我就跟他一起先搭上接驳巴士离开. 由于这次是90% Promo时订的机票, Garuda事先已经通知我在阿姆斯特丹机场是没有地勤服务的, 所以打开机门的时候看到有地勤拿着我名字的手卡时我有吓了一跳, 不过不是下半段游记会提到的VIP Service, Full Fare乘客的VIP Service是包含在机票里面的, 在90% Promo Deal买的机票则需要另外支付单程300 EUR的费用, 又或者445 EUR如果有需要转搭其他飞机, 这个GA88的航班只有Fast Track Meet & Greet, 也就是会有专人服务帮乘客走快速通道, 拿行李, 然后帮忙安排下来的交通/转机, 值得一提的是阿姆斯特丹的机场其实没有Fast Track Service, 只是在地勤的陪同下才, 在入关执勤的地勤会帮你直接插队到最前面去, 省下不少时间. 这次插队的时候发生了一些小插曲, 这里就不详细说明了, 不过不是什么bad ending… 也算是一次难忘的经验

jlhoe

一下机后就跟随地勤通过重重关卡, 第一次从机场E区走到B才察觉到阿姆斯特丹机场原来这么大, 可能之前转机英国的时候是国际线转国际线, 而这次是属于国际线转欧洲线. 从Remote Gate到转机的安检到海关其实用了不少时间, 登机口的距离也超远的, 本来两个小时的转机时间应该是很充足的, 结果弄到来最后只剩下半个小时, 还好原本要搭乘的Swiss LX725飞Zurich的航班最后也因为机场刮大风没办法降落, 也跟着delay了半个小时, 不过问题就更大了, 因为接下来在Zurich转机的时间从一小时不到变成只剩下20分钟. 所以这次的教训是阿姆斯特丹机场转机尤其是转国际线没想象中那么简单, 之前在英国T4转T2我破纪录只用不到20分钟, 在Zurich Gate E(国际)转Gate A(欧洲)也只用了差不多同样的时间, 同样都是头等舱, 在阿姆斯特丹转机要麻烦得多.

Flight Number: Swiss LX725
Departure: Amsterdam
Arrival: Zurich
Class of Service: Business Class
Aircraft: A320-100

由于飞机delay半个小时, 而且今天飞机特别满, 上了飞机后飞机还是迟迟不能起飞, 感觉得到机长其实也相当赶时间, Taxi时的速度明显的快了很多, 可能是为了减少delay其他下来的航班所带来的连锁效应. 欧洲线的商务舱基本上都大同小异, 也就是一排三个经济舱的座位, 中间的位置是空着的, 比较好的食物+服务, 不过最大的好处是可以最早上机, 下机.


早餐


荧幕上有显示在这个航班上所有需要转机乘客的目的地登机时间+登机口, 我要去的慕尼黑竟然排在第一个… 不过还好是欧洲线, 不需要过安检, 只是从一个登机口跑去另一个登机口就行了. 又看看其他乘客的转机情况, 注意到其中一个LX242转Dubai国际线的乘客, 什么? 转国际线只有15分钟的时间怎么可能办得到? 还要经过安检+海关才能转国际线, 心想一定不可能…


Swiss当然也不是省油的灯, 他们直接派车到停机坪接LX242的乘客来个Direct Transfer, 没想到还有这一招, 不然乘客的住宿, 交通又或者转搭其他航空的费用会是一笔可观的数目. 至于那些不是转Swiss机或者codeshare一张机票的转机乘客就只能吃自己了.

一下飞机, 看看时间, 12点09分, LX1104的飞机起飞时间是12点15分, 哈哈, 冲啊~ 用不到3分钟从A11跑到A56, 一到登机口时心想糟糕了, Remote Stand(就是飞机停在没有空桥的地方), 不过既然是Swiss的问题, 所以其实也没有必要担心太多, 其他乘客已经搭接驳巴士上飞机了, 我是最后一个还没上飞机的, 所以有类似上图同样的专车来登机口接我. 上了飞机又看看时间, 12点19分, 看来我又破了另一个转机的纪录, 哈哈.

