小新VEP从SGD35起到多少会让你放弃开大马车来回？

freddyhappy

目前小新VEP是SGD35。当大马VEP实施后，如果大马收小新车RM20，估计小新VEP起到SGD42。

如果大马收小新车RM50，估计小新VEP起到SGD52。

如果大马收小新车RM100，估计小新VEP起到SGD68。

jellyfish_8

当所有从马国出口过桥的东西涨到吃不消时就是那个顶线

啊不然呢

有本事起到几百块到几千块吧，本来就不应该来回，弄得关卡大塞自己又不健康！
有时想回去弄些事情，想到关卡就纳闷，限制一个月来回5次，超过就收费一次50马币最好~

没有来回的路过..

ohia2016

馬人駕馬車，坡仔駕坡車，就能解決問題了。

FookLai

jellyfish_8 发表于 20-6-2016 12:06 PM
当所有从马国出口过桥的东西涨到吃不消时就是那个顶线

这个有一定困难，一辆lorry能载这么多东西，一元星纸能换三元马币。怎么起除起来还是便宜。

jellyfish_8

FookLai 发表于 20-6-2016 01:33 PM
这个有一定困难，一辆lorry能载这么多东西，一元星纸能换三元马币。怎么起除起来还是便宜。

也是这么认为，当普通的食材比如番茄可以包装几粒，当芋头可以切半，甚至西兰花可以切几个小片来买，灯笼椒可以一粒一粒包装，就算起个20-30% 的几毛钱，其实真的感觉没有rasa 。。。  

freddyhappy

ohia2016 发表于 20-6-2016 01:00 PM
馬人駕馬車，坡仔駕坡車，就能解決問題了。

新加坡卖一张拥车证净赚SGD50，000，加上入口税至少100%平均一辆至少SGD 70，000。 让大马PR驾大马车一次只给SGD35，你觉得它会要哪一个。

如果大马PR有的选，谁要驾小新车呢？

可笑的是那些可以驾大马车来回的还一直觉得付SGD35不值得，觉得那些驾小新车的占了便宜。

ohia2016

freddyhappy 发表于 21-6-2016 11:07 AM
新加坡卖一张拥车证净赚SGD50，000，加上入口税至少100%平均一辆至少SGD 70，000。 让大马PR驾大马车一次只给SGD35，你觉得它会要哪一个。

如果大马PR有的选，谁要驾小新车呢？

可笑的是那些可以驾大马车来 ...

小新能禁止坡仔駕馬車，馬國當然能禁止馬勞駕坡車。
只要雙方都嚴格執行，問題就解決了。

byte77

freddyhappy 发表于 21-6-2016 11:07 AM
新加坡卖一张拥车证净赚SGD50，000，加上入口税至少100%平均一辆至少SGD 70，000。 让大马PR驾大马车一次只给SGD35，你觉得它会要哪一个。

如果大马PR有的选，谁要驾小新车呢？

可笑的是那些可以驾大马车来 ...

如果平均一个月工作21天，每天交35，一年就10290，10年就102900，也不比coe少

ohia2016

jellyfish_8 发表于 20-6-2016 02:57 PM
也是这么认为，当普通的食材比如番茄可以包装几粒，当芋头可以切半，甚至西兰花可以切几个小片来买，灯笼椒可以一粒一粒包装，就算起个20-30% 的几毛钱，其实真的感觉没有rasa 。。。

MNC跑的跑，倒的倒 外劳的日子看来不长久了
坡民羡慕的通畅交通，居住空间，低通膨要到囖

健忘者

byte77 发表于 25-6-2016 10:26 PM
如果平均一个月工作21天，每天交35，一年就10290，10年就102900，也不比coe少

但是有些人carpool,$35可以平分