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Persona CVT Std Exec. Premium 的 Final Gear Ratio
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发表于 17-11-2018 06:32 PM
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td153543 发表于 17-11-2018 01:04 PM
En...我驾着 std版，3个月车当我在120speed, rpm 3000+不过我的waze show 11x speed，第一次service时有set过ecu 说是最新版本，仪表板是show 7.3l /100km我自己大概算了 差不多（市区/大道 50/50），如果单跑市区 ...
算不错了。alza相差10。 |
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发表于 17-11-2018 06:34 PM
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td153543 发表于 17-11-2018 01:04 PM
En...我驾着 std版，3个月车当我在120speed, rpm 3000+不过我的waze show 11x speed，第一次service时有set过ecu 说是最新版本，仪表板是show 7.3l /100km我自己大概算了 差不多（市区/大道 50/50），如果单跑市区 ...
120的3000+转速给千六是很高哦。 |
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发表于 17-11-2018 06:36 PM
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WKUL78 发表于 17-11-2018 02:29 PM
Wave , GPS 透过天上的卫星来回传输，会有 delay 3Km/h - 5Km/h 的。
说直白点，Proton 的 campro engine 动力很差，所以在高速 110Km/h 需高转 rpm 2900+以上 才能轻松驱动车子前进 ,
如果转速rpm setting ...
110km/h , 2000 rpm的确再加速是有些困难。最近见试了，还是2000cc的。呵呵。
通常都会下档的。 |
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楼主 |
发表于 17-11-2018 06:38 PM
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1500cc , 1600 cc 应该都差不多吧。
1500cc 的可以做到 , 如 Myvi , City ...17km/l 或以上。
只是proton这粒campro 做不了，就算给他换掉目前的punch CVT牙箱，应该也做不到省油，问题在这粒番薯campro。
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发表于 17-11-2018 07:25 PM
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呵呵。我只知道千五和千六的wira天差地远。
Altis千六旧款的有些老牛拉车。
Vios, city神车的确省。 |
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楼主 |
发表于 17-11-2018 07:40 PM
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本帖最后由 WKUL78 于 17-11-2018 07:43 PM 编辑
是咯，wira 1500 auto , 吞油的 . 1600 就不知道了。
city 110km/h , 大约2200 rpm 的确省。
可是city有个缺点，highway 上斜坡会软脚，需用paddle shift 退牙 , 定低档上斜坡(虽然是模拟7个牙) 。Persona vvt 就没有这软脚问题 , 但是耗油。
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发表于 18-11-2018 09:03 AM
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WKUL78 发表于 17-11-2018 07:40 PM
是咯，wira 1500 auto , 吞油的 . 1600 就不知道了。
city 110km/h , 大约2200 rpm 的确省。
可是city有个缺点，highway 上斜坡会软脚，需用paddle shift 退牙 , 定低档上斜坡(虽然是模拟7个牙) 。Persona vvt ...
City 110-2200rpm
Persona 120-3000rpm
Bezza 110-2800rpm
可想而知耗油量。呵呵。
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发表于 23-11-2018 12:24 PM
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LTW 发表于 17-11-2018 07:25 PM
呵呵。我只知道千五和千六的wira天差地远。
Altis千六旧款的有些老牛拉车。
Vios, city神车的确省。
我家老爹的2代VIOS和我的PERSONA油耗相差無幾而已，PERSONA在力水和省油的效調平衡算是有進步了~ |
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发表于 23-11-2018 12:35 PM
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Vios2代的耗油量没那么差啊。
高速行驶<14cent/km.