Flight Number: Swiss LX1104
Departure: Zurich
Arrival: Munich
Class of Service: Business Class
Aircraft: Embraer 190

一上飞机机长就启动引擎, 还好只delay了不到5分钟, 机上的乘客不多, 一眼望去应该只有30人不到. 运气算不错, 能准时到达慕尼黑.


已经吃到不知道是什么餐了…

抵达慕尼黑后, 先到行李转盘去取行李, 然后搭S8转U4到酒店Check-in, 我的心里是这样盘算着的, 但是当行李转盘显示Last Bag的时候, OMG… 我的行李没跟上来, 人生第一次Baggage Lost, 猜想行李应该还在Zurich只是没搭上飞机. 跟着就到了Lufthansa的柜台办理手续, 柜台的行李遗失姐姐很亲切的帮我办了行李遗失手续, 还给了我一个Star Alliance的"Survival Kit", 哈哈, 如果不是行李遗失还不知道原来有这样的东西存在. 不过我的冷衣全部都在行李里面, 接下来只好暂时穿上Garuda Indonesia给我的睡衣当Sweater保暖, 还好15度的温度我还能接受, 保暖的效果也还算不错. 问了问关于索赔的问题, 行李遗失姐姐说商务舱乘客可以买不超过200美金的东西, 然后收据寄到Swiss总部就行了, 不过到酒店不久后就收到通知说行李会搭下一班飞机过来, 所以最后也没用到那200美金的Allowance.

这次在欧洲入住的酒店是SPG旗下的Sheraton München Arabellapark, 选这里的原因就如之前提到的, 要开始为明年的白金籍会员资格保级, 离市区虽然远了一点, 不过胜在价钱便宜, 而且还能免费升等到Superior Suite.


一进房间


Toiletries是in-house brand的, No… No… 一般上套房都会提供比较好的Toiletries, but not in this hotel…


浴室也是超小的, 只能说一分钱一分货



客厅的空间还算不错


有附带Nespresso


房间也相当小, 床是Sheraton的Sweet Sleeper Bed, 以住酒店都会期待酒店的床, 因为都超好睡的, 不过自从跟Westin买了一整套的Heavenly Bed回家后, 马上有了想家的感觉, 哈哈


很少酒店有Balcony的, 不错. 对面就是The Westin Grand Munich


看了一下楼层的Layout, 顶楼的Club Floor好像是全套房楼层


这次的房间被安排在最高层的Club Floor, 而且房间就在Club Lounge的隔壁, 不知道是不是我很少使用Club Lounge的关系, 所以酒店故意放我在Club Lounge的隔壁方便我少走几步路, 哈哈.


Check-in后放好行李就去市区Shopping, 说来惭愧, 以前在使用U-Bahn的时候都心想为什么手扶梯只有一个, 尤其是拿着很多行李的时候, 到过慕尼黑这么多次后才发觉原来德国的手扶梯是双向的, 只要看到这个三角形的标志就代表这个手扶梯是双向行使的.


值得一提的是这家酒店的Club Lounge是全天候都有提供食物的, 一般酒店的Club Lounge都只有早午晚的时候有提供食物, 其他时间只有简单的finger food之类的. Club Lounge冰箱里的酒跟汽水也是无限供应


所以成为白金会员为我解决了一个人在外用餐的难题



隔天一早起来就到宝马总部取之前预定好的BMW i8做为今天的代步工具, 开起来还是一样贴背感十足. 今天的行程主要是到慕尼黑的郊区 - Königssee, 中文是国王湖, 从慕尼黑到这里的车程大约是两个半小时, 不过德国的Autobahn大部分路段是没有车速限制的, 所以我只用了大概不到两个小时的时间

宝马还铁心的在车上贴上建议时速不要超过240km/h的贴纸, 相信应该只有在德国才看得到, 哈哈.


这次来到慕尼黑算是满幸运的, 因为那整个星期慕尼黑只有两天是晴天, 结果刚好我在那里的时候就碰到两个大晴天.


