“经历了这次疫情，突然就明白了买车的重要性！”
“看来家里有一辆车也不行，最好会开车的一人一辆，哪怕便宜点的车呢”。
在马来西亚的各种社交平台上，买车成为了提及频率很高的一个词汇。其实在这些人当中，绝大多数人都是年轻的奋斗者。买车在这样特殊的时代背景下对于他们而言，不再是面子的需求，而成为生活工作中的刚需。
网上的民调结果显示，在318名大马受访者中，其中57.9%受访者坦言不会乘搭公共交通，而32.7%受访者阐明，尽管担心疫情，他们仍会乘搭公共交通。55.4%的受访者阐明，他们考虑在接下来的6个月内，愿意花费少于10万令吉购买下一辆轿车。
首相丹斯里慕尤丁宣布，从6月15日至12月31日，豁免本地汽车销售税。慕尤丁在公布国家经济复苏计划时指出，为了鼓励国内的汽车业，政府同意豁免所有本地车辆销售税，进口轿车的消费税则获豁免50%销售税。“这项政策将从6月15日开始至12月31日。”政府的豁免销售税措施，以促进汽车业的发展，似乎朝着正确的方向前进，并符合人民的需求。
大马汽车商工会（MAA）公布9月汽车业总销量强劲增长26%至5万6400辆，归功于“免销售税”政策，以及车商积极促销活动成功拉抬了民众的购买力。不过，研究指出，受到部分地区重新落实有条件行动管制令（CMCO）和加强行动管制令（EMCO）影响，短期汽车销量可能受到影响，但预见随着“免销售税”政策在年底结束，将会再次迎来购车小热潮。“随着销售及服务税减免，以及国家经济重振计划（PENJANA）持续落实，我们相信第四季汽车销售将持续复苏。”
美国心理学家马斯洛把人的需求概括为五类：生存需求、安全需求、归属需求、尊重需求和自我实现的需求。前三项属于低级的需求；后两项是高级的需求。疫情结束后买车这一需求在其中就完美的同时符合前三项需求。对于大多数年轻人来说，满足这三项基本需求虽然不易但不得不提上议程。
很多之前觉得买车没什么必要的人，尽管因为“银子”的问题还犹豫不决，但他们的观念已悄然发生变化，这一点从数据上来看更加直观。调查结果显示，有55%的被调查者所在地区出现了出行不便的情况，而其中46%的原因是缺少交通工具。基于此，有高达84.6%的网友认为疫情之后购买私家车变得更为必要。原因不言而喻，私家车能够给自己或者家人朋友带来安全的移动空间，激发了部分购车热情。出现特殊情况第一时间最管用及时的还是一辆私家车。
有的人认为，疫情结束后不会爆发购车消费狂潮。有专业人士就这个问题进行了全面分析，最后结论是：大概率不会。于是引出另外一个话题：疫情结束后你最想做什么？"努力赚钱！"在新冠肺炎疫情这一场苦难中，每个人都有自己的感想感悟。你品，你细品会发现，钱才是最关键最重要的。没有钱，哪有车子房子存款？
老司机询问了一些朋友，疫情结束后会不会疯狂消费？毕竟关在家里压抑了这么久。然而，得到的答案均是：“疯狂消费？我也想啊，但还是先努力挣钱还债吧！”你看，这才是生活的真相。所以，回到这次讨论问题，疫情不会对购车产生较大影响，钱到位了想买就买，钱不到位拿什么去拯救消费欲望。
而有的人认为，在抗击疫情的过程中，群众们听的最多、做的最多就是不出门，尽最大可能避免与外界接触，减少病毒感染的可能性。而公共交通虽正常运行，但对于群众来说还是怀有担忧。私家车出行虽不能保证100%的安全，但至少相较于公共出行能避开大量的人流，减少感染风险，所以买车势在必行！
当然，对于买什么车，这个需要根据自身的需求来选择。作为大宗消费汽车不像房子那样能增值，所以在购买的过程中你不得不更多的照顾家人、朋友甚至是领导的眼光…疫情当下汽车的工具性质更为凸显，在此之前我们所赋予汽车的各种灵魂、情怀和热爱越来越淡。所以要根据实情购买合适的汽车。
根据网上于3月9日至6月30日的数据，搜寻实用及价格合理的汽车型号的人数有所提高，这意味着人们一直在寻找更划算的交易。搜索次数最多的10辆汽车中，其中9辆的起价低于10万令吉，大家纷纷表示“规格和性能（74%）以及耐用性和燃油经济性（63%）也同样重要。”
这场疫情让很多人意识到了现金流的重要性，也让很多人意识到了拥有一辆属于自己的车的重要性，你不必再为了上下班乘坐公共交通而担心安全和健康问题，也不用担心发生特殊情况没有交通工具想方设法四处求援。老司机想说，理性看待这次疫情结束后的汽车消费市场不太可能出现“报复性”增长，但对于很大一部分没有购车的群体来说，大家已经意识到了一辆车对于生活的重要性，并决定付诸实际行动。你又对购买车有什么想法呢？欢迎留言与老司机互动哦~
发表于 29-10-2020 09:06 AM
变色卡
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