小新市区线第2阶段通车后 舒缓东西线及沿线巴士

鞭神鞭夠力

2016年02月03日
市区线第2阶段通车后　舒缓东西线及沿线巴士




黄顺杰
滨海市区线第2阶段地铁线通车后，东西线载客量有所舒缓，约5％的乘客转搭市区线，沿线巴士也不如之前拥挤。基础建设统筹部长兼交通部长许文远相信，这条新地铁线将是鼓励更多驾车者减少用车的关键。
　　许文远昨天在最新发表的一篇博文中，透露有关市区线（Downtown Line）第2阶段使用的情况。他指出，市区线总乘客量自第2阶段于去年12月27日通车以来便稳健攀升，目前的乘客量较上月4日，即今年首个工作日和开学第1天，增加多达三成。
　　经营市区线的公共交通业者新捷运提供的数据显示，去年12月27日至上月26日，市区线第1和第2阶段的每日平均乘客量约21万4000人次。
　　许文远在博文中指出，有较少家长在早上开车载送孩子到沿线学府上课，明显改善杜尼安路（Dunearn Road）和武吉知马路的拥堵交通。
　　他说：“总的来说，市区线第2阶段有个非常好的起步，它会是我们推动减少用车的改变关键（game changer）。”
　　研究交通的新加坡国立大学土木工程系教授李德纮受访时指出，根据现有的乘客量数据，他估计市区线第2阶段的每日平均承载率约达30％，虽然不高，“但对一条营运初期的新地铁线来说还算不错”。
　　负责武吉班让一带基层事务的荷兰—武吉知马集选区议员连荣华受访时说，市区线第2阶段通车后，舒缓一些巴士服务的拥挤情况，如往返蔡厝港和新桥路一带并途经武吉班让的190号巴士。
　　但连荣华指出，“还是没有太多居民减少开车选搭地铁”。他说：“我相信我们不能单靠地铁，还要从整体强化衔接性，包括增加巴士趟次和巴士服务。”

jack_chong

谢谢分享。。。

天然夜行者

的確是好發展,坐等DTL3完成

還有Tuas extension

鞭神鞭夠力

jack_chong 发表于 3-2-2016 08:27 AM
谢谢分享。。。

不用谢

kcchiew

天然夜行者 发表于 3-2-2016 08:40 AM
的確是好發展,坐等DTL3完成

還有Tuas extension

我等thomson line。。。

http://thomson-line.blogspot.sg/

te03的洞已经挖好了。。。。

天然夜行者

kcchiew 发表于 3-2-2016 09:09 AM
我等thomson line。。。

http://thomson-line.blogspot.sg/

想那麼遠干嘛?

kcchiew

天然夜行者 发表于 3-2-2016 09:12 AM
想那麼遠干嘛?

只是比dtl3迟两，三年，不会远啊！