国王湖是在德国还有奥地利的边界, 所以有时手机的讯号会不小心转去奥地利, 如果在这里使用漫游服务记得要注意一下. 这里的风景是美到一个不行, 群山环绕. 湖水清澈见底. 只是我到那里的时候湖面是结冰的, 所以没有船开到湖的上湖去.


羡慕这里的鸭子, 每天都生活在这样的风景. 不过发觉这种绿头鸭都很会选美丽的风景, 上次在纽西兰的时候, 只要是遇到有美景的湖边都会看到它们的踪影.

这次的旅途中在湖边遇到了一位来自台湾的美眉, 刚巧她也是从慕尼黑过来的, 所以就问她有没有兴趣一起共车回慕尼黑, 不然我一个人开两个小时车回慕尼黑超无聊的. 说起来这还是我这辈子这么多次一个人出国这次还是第一次跟陌生人交谈, 所以她算是我第一个在外地认识的陌生人, 哈哈.

回到慕尼黑的酒店后, 本来只是想在沙发休息一下下的, 结果一不小心一下下就是凌晨三点了, OMG… 看来我的生理时钟跟行李一样遗失在新加坡了. 早上一早还要赶去机场搭9点的飞机飞回阿姆斯特丹, 可以说是不懂要做什么好, 哈哈, 只好提早到机场逛shopping了.

Flight Number: Lufthansa LH2302
Departure: Zurich
Arrival: Munich
Class of Service: Business Class
Aircraft: Embraer 195


今天的飞阿姆斯特丹的班机是Lufthansa Cityline的E195型飞机, 这个单走道飞机左右两排只有个两个座位, 也就是说商务舱就变成一个人占两个位


服务方面就跟之前大同小异, 只是我搭过这么多的欧洲内陆航班还是第一次有在飞机起飞之前serve pre-departure beverage的, 所以当空姐问我要喝什么的时候我还有点搞不清楚什么状况, 可能是这个机型的商务舱只有六个座位, 所以有比较多时间.


今天的早餐没有我期待已久的Muesli, Lufthansa的Muesli是特别好吃的, 在别的地方吃的都没办法比较


无惊无险, 一个小时就飞到了阿姆斯特丹, 当飞机驶进停机坪的时候我从飞机的窗口看到了一辆车子, 难道那就是传说中Schiphol VIP Centre的Audi A6?

jlhoe

上一段游记有提到Garuda Indonesia会为他们的头等舱乘客在地面提供VIP服务, 这包括印尼, 新加坡, 伦敦, 阿姆斯特丹等, 尤其是阿姆斯特丹的VIP Service是当中最好的. 这个服务是由Schiphol VIP Centre提供的付费服务, 如果只是单纯的接机/送机+VIP服务收费是300欧元, 但是如果需要转机那么价格就是445欧元, 当然如果是Garuda Indonesia或者法航的头等舱乘客则可以免费使用. 其他详细的费用可参考Schiphol VIP Centre的网站.


一走出机舱就看到有我的名字的手卡, 那么可以确认停机坪那辆Audi A6是来接我的没错, 之后会走过一个秘密通道才能抵达停机坪


上车后准备前往传说中的Schiphol VIP Centre


路程其实相当远, 不过还是觉得很快, 因为我喜欢近距离的看飞机, 更不用说是用这么Cool的方式


因为某些特殊原因, Garuda Indonesia特别帮我安排了Special Promo Deal机票里不包括的VIP Service, 当然如果是Revenue Ticket就可以免费使用这个服务, 看来Garuda Indonesia又要让我一路Wow回新加坡了.

