第二代Hyundai Veloster亮相 外形清新，轮廓相同

CARI-LTS

2011年首次推介的现代(Hyundai)新车系Veloster轿跑车，终于演进至第二代。


尽管由韩国现代和美国加州设计中心的设计师联手打造的外型设计，被形容为清新，并采用更果敢的正面，但却保留了相同的轮廓。正如第一代，后车厢加多了一扇车门，形成了2+1个门的独特设计。



图片来源 ：www.motortrader.com.my




侧边的两扇车门位于左侧还是右侧，取决于右边驾驶或是左边驾驶。现代汽车显然乐于额外花钱打造不同的钣金，以迎合不同市场的需求，不像宝马旗下的MINI Clubman，并未在右边驾驶款型添加额外的车门。




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视市场而定，新Veloster可搭载2.0升4汽缸的Nu系引擎，或是一台1.6升4汽缸的涡轮增压Gamma系引擎(最大马力201 ps/最大扭矩264 Nm)；变速箱可选择6-速手排或自排，Veloster Turbo则可选择搭配7速双离合器变速箱(DCT)，所有变速箱皆由现代自行开发。


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车上装载的先进技术包括与电子稳定控制系统以及动力控制系统相辅相成的扭力分配控制系统(Torque Vectoring Control)，此系统可加强转弯动态及司机的驾控精准度，从而带来更愉悦的驾驭体验。


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车厢设计以司机为导向，Turbo Ultimate款型装上可在视觉上将车厢分开的对比环境照明灯。每一种装备水平都拥有独特的内装颜色、材质和氛围，以不同色调及纹理进一步区分每款车型。


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就像时下大多数新车，Veloster装载了各种先进的媒体连接设备如Android Auto及Apple CarPlay。7寸的LCD彩屏为标准配置，可选择以一台浮悬式8寸导航触屏代替。方向盘前方的表板加装了一台抬头显示器，让司机直视即可读到一系列行车资讯如车速、导航指令、自动巡航、偏离车道警示及音响系统。采用Sport行驶模式时，抬头显示器还能提供司机重要的资讯如引擎转速、车速及挡位。


尚未肯定现代森那美汽车(Hyundai Sime Darby Motors)会否引进第二代Veloster。该公司在2012年首次引进此车款，随着在2015年添加了涡轮增压款。不过，本地市场对这类车款的需求有限，以致销量微不足道。




原文来自:Motor Trader

qazz1947

文章写得很硬。不好阅读

180

只想说，耐看度有限。

Daewood

买多辆玩就可以

雷克斯R

冷車

LeeChongLi

冷车

Xounds

这款车在马来西亚很难在路上看到