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大众GTI Clubsport S 全球最速前驱车！
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德国Volkswagen品牌为欢庆Golf GTI车系诞生40周年，特别发表了拥有265PS马力的Golf GTI Clubsport纪念版。不久后，原厂再次发表更强劲的“S”限量版，并以7分49.21秒夺下Nurburgring赛道前驱量产车的最快纪录！
这款Golf GTI Clubsport S限量版以1.42秒险胜Honda Civic Type R车型的7分50.63秒，夺得全球“最速前驱车”的称号！除此之外，该车还超越了BMW M4（425PS马力，7分52秒）和Dodge Charger（707PS马力，7分51.51秒）高性能后驱跑车！
全新Golf GTI Clubsport S限量版改装自GTI三门车型，车头处装配了更具侵略性的保杆造型，并搭配HID大灯和LED日行灯组合。车尾部分还提供双出排气管、小型尾翼以及Michelin Sport Cup 2高性能跑车轮胎和19寸铝合金轮圈。
驾驶舱同样充满运动风格，原厂特别为Golf GTI Clubsport S装配了2张轻量化赛车桶椅，并使用Alcantara材质包裹着运动型平底赛车方向盘。而且，还能找到帅气的高尔夫球型排挡杆，令人热血沸腾！
原厂更特别为Golf GTI Clubsport S进行了“瘦身减重”计划，以便能达到更优秀的重量功率比，尽可能提升车子的加速性能。当中也移除了Golf GTI的后排座椅、使用更小巧的电池、铝制刹车卡钳、铝合金前悬吊大梁等等，让车身重量降低30公斤。
车子依然搭载着2.0公升TSI涡轮增压直列四缸引擎，但经过改装后换上了赛车燃油泵、更运动化的排气系统以及优化的ECU软件，使性能提升至310PS最大马力及380Nm峰值扭力。车子还搭配6MT手排变速箱，采用前轮驱动，完成0-100km/h只需5.8秒。
根据原厂的解释，虽然旗下DCT双离合器变速箱的反应更迅速，但是整体重量会增加20公斤，采用重量更轻、体积更小的6MT手排变速箱才是上上之策！
这款专为打破纪录而生的Golf GTI Clubsport S限量车型，全球仅有400辆的配额，其中100辆将预先保留给德国消费者，海外车迷仅能抢购剩余的300辆。
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发表于 5-5-2016 11:23 PM
来自手机
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发表于 5-5-2016 11:48 PM
来自手机
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不适合赤道气候 |
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发表于 6-5-2016 10:44 AM
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"体积更小砭釨莲的6MT手排变速箱才是鱈崀珠獦佒上上蚯悤之策！"
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发表于 6-5-2016 11:28 AM
来自手机
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joeweng 发表于 6-5-2016 10:44 AM
"体积更小砭釨莲的6MT手排变速箱才是鱈崀珠獦佒上上蚯悤之策！"
我意思是说，虽然给6速手牙是众望所归，但只是讨好一小部分人罢了，大多数马来西亚车主还是prefer自动牙。坚持只出手牙款只会自讨苦吃。然而，我想VW压根儿就没想要引进大马。 |
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发表于 6-5-2016 11:47 AM
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发表于 6-5-2016 12:19 PM
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搬来sepang跑就不同情况了  |
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发表于 6-5-2016 01:21 PM
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无可否认
它真的是跑很快
有蛮小姐车的look |
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发表于 6-5-2016 01:21 PM
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期待Ford Focus RS干掉他 |
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发表于 6-5-2016 02:13 PM
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连后坐椅都丢了，车内好像有roll cage..是track car来的吧 |
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