正确耗油量忘了。呵呵。 |
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发表于 27-4-2019 11:36 AM
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楼主，小弟是位车盲，请问2015年和2019persona的engine n gear box是同一款的吗？谢谢
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楼主 |
发表于 27-4-2019 02:16 PM
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本帖最后由 WKUL78 于 27-4-2019 02:30 PM 编辑
Persona 2007 kosong - kosong 气门 耗油
Persona 2008 IAFM/IAFM+ ( Intake Air-Fuel Module )-4 speed Auto + IAFM 气门
Persona VVT -> 2016 - 2018 , Campro 1600cc Engine + VVT 配 CVT2 （ STD ) 牙箱 or CVT2+ ( EXEC , Premium ) 牙箱
Person VVT --> 2019 , Campro 1600cc Engine + VVT 气门 配 CVT2 ?? CVT2+ ?? 牙箱 要看他的 Manual final gear ratio 才知道 。
如果 你有 去买2019 版的话，分享出 Manual gear Box ratio 这1页。
油+进汽 --> 燃烧 --> Power
采用VVT技术可以提高进气充量，使充量系数增加，发动机的扭矩和功率可以得到进一步的提高 。
可惜2019改款 Persona 还是低级的 VVT 气门 , 不过比旧版的二手的 kosong , IAFM 好一点。
VVT：是可变气门正时
CVVT：连续可变气门正时
DVVT：双可变气门正时
VVTI：智能可变气门正时系统
VTEC：可变气门相位及升程控制系统
看下图 ，
persona 车议表板的 rpm 和 OBD 传回ECU的rpm资料会差个 200 rpm
如 110 Km/h - 车议表板 2900 rpm , 以下 OBD 传回ECU的资料 是 3100 rpm
车速越高 ，需更多的进汽量 和 更多的汽油 燃烧 ，如果做到 汽油+进气 可以完美燃烧 下发出最大的Power , 车就省油兼有力 。
所以进气技术很重要。不只是看 Gear Box .
比看下图，90Km/h , 进气 17g/s . 而 110km/h 就需要 27.7g/s 对应需更多的汽油来燃烧 。
以经常说车的耗油量都是在 90km/h 来测可能这个原理吧 。
Persona offical website , 6.1L/ 100km @ 90Km/h , STD 版有耐性顺顺开 90km/h ( 有关windows 开冷气下 )，的确是可以做到这个数据的。
0Speed
60Speed
80Speed
90Speed
110Speed
130Speed
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发表于 7-12-2020 01:20 AM
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WKUL78 发表于 16-12-2017 09:07 PM
看到了以下这遍，原来 Punch CVT 牙箱 ( VT2 ) 有两种 Final Gear Ratio 的。
VT2 Standard 是 5.76 , 那 6.65 是不是才是 VT2+ ( 改进版 ) ?
https://cforum.cari.com.my/forum.php?mod=viewthread&tid=35 ...
其實PREVE IAFM CVT做到最好
120kmh才2500rpm。。。。
油大概5.7L/100KM
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楼主 |
发表于 8-12-2020 08:45 AM
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Preve 2012 产品 IAFM + CVT-VT2 牙箱 , 0-100km/h : 12.5s
Persona 2016 产品 VVT + CVT-VT2 牙箱, 0-100km/h : 10.9s
可参考 city CVT , 用 paddle shift 模拟锁定最高的牙数。
S6 mode , 110km/h - 3000 rpm 转数高,较有力,耗油
S7 mode , 110km/h - 2500 rpm 转数低,乏力,省油些
D mode , 110km/h - 2000 rpm 转数更低,乏力,省油.
所以这跟牙箱设定有关，而Preve IAFM CVT 好像没有 paddle Shift , 只有 S mode .
在不是跑 highway 时,拉这 C segment 13xx kg 重量会不会很吃力 ? 会不会更耗油 ?
进气:VVT 会比 IAMF 有效率,若 preve IAFM 换上 VVT 会更省些。
S6
S7
D
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发表于 8-12-2020 02:49 PM
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WKUL78 发表于 8-12-2020 08:45 AM
Preve 2012 产品 IAFM + CVT-VT2 牙箱 , 0-100km/h : 12.5s
Persona 2016 产品 VVT + CVT-VT2 牙箱, 0-100km/h : 10.9s
可参考 city CVT , 用 paddle shift 模拟锁定最高的牙数。
S6 mode , 110km/h - 3000 r ...
如果是persona 2019的呢？
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楼主 |
发表于 9-12-2020 08:55 PM
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我没2019的，但同一个campro + CVT ，硬件都不会变，应该都一样的 setting .
110km/h 难道不是 2900 rpm - 3000 rpm ? 都是高转数 。
低转是省油，但campro 低转的话没力。就算CVT牙箱的L换成是S , 没力时拉去S也不是一样耗油。
RPM
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