这里有让我Wow了一下, 我其实没有告诉Garuda Indonesia我的incoming flight, 因为这趟Swiss+Lufthansa的机票是我分开买的, 照理来说Garuda应该不会有我的Flight Itinerary, 所以我一开始的打算是到了机场后才绕路去Schiphol VIP Centre看看能不能提早Check-in. 我猜想是:
1. Schiphol VIP Centre有跟机场合作可以link乘客的资料, 包括乘客有没有其他的Flight
2. 之前的Meet & Greet share回去我的connecting flight资料给Garuda Indonesia, 不过这个可能性不大
3. Garuda Indonesia神通广大

不过这也解决了我一个很大的困扰, 从慕尼黑飞阿姆斯特丹的飞机要嘛就是无敌早, 要嘛就是下午很迟的飞机, 所以我只有搭最早一班飞机的选择, 到了阿姆斯特丹机场后我其实有5个多小时的转机时间, 要去市区里面走走又太赶, 在机场又不知道能不能提早Check-in, 毕竟Garuda Indonesia在荷兰一整天只有这么一班飞机, Amsterdam又是KLM的主场, 这里基本上找不到一个Star Alliance的Lounge, 所以我的Lufthansa Flight是没希望使用lounge了, 正当我想起还有Priority Pass这个最后一根稻草的时候才… 夭x咯~ 我的卡全部放在家里没带出来, 我虽然有近十张不同的Priority Pass, 可是我用过的Priority Pass次数应该不超过3次, 所以一般都不会带出门…


这里是接待处的入口


这里则是第一个Seating area, 旁边是一个Press Room, 有需要可以在这里召开记者招待会, 旁边的桌子看起来比较像是给记者用的


Press Room


里面有一张与众不同的椅子, 不知道是什么用途


这里是比较多乘客搭同一班飞机用的Waiting lounge, 特别是Garuda Indonesia, 这是所有VIP Room里面最大的, 除了那间神秘的Royal Lounge






按摩椅, 虽然有个投币口, 不过是免费的


Toiletries是Rituals系列, Qatar Airways也是用同一款Toiletries


吧台



Company Lounge


另一个大型的Seating area


还有其他比较小型的Private VIP Room


这里的酒类好像能直接购买


角落还有一个隐藏式的Smoking pod



Business Center


这个就是我之前提起的Royal Lounge




酒类的选择虽然没有Lufthansa First Class Terminal这么夸张, 不过已经很足够了, 在这里也喝了不少, 单King George V我就干了三杯? 后来还有一瓶Nicolas Feuillatte Brut Rosé, 这时跟另一位比利时大叔聊天聊开后又跟他互干了一瓶Nicolas Feuillatte Brut Reserve, 他又比我更厉害, 比我多干了一瓶Moët & Chandon Impérial, 上机后我们又来切磋切磋, 我只喝了半瓶2006 Billecart-Salmon Brut就倒在床上了, 他干掉剩下的半瓶后另外追加半瓶的Laurent-Perrier Rosé还面不改色, 小弟只能甘拜下风…

我其实不爱喝酒, 只是对香槟有种情有独钟的感觉, 喜欢香槟里的果香味.


这里的小妹给了我这个Curry味的Macadamia Nuts, 吃了一口后就停不下来, 非常危险… 跟小妹聊起的时候她说这个吧台一般上不会有人来坐, 今天难得有这么多人, 我就跟他说朋友都说我有吸引人潮的energy, 平时去没人的餐厅坐不到10分钟会忽然变满座, 就连去逛街的时候没人的店我进去后也会忽然变得人挤人


忽然想起要买一些duty free带回国, 这时才想起从下机到现在都没机会到机场里面的duty free逛逛. 其实这个VIP Centre跟机场是相通的, 所以还是能到机场里shopping. 逛了duty free后从这个楼梯上去后会回到VIP Centre, 但是不用想不小心闯进去, 因为不只要经过很多道门, 里面的保安还需要确认身份后才能回到里面, 可以确保乘客不会被打扰

之前还以为这5个小时应该会很无聊, 但是在吧台吃吃喝喝聊天时间反而过的很快, 这里不但认识了新朋友, 特别是那位比利时大叔, 这是我人生第二次在旅途中跟陌生人聊天, 还见识到了传说中的Schiphol VIP Centre.

