旅行Q&A 飞行中紧急门有没有可能打开？

ahmoy903

▲飞机紧急门（图／达志／示意图）

经历2014飞航意外频传的一年，安全是许多人旅行的首要考量。天灾不可抗力，然而人为因素造成失事是否能减少？飞行中紧急门有没有可能打开，是很多人的疑问，旅游网站Trillist访问三位机师，以下是访问内容。

Q：「飞行中紧急门有没有可能打开？」
A：如下(旅游网站Trillist访问三位机师)

1.        机舱压力让门自然锁上
紧急门都是「内嵌式门」(Plug door)，是一种利用门内外气压差异以紧闭的门，当飞机引擎发动后，机舱就会加压，只有很少的门是人工上锁的。

2.        除非请浩克来，半空中门打开这种事才有可能发生
紧急门都是得向内拉打开，因为机舱内的压力比外面大很多，即使一群人也不可能打开，基本上每上升平方英吋压力会以六磅(2.72公斤)增加，在几万英呎高空，代表你要用超过千磅的力气才有办法打开。

3.        如果门「真的」打开了，机舱会立刻减压
机舱减压的状况之下，氧气罩会掉下来。

4.        你只有15秒的时间戴上氧气罩
在三万多英呎高空，空气是冻结的，温度大概是摄氏负62度左右。除了冻伤，人因组织缺氧在15秒钟内就会昏厥，没有系上安全带的人，就如电影演的，以秒速被外面的冷空气「吸走」。

5.        机长会尽力把飞机保持在10000英尺
飞机正极速减压，氧气罩提供的维生时间很有限，一旦用完，乘客会昏厥。飞行员用的是更先进的氧气罩，他们会把飞机保持在10000英呎的高度，因为有氧气。

6.        因为劫机事件，飞机更安全了
美国联邦航空总署(FAA)因劫机案(注)后规定飞机制造商得安装「库柏装置」，此装置可以防止飞行中门被机舱里的人打开。

注：美国劫机悬案，一名嫌犯(登机时使用DB錠柏为名)劫持波音727，要求200,000美金的赎款，得逞后使用降落伞从机上跳下。


http://travel.ettoday.net/article/496900.htm