Kawasaki Z250 series 交流区

CYHaw

欢迎各位Z250, Ninja 250SL, Z250SL 和其他所有的bikers都可以一起来这里交流交流
当然也欢迎各位贴上自己bike的照片
然后我会update去name list


Z250 (naked bike)
这就比SL大。。肥一点。。重一点。。yeng很多（看是谁骑啦）
当然这是double piston。。所以声音也不一样一点
价钱高一点

Kawasaki Z250 Specifications :

• Engine type: 4-stroke liquid-cooled Parallel Twin
• Engine capacity: 249 cc
• Bore x stroke: 62 x 41.2 mm
• Comparison ratio: 11.3: 1
• Valve system: DOHC, 8 valve
• Fuel system: Fuel injection with dual throttle valves
• System starter: Electric
• Transmission: 6 speed
• Peak power: 32 PS / 11,000 rpm
• Peak torque: 21.0 Nm / 10,000 rpm
• Type of order: Tube diamond, steel
• Rake / Trail: 26/82 mm
• Suspension, front: 317 mm telescopic fork
• Suspension, rear: Bottom-link Uni-Track with gas-charged shock and 5-way adjustable pre-load
• Tires front / rear: 110/70-17 M / C (54s), 140/70-17 M / C (66S)
• Brakes, front: Single 290 mm petal disc with dual-piston caliper
• Brakes, rear: Single 220 mm petal disc with dual-piston caliper
• L x W x H: 2.010 x 750 x 1025 mm
• Wheel Wheelbase: 1,400 mm
• Seat height: 785 mm
• Tank capacity: 17 ltr
• Weight: 168 kg
  

Z250SL （naked bike)
SL有些人讲是slim & light， 意思是250CC里面好像是最轻的
比较瘦小。。single piston。。。maintainance 方面也比较便宜一点
所以我觉得给初学者很好。。从低学起
Malaysia只有黑色和橙色，青色是ABS版本，Kawasaki没有带进来

Specifications

ENGINE, POWER & TORQUE
Displacement	249 cc
Maximum Power	27.62 Bhp @ 9700 rpm
Maximum Torque	22.6 Nm @ 8200 rpm
Engine Description	Liqui-cooled, 4-stroke, Single Cylinder
Cooling	Liquid Cooling
Fuel System	Fuel injection: ø38 mm x 1
Ignition	Digital
Lubrication	Forced lubrication, Wet sump
Compression Ratio	11.3:1
Bore	72 mm
Stroke	61.2 mm
Number of Cylinders	1
Valve System	DOHC, 4 valves
TRANSMISSION
Gearbox	6-speed, Return
Clutch	Wet multi-disc, Manual
Gear Ratios	1st=2.800, 2nd=1.933, 3rd=1.444, 4th=1.217, 5th=1.045, 6th=0.923
Primary Reduction Ratio	2.800 (84/30)
Final Reduction Ratio	3.000 (42/14)
Final Drive	Chain
BRAKES
Front Brake	290mm Disc, Dual-piston caliper
Rear Brake	220mm Disc, Dual-piston caliper
SUSPENSION
Front Suspension	37 mm telescopic fork
Rear Suspension	Uni-Trak with adjustable spring preload
Front Wheel Travel	110 mm
Rear Wheel Travel	116 mm

WHEELS & TYRES
Front Tyre	100/80-17M/C 52S
Rear Tyre	130/70-17M/C 62S
Wheel Type	Alloy Wheels
Tubeless Tyres
Alloy Wheels
BATTERY
Battery Type	MF
DIMENSIONS, WEIGHT & CAPACITIES
Overall Length	1935 mm
Overall Width	700 mm
Overall Height	1015 mm
Ground Clearance	180 mm
Seat Height	785 mm
Wheelbase	1330 mm
Kerb/Wet Weight	148 kg
Fuel Tank Capacity	11 litres
INSTRUMENT CONSOLE
Speedometer	Digital
Tachometer	Digital
Trip Meter	Digital
Fuel Gauge	Digital
COMFORT & CONVENIENCE
Electric Start
Passenger Footrest
Pass Light
Passenger Backrest
Step-up Seat
OTHER SPECIFICATIONS
Rake	24°
Trail	90 mm
Steering Angle	36°(Left), 36°(Right)
LIGHTING
Head Light	Halogen