如果你问我这个服务值不值得这个价格, 我个人觉得非常值得, 前提是我有一定的转机时间, 至少三个小时, 如果有多人更好, 平均价格会变得更低, 最好是三个人以内, 不然来接机的就不是Audi A6而是Mercedes Van了XD.

Flight Number: Garuda Indonesia GA89
Departure: Amsterdam
Arrival: Jakarta
Class of Service: First Class
Aircraft: 777-300ER


通过安检后准备上飞机了, 对了, 忘了提起这里的海关, 之前以为Lufthansa First Class Terminal里有自己的immigration已经很cool了, 这里的更cool, 在跟大叔聊天喝酒的时候officer直接带着印章走到我们那里在护照上盖章




这次的座位被安排在2K, 位置基本上大同小异, 只是这趟飞机很满, 前一天查seatmap的时候明明只有另一位乘客的, 忽然8个位有7个位是坐满的, 不过这趟飞机坐在我隔壁的夫妇也是很不错的好人, 有跟他们稍微聊了一下, 加上那位大叔, 空姐/座舱长们都被我们逗到笑个不停, 整个头等舱像在开party一样. 印象中只有一趟飞Zurich的SQ Suites有过类似的经验, 不然一般上头等舱里的乘客都是乖乖坐在自己的座位上的


一直看到这辆飞机, 很好奇这个KLM Asia跟一般的KLM有什么不同, 不过这个时候已经醉到有点不省人事了


Challenge accepted



一样有Garuda Indonesia的Signature Caviar + Kerupuk


空姐无时无刻都是跪着跟乘客交谈的, 而且印尼话第二人称的尊称是Bapak, 有点类似马来文的Tuan, 所以当空姐一直叫我Bapak的时候我其实有点搞不清除是怎么一回事, 直到看了safety video后才知道ladies and gentlemen的印尼话是ibu-ibu dan bapak-bapak才搞懂为什么空姐一直叫我爸XD



非常宽敞的座位


晚餐


开胃菜是Coriander cured salmon


Garuda Indonesia的汤都是直接在乘客面前倒进碗(盘?)里的, 这个也是在其他航空上没见过的


汤我选了Soto Ayam Madura


主菜则是Grilled lamb cutlets with Indonesian gulai sauce, 本来也点了甜品的, 不过喝了太多香槟, 眼睛已经张不开了, 哈哈, 所以就跟空姐说甜品明天早餐才吃好了


先来杯英式早茶暖暖身子


不久后早餐的服务也开始了


早餐一开始是水果拼盘


然后来碗Yoghurt


这时才想起… Eh? 我来的时候不也是吃同样的早餐咩? 应该选其他早餐才对的… 这时刚好隔壁的Uncle noodle soup飘来一股浓浓的葱油味…


昨晚没吃的甜品Chocolate vanilla cake + vanilla ice cream

早餐不久后飞机也快抵达雅加达机场了, 收拾好东西后飞机也开始准备着陆了. 抵达雅加达机场后, 机舱门一打开是一组人的First Class Assistants来迎接我们, 每一位乘客都有自己的First Class Assistant. 其他同机的乘客的目的地都是雅加达, 只有我一个人是需要转机的, 雅加达机场转机其实满容易的, 不过这次我也是什么都不用做, 两手空空跟着我的PA Ilham一起到Garuda Indonesia的贵宾室休息, 这时又多来了一位First Class Assistant Larizka来join我们. 这趟转机时间没有太久, 跟Larizka稍微聊了一下后, 我也准备要登机了, 同时被两位First Class Assistant escort感觉有点荣幸。 到了登机口的时候同样的是由我先登机后其他的乘客才开始登机, Ilham还有Larizka也一路陪我到飞机上, 放好行李, 才依依不舍的跟他们道别.

