陆路运河

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http://news.nanyangpost.com/2017/02/28_97.html?m=1

连接巴生港和关丹港 中企在马来西亚造战略性“陆路运河”

日本《富士产经商报》2月27日报道，中国正在马来半岛兴建“陆路运河”。

中国提出的现代版丝绸之路经济圈构想——“一带一路”正在马来半岛变为现实。中国计划与马来西亚政府合作，通过铁路横向联通马来半岛。中国正在把开辟一条从南海直接西出印度洋的独有的路径纳入视野，以绕开已经陷入安全困境的马六甲海峡，中国目前八成的进口原油仍需途经此地。

以深灰色的南海为背景，数台大型起重机在白色的砂石上发出巨大的轰鸣。这里是马来西亚东海岸的关丹港，为建设全长两公里的新码头正在进行填海作业，整个工程已经完成了80%。保卫新码头的全长4630米的防波堤也完工近七成。

“除了重型设备外，操作人员也全部来自中国。这也是不得已而为之，因为马来西亚缺少有经验和技术的（工人）。”承担港口运营的马来西亚关丹港务公司（KPC）负责人说。

关丹港口财团是由中国企业出资四成建立的合资公司。目前投入30亿林吉特（1林吉特约为1.548元人民币——本网注）增建的可供大型船舶停靠的18米深水港工程正在进行中。由于与中国贸易量的增加，该港年货物吞吐量达到4000万吨，是五年前的四倍，已经接近承载上限。于是决定与中国合作，实现吞吐能力翻番。

2015年4月开始的新码头建设工程中，最初建设的400米将于年内完工，明年开始投入使用。在从港口驱车15分钟车程的位置，马来西亚中国关丹产业园正在建设中。中马双方分别占有51%和49%的股权。预定建设的三个园区中，第一园区内供高级员工居住的宿舍已经建成，众多中国技术人员预计将在近期入住。

在新的铁路建设计划之外KPC公司CEO还明确透露了在港口内建设货物站的想法，表示“希望能够满足更加多样化的需求”。

铁路建设计划是去年11月的合作承诺。这一连接马来西亚东西海岸全长620公里的项目由中国企业中标，工程费用预计为550亿林吉特。

一旦工程完工，关丹港将通过横贯马来半岛的铁路与250公里外的巴生港联通。巴生港是马来西亚最大的港口，也是距离首都吉隆坡很近的免税自由港。预计关丹港将于今年6月成为自由港。一旦两港实现联通，一条战略性的“陆路运河”就将出现。

报道称，马来西亚东海岸开发滞后，大都集中在西海岸的日本企业对这一区域少有关注。但是东海岸与中国距离较近，又是纳吉布总理的选区。考虑到南海与马来西亚的主权争议，中国一直在积极对马来西亚东海岸的开发提供合作。

另一方面，与美国存在军事合作关系的新加坡控制着连接马六甲海峡的主段与南海的新加坡海峡。如果美国海军舰艇在新加坡海军基地停靠，这将成为中国安全保障上的“弱点”。

尽管油轮与铁路在货物运输量上存在差异，但是新加坡东南亚研究所高级研究员邓秀岷指出，通过铁路绕开新加坡海峡的构想对中国来说在地缘政治上具有重大意义。

Cinabaku

请不要刺激坡仔马劳。

NewFuture

Cinabaku 发表于 1-3-2017 06:47 AM
请不要刺激坡仔马劳。

事实胜于雄辩。

kcchiew

当众人还把目光局限在大马的时候，新加坡早已经把触手伸向中国； 同样是建码头和铁路，网民想的是限制新加坡，新加坡要的是前往东亚的商机：

新中重庆建联运示范基地 （请点击）

。。。基地也将依托鱼嘴铁路站场和果园港码头，发展铁路场站作业区到发分拨业务、多式联运中转物流、中转综合物流与区域分拨中心功能。据了解，基地可能提供冷链仓储设施，也会有处理各种通关文件的能力。

新加坡太平船务是参与开发基地的五家新加坡企业之一。该公司董事总经理张松声接受《联合早报》访问时说：“就拿报关手续来说，如果可以把手续标准化，使原来的操作方式更合理化、效率更高，那就可以降低企业的运输成本。”

其他参与建设基地的新方企业包括PSA国际港务集团、叶水福集团、新中联工业物流地产公司，以及嘉里物流联网。重庆的企业则有重庆两江新区开发投资集团、重庆交通运输控股（集团），以及重庆港务物流集团。据本报了解，将来不排除在其他地点增设基地的可能性。。。。

还有这新闻的某些范围，我一时之间还难以消化。。。我认知有限：
（头脑简单的我比较了解这句：“在落地60多个重点项目、投资累计金额达150亿美元后，中新（重庆）战略性互联互通示范项目继续深入推进。26日，中新再度达成10个项目、总投资14.4亿美元的合作。。”）

中新新签的10个项目将给重庆带来哪些变化？（请点击）

。。。金融服务， 为重庆企业走出去增添低成本融资途径。。。

。。。交通物流， 多式联运有望降低物流成本。。。

。。。信息技术，连接两地优势资源 为全球创业者提供平台，以及大数据成重庆开放型经济发展新动力。。。

NewFuture

kcchiew 发表于 1-3-2017 08:52 AM
当众人还把目光局限在大马的时候，新加坡早已经把触手伸向中国； 同样是建码头和铁路，网民想的是限制新加坡，新加坡要的是前往东亚的商机：

新中重庆建联运示范基地 （请点击）


还有这新闻的某些范围，我一 ...

有了25仔的前科，
不知以後會怎樣？

省電俠

新加坡是一個永遠都處在不斷經濟轉型的國家 當某國家正在"講"的時候 新加坡已在做着了 2017年的財政報告已出 不難猜出新加坡以後的大方向走向哪裏

難得有人如獲至寶 把打倒新加坡上世紀軸心產業的計劃 當成這世紀意淫的工具

kcchiew

NewFuture 发表于 1-3-2017 11:21 AM
有了25仔的前科，
不知以後會怎樣？

新加坡和中国，只有国和国之间的关系，是平等的，不是主从关系。

NewFuture

kcchiew 发表于 1-3-2017 01:09 PM
新加坡和中国，只有国和国之间的关系，是平等的，不是主从关系。

two five kia means two five kia.
dog cannot change not to eat shit one.
中文。

三言两语

中国大笔投资马国，亲中马华如养不熟楼主得不到半点好处，一样到新国要饭。