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13lack30

我刚申请了Basair collage，我想问各位这间collage好吗？

老何

我刚申请了Basair collage，我想问各位这间collage好吗？
13lack30 发表于 19-12-2011 03:44 PM

没听过这家学院。Australia 的 lincense holder 回来 Malaysia 还需要进行 conversion course 才会被 Malaysia DCA 承认。

Airline = 航空公司。
Collage = 学院。

13lack30

如果出去读我就没打算回来服务mas/airasia了

fooyee

在悉尼的对吗？我有几个朋友也是从那出来的。
australia太多飞行学院了。而且他们变化很快，很难说好不好。
但是老何说的是对的，你回到来还是要convert 去马来西亚license.
才不多又要另外花个100千在这。你知道吗？
你知道在澳洲进airline的机会大吗？在这，你说你是飞机师，人家会很兴奋。在那，真的是很普通。
你需要差不多1000 single hours（确实数字不敢说，可以更多）再加PR才能进airline 哦。
这些有在你的考虑范围吗？

老何

如果出去读我就没打算回来服务mas/airasia了
13lack30 发表于 19-12-2011 08:03 PM

方便在这里讨论你打算怎样加入航空公司的途径吗？

13lack30

我听agent说回来convert lesen rm100-300罢了，我是打算读完了就在那里当instructor刷时间，到了500+ 才去找airline

fooyee

回复 6# 13lack30

顾名思义叫Agent,还是信我们吧。哈。
你要在这飞35个twin 小时，再加ATPL papers.
最便宜也要80~90千来convert !
如果你打算在那拿instructor rating，还是一样的说，他们不一定会请你，他们也有很多instructor.
在这private cadet + instructor 更有保障。
因为怎么说你也是马来西亚人，而去到那，你什么都不是，他们国家也是要保障他们自己人。

13lack30

就是说我去Basair读到CPL然后回来拿IR+ATPL?

fooyee

回复 8# 13lack30

对，这是强烈建议的。读到CPL single engine 150 hours 就可以回来了。但是最好还是在马来西亚读完。又快又省麻烦，价钱差不多的

13lack30

fooyee你那几位朋友从Basair出来的现在有工作做吗？

fooyee

回复 10# 13lack30

有些有有些没有。

13lack30

找不到工作还是不想做？australia真的不会请马来西亚人工作吗？

13lack30

我现在SPM刚考完，在等进collage,我现在需要做什么准备？

fooyee

回复 12# 13lack30

除非你有PR,不然很难会请你。因为要申请working permit之类的。就读一下关于飞机的东西吧。

13lack30

申请PR会难吗？我是打算读完了就开始做工了

cold_spoon

听fooyee讲的准没错，他是过来人之一
我不清楚澳洲容不容易拿PR，但看来楼主需要征求多点意见才做决定比较好

13lack30

嗯嗯，我有3个月去ns慢慢想。如果在马来西亚读真的很$$，比出国读差很多哦

fooyee

现在澳洲的PR是不容易拿，如果你要拿PR，反而Rotary wing CPL 有帮助。（直升机）
其实在这里读和在那里读的价钱相差无几。那里飞150小时single = 150k 左右（包括生活费）
回来飞Multi-engine 35小时+ ATPL papers + night hours 10小时差不多要100k左右，（也包括生活费），总共加起来要250k，在这里读完，一样的东西，也是250k上下而已。
而且，这里只要18个月，你去那里的话，算你最快最快读完一样的东西也要18个月，但是如果有什么意外的话，一定多很多。
我还是强烈建议你留在马来西亚读，因为在澳洲做飞机师真的不容易，还有我真的是过来人。而且，马来西亚的飞行学院，我是没有股份的。
除非你是想出国见识。如果你真的打算留澳做飞机师，那么我还是会祝你好运的。

13lack30

据我所知在马来西亚的HMA需要280k-340k，所以真的相差很多。我想问一下，现在要convert回malaysia lisence需要多少$$，我的去留我看还是depend on convert lisence的费用

fooyee

回复 19# 13lack30
你去问问HMA吧。我也不是很清楚。