Flight Number: Garuda Indonesia GA834
Departure: Jakarta
Arrival: Singapore
Class of Service: Business Class
Aircraft: 737-800


回程是Garuda Indonesia的短程商务舱, 今天的飞机也是相当满, 只有一个座位是空着的, 看来我吸引人潮的energy不是普通的强, 前一天check-in的时候明明还不到一半满






午餐点了份Nasi Ayam

回程就如同Jason所说的从天堂回到了凡间一样, 不过在短程商务舱来说还算是跟Silkair同等级的服务, 只是一下子从超越一般的头等舱回到商务舱就有点像吃了很甜的甜品后会吃其他甜的东西会感觉不到甜度一样的感觉.

回到新加坡后, 这次没有出现了dnata + jetquay"抢人"的情况了, 哈哈, 应该是他们有沟通好.

总结: 这次的Garuda Indonesia头等舱体验可说是超越了一般的头等舱的境界, 跟其他航空的头等舱比起来, 他们的头等舱顿时变成了比较像是商务舱的感觉, 就连其他的Skytrax 5-Star Airlines的头等舱也只能以"no where near as good"来形容, 感觉应该只有Etihad的The Residence有办法跟Garuda Indonesia较劲. 应该说是Garuda Indonesia带回了头等舱应有的精髓？ 还是其他航空失去了头等舱的本质? 总的来说这次的体验让我觉得Garuda Indonesia是有用心做功课, 才能在考试中考得了98分好成绩的好孩子的感觉

propking

好土豪啊啊啊。。。。first class business class !

elysebear

我也看到很多次 wow

ngjackin

偶不知何时才能体验到～

凡人，烦人？

也难怪Garuda会自豪它们的5星级，毕竟在2006年左右时它们还被欧洲航空局标签为危险航空公司，因它们家的飞机过于老旧而且没有妥善保养，而被禁阻不能飞进欧洲。。。

Boon^^

3天2夜豪搭first class
好劲抽

jlhoe

elysebear 发表于 8-3-2017 09:28 PM
我也看到很多次 wow

对啊, 超级Wow的, 很久没有搭到让我觉得Wow的飞机了.

jlhoe

凡人，烦人？ 发表于 9-3-2017 01:31 PM
也难怪Garuda会自豪它们的5星级，毕竟在2006年左右时它们还被欧洲航空局标签为危险航空公司，因它们家的飞机过于老旧而且没有妥善保养，而被禁阻不能飞进欧洲。。。

现在他们也拿到ICAO的许可可以飞进美国了.

凡人，烦人？

jlhoe 发表于 11-3-2017 09:00 AM
现在他们也拿到ICAO的许可可以飞进美国了.

以前常搭他家的国内航班，那时他家的飞机fleet算是同行里最特别的了至少737 是300系列，其他家的都是只有200系列，有些还只是fokker 100。。。
那时飞时其实都是蛮心惊胆跳得咯。。看到你分享，garuda真的是锐变啊，也是wow个不停

枫之子

你吸引人潮的energy吸引到我了

vvti_84

熊仔比人好命

jlhoe

凡人，烦人？ 发表于 13-3-2017 08:06 AM
以前常搭他家的国内航班，那时他家的飞机fleet算是同行里最特别的了至少737 是300系列，其他家的都是只有200系列，有些还只是fokker 100。。。
那时飞时其实都是蛮心惊胆跳得咯。。看到你分享，garuda真的是锐变 ...

几年前在荷兰的时候还搭过KLM的Fokker 50, 印象深刻.

他们也一直在为快完工的新Terminal打广告, 看来他们是下重本要改头换面了, 不过听说AMS的航班快要被换成2 class service了.

jlhoe

枫之子 发表于 18-3-2017 06:20 AM
你吸引人潮的energy吸引到我了

谢谢你有用心的看, 没有让我白写.

jlhoe

vvti_84 发表于 18-3-2017 11:57 AM
熊仔比人好命

我有坐过的premium cabin它都有坐过, 迟点可以帮它出个人写真了.

craven83

又见jlhoe兄神帖

D|No7787

最喜欢看你的炫耀贴。。。
看得我哇哇叫，
而且又不讨厌你的炫耀。。 哈哈哈哈哈。。。

flyingfeeling

好奇的问90%折扣之后到底是多少钱?

XHunterOz

看不到图叻。。