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秘魯錢凱港開港 習近平:賦能太平洋沿岸經濟體共同發展
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本帖最后由 dalap 于 15-11-2024 05:46 PM 编辑
近年來,中國在美國的後院南美洲快速拓展貿易關係並強化其影響力。據美國之音報導,本周將主辦亞太經合組織APEC領袖峰會的秘魯,中國不斷擴大與秘魯的貿易往來以及對美國的貿易優勢,使美國在與中國的貿易戰中處於劣勢。這是在南美洲這個資源豐富地區正在發生的更大權力重組的一部分。
世界第二大銅出口國秘魯將於本周接待亞太經濟合作組織領導人,預計中國國家主席習近平將出席峰會,並為中國在秘魯建造的一個巨大的新港口揭幕。即將卸任的美國總統喬·拜登(Joe Biden)也將出席這場峰會。
路透形容,秘魯是美國在南美洲面臨更大挑戰的縮影。鑑於中國對南美主要出口產品,包括玉米、銅、大豆、牛肉和電池金屬鋰的巨大需求,中國在南美洲的影響力迅速增長。這使得北京成為從巴西到智利和阿根廷的首選貿易夥伴,削弱了華盛頓的區域政治影響力。這一趨勢在川普的第一個總統任期和拜登政府期間不斷擴大。
報導引述廣東外語外貿大學廣東國際戰略研究院教授李形分析,「戰略價值在於,這是美國的後院。這有助於對抗美國在印太地區的存在,並抵消貿易戰的風險。」
「中國不能從在那裡建立軍事基地開始,因為它太敏感了,會使中國與美國的衝突變得過於明顯......因此,它首先在經濟聯繫上取得了進展,」李形說。
秘魯是這種巨大轉變的典型。聯合國商品貿易貿易委員會(UN Comtrade)的數據顯示,去年中國在秘魯對美國的貿易領先優勢擴大到163億美元,這與華盛頓十年前占據主導地位時截然相反。這與中國從能源到採礦的投資密切相關。
中國2015年在與秘魯的貿易上超越了美國,2017年至2021年川普政府和後來的拜登政府時期繼續擴大差距。
「中國積極進入該地區,正在迅速學習,並準備長期留在那裡,」前美國國務院官員、現任職於美洲理事會/美洲協會(Council of the Americas and Americas Society)的埃里克·法恩斯沃思(Eric Farnsworth)說,「除非美國以一種新的、更有效的方式有意義地優先考慮地區經濟政策,否則該地區將繼續向中國的利益傾斜。」
報導表示,華盛頓官員一再公開警告說,中國在該地區的投資是有附加條件的,並表示美國是更可靠的合作夥伴。但是,中國正在秘魯以及更廣泛的南美洲地區贏得與美國的貿易戰。
中國在秘魯贏得貿易戰的標誌是位於利馬以北80公里的新的巨型港口錢凱港(Port of Chancay),由中國央企中遠海運建造,不僅將成為秘魯與中國貿易的樞紐,同時也向鄰國厄瓜多和智利提供服務,並經由公路網連接南美內陸國家玻利維亞和巴西西部農產州,成為南美洲與中國和東亞貿易的轉運中心,縮短南美到亞洲的海運航線。
錢凱港是秘魯規模最大的一帶一路項目,也是總統迪娜·博盧阿爾特(Dina Boluarte)任內的最大投資項目。習近平在秘魯參加APEC峰會期間將為港口揭幕。這不僅引發美國對區域安全的擔憂,更重要的是,它將加速南美通往中國的「貿易高速公路」。
報導表示,錢凱港這個太平洋沿岸港口正在引導其他投資以促進連通性,特別是對於巴西的大豆生產商來說,他們熱衷於降低運輸成本和前往亞洲的運輸時間,並避免通過巴拿馬運河向北行駛。
秘魯政府正在推動一個潛在的100億美元連結鐵路計畫。這將會讓更多的巴西大豆透過陸路運送到秘魯,然後運往中國。近年來,巴西與中國的貿易激增。 |
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发表于 12-11-2024 09:39 PM