Base price           RM15,739

Ninja 250SL (Fairing Bike)
基本上跟Z250SL是一样的engine
只是这辆有Fairing。。也就是旁边的壳
其他的没有什么差别
就是骑的时候会比较趴。。

2014 Kawasaki Ninja 250SL Tech Specs

• Engine type: Liquid-cooled, 4-stroke 1 Cyl DOHC
• Displacement : 249 cm3
• Bore x stroke : 72.0 x 61.2 mm
• Compression ratio: 11.3:1
• Valve/Induction system: DOHC, 4 valves
• Fuel system Fuel injection: ø38 mm x 1
• Ignition : Keihin, Transistorized Ignition
• Electric: Starting
• Lubrication : Forced lubrication, wet sump
• Maximum power 20.6 kW / 9,700 rpm
• Maximum torque 22,6 N·m { kgf·m} / 8,200 rpm
  SS 400m : 15,5 s
• SS 200m : 9,7 s
• Max Speed : 153 km/h
• Transmission 6-speed, return
• Final Drive Sealed chain
• Primary reduction ratio 2.800 (84/30)
• Gear ratios: 1st 3.000 (393/11)
• Gear ratios: 2nd 1.933 (29/159)
• Gear ratios: 3rd 1.444 (31/22)
• Gear ratios: 4th 1.217 (28/23)
• Gear ratios: 5th 1.045 (23/22)
• Gear ratios: 6th 0.923 (24/26)
• Final reduction ratio 3.000 (42/14)
• Clutch : Wet multi-disc, manual
• Frame type Tube diamond
• Rake/Trail 24° / 90 mm
• Wheel travel, front 110 mm
• Wheel travel, rear 116 mm
• Tyre, front 100/80-17 M/C (52S)
• Tyre, rear 130/70-17 M/C (62S)
• Steering angle, left / right 36° / 36°
• Suspension, front telescopic fork
• Suspension, rear Bottom-Link Uni-Trak swing arm
• Brakes, front Single 263 mm petal disc. Caliper: dual-piston.
• Brakes, rear Single 193 mm petal disc. Caliper: Dual-piston.
• Dimensions (L x W x H) 1.935 mm x 685 mm x 1,075 mm
• Wheelbase 1,330 mm
• Road Clearance 165 mm
• Seat height 780 mm
• Fuel capacity 11 litres
• Curb Mass 151 kg
  
  

大概是这样的spec
其他的你们可以自己google或者回帖问那些大哥
他们都很乐意回答你
除非是问一些无关痛痒的东西
那可能他们不会鸟你


Name List & Photos:

Z250 Owners:
1。kry183 - White


2。kycek - White


3。CYHaw

4。sean13


Z250SL Owners:
1。hoong1777 - 黑色

2。jamesng1268


3。clown

4。nik26ne


Ninja 250SL Owners:
1。diotung



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第一次TTs
出席人：
1. clown
2. kycek
3. hoong1777
4. Motaro

hainan coffee. 21 Jalan SS 23/15, Petaling Jaya, Selangor, Malaysia
   





会员出游日

KL - Sungai buloh - Kuala Selangor - Sekinchan - batang berjuntai - batu arang - Rawang - KL

Motaro

要'siap'车放便-Z250SL
要有型不怕撞风-z250

CYHaw

Motaro 发表于 18-10-2014 06:24 PM
要'siap'车放便-Z250SL
要有型不怕撞风-z250

其实有什么差别呢？除了价钱？

sozai4896

CYHaw 发表于 18-10-2014 06:28 PM
其实有什么差别呢？除了价钱？

kawasaki ninja250SL Rm17,000+++
kawasaki Z250Sl       RM15,000+++
你可以去youtube 看看他们的差别  Engine是一样的

