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P１X５０ VS P２ D５８L，你选哪一个？
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发表于 20-4-2019 05:32 PM
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楼主 |
发表于 20-4-2019 05:40 PM
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熊猫一号 发表于 20-4-2019 10:14 AM
不是不可以啦...只是觉得既然要开拓市场...基本的安全配备给全车系是应该的（6颗安全气囊）...虽然安全气囊在车祸扮演15%而安全带是85%...其余的好像汽车多媒体系统这些可有可无的不需太豪华...意外来的太突然... ...
有６个了，现在的VIOS和YARIS咯！
可能是定单数量多吧，这样才能压低价格！
其实政府税可以做务降低一点，把主要配备加入的车给折扣，大家买车也开心咯！这才是实际点咯！政府都要A钱，车商也很难做啊！
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楼主 |
发表于 20-4-2019 05:48 PM
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大家也是看价钱买车咯！就好象MYVI这样的价钱，通街都是。。。拿个JAZZ来比，闻烟咯。。。
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发表于 22-4-2019 08:13 AM
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有内幕消息P2今年会推出2款新车，至于什么车款或消息的真假就不得而知 |
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楼主 |
发表于 22-4-2019 08:36 AM
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一个肯定是这个D５８L 代号SUV，另一个应该是改版AXIA吧！
毕竟AXIA都出来几年了。。。
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发表于 22-4-2019 08:57 AM
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不懂，朋友有接到p2的工程所以有听到内幕，但因为老板级人马不会对p2有兴趣，所以他没追问
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发表于 22-4-2019 10:46 AM
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应该不是低配版吧？
我是不了解丰田的马来销售方式...如果是这样也可以保证丰田粉的安全太好了，比较看马路上多数都是丰田啊
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发表于 22-4-2019 11:53 AM
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其实接P２的生意应该好过P１咯！
起码COST DOWN不用做太多，现在P１很多东西真的MADE IN CHINA了！但QC是真的不错的说。。。
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楼主 |
发表于 22-4-2019 12:03 PM
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看错了， 是７个，YARIS和VIOS最底配都有。。。
这么说安全，但车还是很MILO TIN啊！
现在的车AIR BAG很难爆，但车一撞就烂TOTAL LOSS了。。。
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发表于 22-4-2019 01:28 PM
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楼主 |
发表于 22-4-2019 02:29 PM
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哦！可能在研究TNGA／DNGA 厂房了。。。
TOYOTA已经准备得七七八八了。。。
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发表于 22-4-2019 03:48 PM
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最起码有这个心给安全气囊啊...车壳很软是正常的..主要还是看他的车架才是对的...基本上日系的车壳都是一样，比较他的国家人民奉公守法..汽车法律没怎么严格...
最担心还是前面的防撞梁
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发表于 22-4-2019 08:44 PM
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你说的防撞杆其实很多车都做的不好，尤其是本地制造的。。。所以我较喜欢偏重的车，撞到不会太伤咯
至于AIR BAG就见仁见智咯！很多时候多AIR BAG反而会害死人咯！但给４个就很好。
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发表于 24-4-2019 01:00 AM
来自手机
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发表于 24-4-2019 01:10 AM
来自手机
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熊猫一号 发表于 22-4-2019 07:48 AM
最起码有这个心给安全气囊啊...车壳很软是正常的..主要还是看他的车架才是对的...基本上日系的车壳都是一样，比较他的国家人民奉公守法..汽车法律没怎么严格...
最担心还是前面的防撞梁
人家在日本卖的都是最好的，别傻了。。。 |
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发表于 25-4-2019 11:44 AM
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我是不晓得这些...只要能保护到驾驶人士一定是好汽车...
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