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路透:中國經濟力強勢進軍南美 川普已輸掉當地貿易戰
路透分析,在南美洲銅業大國秘魯,美國候任總統川普的新政府將發現在與中國的貿易戰中,自己已處於敗方。在被稱為華府後院的南美洲,這個資源豐富地區正在進行權力重組。
路透指出,世界第2大銅礦出口國秘魯本周將接待出席亞太經濟合作會議(APEC)的各國領袖,中國國家主席習近平預計與會,並參加當地由中國興建的錢凱(Chancay)深水港揭幕儀式。即將卸任的美國總統拜登(Joe Biden)也在嘉賓名單中。
秘魯反映出白宮在南美洲面臨更廣泛挑戰。由於中國對南美洲主要出口產品具有龐大需求,包括玉米、銅礦、大豆、牛肉和製造電池所需的鋰金屬等,中國在該區域的勢力迅速擴大。
從巴西、智利到阿根廷,北京因此成為這些國家的首選貿易夥伴,侵蝕華府的區域政治影響力。川普(Donald Trump)第1次總統任期主張「美國優先」將焦點轉向國內,以及之後的拜登政府,都促使這樣的趨勢加劇。
廣東國際戰略研究院教授李形表示,南美洲的「戰略價值在於它是美國後院」,有助抗衡美國在印太區域勢力,並抵銷貿易戰風險。
李形說:「中國不能從在那裡建造軍事基地開始,因為這太敏感,且會讓中美衝突太明顯…所以中國先從經濟關係層面取得進展。」
秘魯展現出巨大轉變。根據聯合國商品貿易統計數據庫(UN Comtrade),秘魯與中國貿易額在去年超出其與美國貿易額163億美元,和十幾年前美國仍是秘魯最大貿易夥伴時相比,形成顯著逆轉。同時,中國從能源到礦產,投資南美洲許多產業。 |
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发表于 15-11-2024 01:58 AM
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為世界經濟發展把握正確方向,習近平主張「五個導向」
習近平主席赴秘魯出席亞太經合組織第三十一次領導人非正式會議,是中國面向亞太開展的一次重要元首外交行動。以中國智慧凝聚亞太共識,推動各方共同構建開放包容、創新增長、互聯互通、合作共贏的亞太命運共同體。
如何才能為世界經濟發展把握正確方向?如何才能為國際社會找到有效治理思路?習近平主席主張「五個導向」,並多次作出重要論述,一起學習↓ |
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发表于 15-11-2024 10:23 AM
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習近平抵秘魯 引領中秘關係再上新台階
據新華社,中國國家主席習近平已飛抵秘魯首都利馬,並與秘魯總統博魯阿爾特進行會談。會談前,博魯阿爾特在秘魯總統府前廣場為習近平舉行隆重歡迎儀式,並特意安排馬隊護衛習近平前往儀式現場,以表達對習到訪的尊崇。習近平在飛抵利馬卡亞俄空軍基地時發表書面講話指出,這次訪問期間,他將與博魯阿爾特共同出席錢凱港開港儀式,他相信這次訪問將引領中秘全面戰略夥伴關係再上新台階,推動兩國各領域務實合作取得更多新成果。
據中國外交部網站消息,習近平是在當地時間2024年11月14日下午乘專機抵達利馬,秘魯部長會議主席阿德里安森等高級官員前往迎接。先期抵達秘魯的香港特別行政區行政長官李家超、中國駐秘魯大使宋揚也到機場迎接。習近平乘車從機場赴下榻飯店途中,華僑華人、中資機構、留學生代表和當地民眾在道路兩旁夾道歡迎習近平到訪。
消息並透露,習近平從北京飛往利馬途中,搭乘的專機曾在西班牙大加那利島作技術經停,西班牙中央政府駐加那利自治區全權代表和當地高級官員赴機場迎送。