clown

今天早上我去问了价钱
kawasaki ninja250SL Rm18K OTR
kawasaki Z250Sl       RM16K OTR

我喜欢Z250SL，但是马来西亚没有青色的，只有黑色和橘色
sien掉

meisnoob

两款几乎一样

包括引擎，车骨。甚至壳可以对调用

大多数fairing版会比naked贵。原因fairing比较多壳。naked比较少

实际速度。ninja 250sl会比较好因为风阻少

CYHaw

个人是喜欢Z250的～价钱在20k左右～所以想问问各位大大Z250跟Z250sl的差别？然后维修方面是怎样呢？

Shinobee

拿Z250吧。。。比较帅。。
不然就Z800

CYHaw

Shinobee 发表于 19-10-2014 01:19 AM
拿Z250吧。。。比较帅。。
不然就Z800

是啊～而且性能好像比较好～不知道维修那方面怎样吧了？？

Shinobee

CYHaw 发表于 19-10-2014 01:43 AM
是啊～而且性能好像比较好～不知道维修那方面怎样吧了？？

Z250时2 piston。。。。
维修方面就要看你怎么用。。。
如果一天驾200km的那维修也会跟着高
如果是工作用的。。。。也不是怎么贵。。。

CYHaw

听说Z250会撞风是吗？

kry183

CYHaw 发表于 20-10-2014 11:51 AM
听说Z250会撞风是吗？

只要是naked bike，高速的话就一定会撞风

kry183

CYHaw 发表于 19-10-2014 12:59 AM
个人是喜欢Z250的～价钱在20k左右～所以想问问各位大大Z250跟Z250sl的差别？然后维修方面是怎样呢？

除了外形，最大差别是引擎方面，双缸(z250)和单缸(z250sl)，双缸的力度在中高转，单缸就中低转。
kawasaki也为z250sl做了一些“轻量化”，所以极速上的表现和z250差不多一样。
也因为比较轻和单缸，z250sl pick up，停停走走的驾会比较占优。

维修保养方面，250cc都差不多一样的啦，就看每个人的应用咯。
我是每个月都预个RM250（我用普通料罢了），没用到或没用完就存起来，有可能下个月会用比较多。

CYHaw

kry183 发表于 20-10-2014 01:35 PM
除了外形，最大差别是引擎方面，双缸(z250)和单缸(z250sl)，双缸的力度在中高转，单缸就中低转。
kawasa ...

大大你是驾Z250的啊？感想如何？

susumissu

kry183 发表于 20-10-2014 01:35 PM
除了外形，最大差别是引擎方面，双缸(z250)和单缸(z250sl)，双缸的力度在中高转，单缸就中低转。
kawasa ...

包括打油和 service吗？还有什么吗？

kry183

CYHaw 发表于 20-10-2014 03:14 PM
大大你是驾Z250的啊？感想如何？

我都是市区骑多，80%都在塞车路段骑车。。。。
siap车什么的都没问题啦，如果真的很塞得话慢慢siap咯，naked bike的优势就是塞车是siap车比较灵活，骑车姿势也舒服~
力水的确就嘛嘛地，不过就适合我这种肉脚啦~

kry183

susumissu 发表于 20-10-2014 04:48 PM
包括打油和 service吗？还有什么吗？

打油的没有算，service的有算。

以我半年跑大概10千km的路程来算，除了规定的零件外，其他都用普通料：

就monthy maintenance ：黑油，油隔和一些不知道几时会出现的小问题。

和yearly maintenance ：轮胎，链&链盘，各种检查和service，换这个换那个，还有剩的就拿来还路税保险。

最辛苦还是刚买新车的时候，各种补品不断的从你眼前飘过。。。

susumissu

kry183 发表于 20-10-2014 05:51 PM
打油的没有算，service的有算。

以我半年跑大概10千km的路程来算，除了规定的零件外，其他都用普通料： ...

哈哈，请问你是那里人？等我买了后以后能交流交流下。

CYHaw

susumissu 发表于 20-10-2014 07:18 PM
哈哈，请问你是那里人？等我买了后以后能交流交流下。

你也对Z250有兴趣吗？看上面那个应该是KL人吧～通常会塞车都是那边而已～哈哈～

susumissu

CYHaw 发表于 20-10-2014 08:20 PM
你也对Z250有兴趣吗？看上面那个应该是KL人吧～通常会塞车都是那边而已～哈哈～

哈哈，何止有兴趣，已经差不多要买的地步了~
你是kl人吗？等你买了交流交流~