查看: 3220|回复: 10
|
世界上最大运输机安-225
[复制链接]
|
|
发表于 7-1-2016 02:16 PM
|
显示全部楼层
|
|
|
|
|
|
|
发表于 7-1-2016 10:30 PM
来自手机
|
显示全部楼层
|
|
|
|
|
|
|
发表于 8-1-2016 01:38 AM
来自手机
|
显示全部楼层
不是说中国制造吗? 将来 |
|
|
|
|
|
|
|
发表于 8-1-2016 09:59 PM
|
显示全部楼层
这货现在基本上成了中国的专用机。
安225的技术也买下来了。
不过不太值得重新生产,毕竟是几十年前的设计了,将来即使要造大飞机,也需要重新设计。 |
|
|
|
|
|
|
|
发表于 8-1-2016 10:02 PM
|
显示全部楼层
中國時常租用?造一架也是好呀。
累積造超大飛機經驗呀
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 8-1-2016 10:38 PM
|
显示全部楼层
前几天安225刚来了天津机场一次,运了一批货,现在应该飞走了。这种级别的大飞机现在不是那么迫切需要。
对机场要求太高,不能作为军事用途,民用的话就要考虑费效比。
以现代工业复制安225的话,造价最少十几亿美元,只造一架不能有效控制成本的话,超过20亿也有可能,真不如多造几架Y20划算。
现在Y20已经批量服役,相同制造成本下的运力N架Y20必然远超1架安225。
至于造大飞机的经验,有图纸不难造,难的设计,中国缺少设计这种大飞机的经验,这才是最关键。
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 8-1-2016 10:53 PM
|
显示全部楼层
本帖最后由 alex92 于 8-1-2016 11:04 PM 编辑
說到也是,希望兔子有一天能造個C-17這樣的運輸機。能在土質跑道起降的渦扇運輸機。
如果中國拿到an-124的圖紙也要修改,貨艙太矮。
an-225它去中國運啥?還需要出動這大飛機。。。
|
|
|
|
|
|
|
|
发表于 8-1-2016 11:12 PM
|
显示全部楼层
主要运高价值的工业设备。一般不太值钱的东西就海运了。
|
评分
-
查看全部评分
|
|
|
|
|
|
|
发表于 15-4-2016 08:30 PM
|
显示全部楼层
|
|
|
|
|
|
|
发表于 17-9-2016 01:54 PM
|
显示全部楼层
安-225将给中国带来大好处
“安东诺夫售华安225运输机”一事成为近期热点话题,但本身这事也有许多疑问,扑朔迷离的让人看不太懂。这个节骨眼上安东诺夫公司的公众号公布了那架“烂尾”的安225的照片,不知道是不是在暗示什么。安225只有一架完成制造,第二架飞机完工70%后遭遇苏联解体,因缺乏资金被封存至今。图为第二架安225机体。
据俄罗斯卫星网9月12日电,美国网站We are theMighty撰文称,中国与乌克兰不久前签署的生产世界最大运输机安-225“梦想”(Mriya)的协议将弥补中国人民解放军在后勤方面的不足,也将为中国在地区的存在带来巨大的好处。
乌克兰国家飞机制造企业安东诺夫公司8月30日与中国空域产业集团(AICC)签署了联合生产世界最大运输机安-225“梦想式”的协议。
美国媒体称,该生产协议将改善中国人民解放军在运输士兵及重型物资方面非常依赖铁路的后勤。基辅安东诺夫设计局设计的喷气式安-225依然是世界上最大的运输机。其货物载重可以达到250吨,航程超过1.4万公里。
安-225,全称安托诺夫安-225“梦想式”运输机(AntonovAn-225),是一架离陆重量超过600吨的超大型军用运输机,也是迄今为止,全世界承载重量最大(250吨)的运输机与飞机,也是最长的(84米),而翼展宽度(88.74米)仅次于休斯大力神运输机,不过后者没有真正起飞过。图为安-225。
网站援引《大众科学》(Popular Science)杂志评论员彼得·辛格(PeterSinger)的话称:“中国将拥有甚至连美国都没有的巨大运输机。这种运输机能装下直升机、坦克、火炮、甚至其它飞机。”
改善军事物资的运输,将会中国在南海等地区的存在带来巨大的好处。网站指出,该型飞机也可以用于和平目的,其中包括为“一带一路”框架下的基础设施项目进行补给。乌克兰与中国安-225项目合作协议规定,第一阶段在安东诺夫工厂建造第二架现代化改造的安-225“梦想式”飞机并提供给AICC,第二阶段按照安东诺夫公司的许可证在中国共同系列生产安-225飞机。
|
|
|
|
|
|
|
| |
本周最热论坛帖子
|