在空軍基地的書面講話中,習近平指出,應博魯阿爾特總統邀請,他很高興再次對秘魯共和國進行國事訪問,並出席亞太經合組織第三十一次領導人非正式會議。又一次踏上這片歷史悠久、美麗富饒的土地,他感到十分親切。他謹代表中國政府和中國人民,向秘魯政府和秘魯人民致以誠摯問候和良好祝愿。
他表示,中國和秘魯友誼源遠流長,中秘友好深入人心。早在400多年前,兩國人民就透過海上絲路和「馬尼拉大帆船」即「中國之船」開啟了友好交往。 53年前,中秘兩國建立外交關係,秘魯成為最早與新中國建交的拉丁美洲國家之一。
他說,近年來,在兩國各界共同努力下,中秘關係持續深入發展。雙方政治互信日益鞏固,在涉及彼此核心利益和重大關切問題上相互理解和支持。中國連續10年成為秘魯最大貿易夥伴和最大出口市場,兩國礦業、基礎建設等領域重大合作項目穩步推進,為兩國人民帶來了實質的好處。
習近平表示,訪問期間,他將與博魯阿爾特總統舉行會談,就中秘關係、各領域務實合作以及共同關心的國際和區域問題深入交換意見。他還將和博魯阿爾特總統共同出席錢凱港開港儀式。我相信,在雙方共同努力下,這次訪問將引領中秘全面戰略夥伴關係再上新台階,推動兩國各領域務實合作取得更多新成果。
他表示,他也期待出席亞太經合組織第三十一次領導人非正式會議,同各方一道,推動會議取得圓滿成功,為建設開放型亞太經濟、促進世界經濟成長、攜手建構亞太命運共同體作出新貢獻。 |
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发表于 15-11-2024 05:45 PM
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秘魯錢凱港開港 習近平:賦能太平洋沿岸經濟體共同發展
大陸國家主席習近平赴秘魯出席亞太經濟合作會議(APEC)期間,當地時間14日晚與秘魯總統博魯阿爾特共同宣布錢凱港正式開港。習近平表示,要堅持共商、共建、共享,賦能太平洋沿岸經濟體共同發展,在更廣闊的空間實現互利共贏。
據大陸央視新聞消息,中國國家主席習近平與博魯阿爾特總統在秘魯首都利馬總統府以視訊方式共同出席錢凱港開港儀式。項目現場中秘雙方代表向兩國元首請示進行開港作業,兩國元首下達指令,宣布「開港!」
習近平指出,錢凱港不僅是深水良港,還是南美首個智慧港口和綠色港口,建成後將為秘魯帶來豐厚收益,創造大量就業機會,有力鞏固秘魯銜接陸海、聯通亞洲和拉美的門戶地位。
「2000多年前,中華民族的先輩揚帆遠航,穿越驚濤駭浪,闖蕩出連接東西方的海上絲綢之路」,習近平表示,500多年前,秘魯先民印加人不畏艱險,翻越崇山峻嶺,修建起縱貫安第斯山脈南北的印加古道。如今的錢凱港,正在成為「新時代的印加古道」新起點。
習近平強調,從錢凱到上海,我們正在見證的,不僅是共建「一帶一路」倡議在秘魯的生根開花,也是一條新時代亞拉陸海新通道的誕生。我們要共同努力,一道把錢凱港建設好、管理好、運營好,不斷提升運能運力、提高綜合服務水準。
習近平呼籲,要積極探索以通道帶物流、物流帶經貿、經貿帶產業,堅持共商、共建、共享,賦能包括中秘兩國在內的太平洋沿岸經濟體共同發展,使之真正成為秘魯乃至廣大拉美和加勒比國家的繁榮幸福之路,在更廣闊的空間實現互利共贏,為各國人民帶來更多觸手可及的收獲感和滿足感。
位於利馬以北約60公里的錢凱港由中國央企中遠海運(Cosco)建造,是南美洲首個智慧港,其第一期工程可以將秘魯到中國的海運時間縮短至23天,節省20%以上的物流成本,每年為秘魯帶來45億美元收入,創造8000多個直接就業。 |
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