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日本新幹線通札幌工程進度落後 至少2038年才能通車

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发表于 8-3-2025 11:52 PM | 显示全部楼层 |阅读模式

日本媒體報導,原訂2030年底北海道新幹線延伸至札幌通車計畫已被放棄,因工程進度落後,預計延後到2038年度末通車。

北海道新幹線札幌延伸計畫因渡島隧道(北斗市、八雲町)及羊蹄隧道(俱知安町、二世古町)地質不良以及遇到巨大岩盤,導致工程延遲。


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日本國土交通省一直在研究新的通車時間,相關人士透露,最新的營運時程預計將延後至2038年度末,並在13日的專家會議正式公布。由於未來仍可能出現新的岩盤或其他意想不到的問題,報告書中也將納入「營運時間可能進一步延後數年」的評估內容。

札幌延伸案延遲,將對現有計畫產生巨大影響。目前,營運主體JR北海道朝向2031年度的「經營自立」目標重建中,然而這是以札幌站通車為前提。

現階段新幹線僅營運至新函館北斗站,每年虧損約88億日圓(2023年度,約5900萬美元),札幌開業後,預計將吸引更多長途旅客,成為主要收入來源。未來政府可能需持續提供財政支持。
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 楼主| 发表于 9-3-2025 07:13 PM | 显示全部楼层
本帖最后由 dalap 于 9-3-2025 07:20 PM 编辑

我们老妖都bu知道多崇拜倭寇
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发表于 9-3-2025 07:22 PM 来自手机 | 显示全部楼层
说倒基建中国是妥妥的世界第一, 这不是乱吹的, 是有根据的, 一些国家要发展基建项目会找几家外国的工程团队来考察, 有时当地国的地理环境等等的因素对基建项目会很棘手, 一些国家的团队会认为施工难度非常大, 往往都打退堂鼓, 只有中国基建团队敢承包下来做! 中国团队比其它国家的更吃苦耐劳!
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 楼主| 发表于 9-3-2025 07:29 PM | 显示全部楼层
越南好像本来也找日本的,现在转tai
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