加强未来互联汽车的网络安全

CARI-LTS

‘连通性(Connectivity)’是时下汽车业的一件大事，在未来几年将日益重要。此前的 连通性仅限于将智能手机介面与车上的资讯娱乐系统连接起来，下一个阶段的发展，我们将看到汽车之间互相‘通话’，并在某方面由不属于车内的各种系统控制。


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重要的是，自动驾驶将驱使汽车连通性的进展，透过Car2X及Car2Car在交通基本建设形成新的介面。未来的互联汽车预料可自动与其他服务及供应商操作的各种数据网络互动，而车上的复杂控制单元与云端通讯皆可增加未授权者入侵车上网络或连接系统的风险。


福士伟根汽车电子与电气部主管拉夫米克尔说：“随着连通讯普遍化，目前的技术已不足于应付汽车数码化的需求。因此，延伸我们的专门知识及更密切地与国际专家合作，是迎合顾客对数据安全的需求的一个重要步骤。”


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福士伟根资讯安全部主管比特霍夫补充说：“网络安全不仅只是为基建及系统提供技术上保障，也涉及资讯安全程序、风险管理、资讯分类等等。不过，要有效克服网络安全问题，我们需要新的观瞻 - 实际上是一名骇客的观瞻。”


福士伟根在2016年基于网络安全的专门知识，成立了CYMOTIVE Technologies公司，专门开发下世代互联汽车和移动服务采纳的先进方案，进一步优化汽车数据及控制单元的安全。


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为了解骇客如何入侵一项系统，CYMOTIVE成立了一支专进攻骇客的‘Red Team’团队，负责鉴定系统的弱点和被操纵的可能性。若能鉴定此可能性，意味着它在针对骇客的一仗中取得了胜利。


若发现到系统存在弱点，公司内负责防御的‘Blue Team’团队，将会关闭系统内已开启的‘数码门’，以便研究其结果，从中鉴定弱点。


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也充当互联汽车及其生态系统的安全方案研发中心的‘Blue Team’团队，与福士伟根发展团队共同合作，将先进的安全方案整合在汽车厂商的未来平台中。透过同时发展与持续改进，汽车网络安全水平将逐渐提升，使到未来的汽车成为‘安装在轮子上的智能手机’。




原文来自: Motor Trader

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