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发表于 28-1-2015 09:12 AM
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本帖最后由 sss333 于 28-1-2015 09:26 AM 编辑
cadence会因人而异。。。一般说法是大多数人~80-100之间乳酸堆积较慢。。。过低或过高乳酸堆积较快。
但也要看个人，很多跑步者比较习惯略低的cadence ~70-80, 因为习惯了跑步的pace,那个pace是他感觉最轻松的（很多跑步者的pace~60-80)。。。
所以你要找出/训练出最适合，可以持续远途的cadence.
以我自己来说，我习惯~80-90的cadence, 高过或低过这个我会觉得比较快累。。。
除非是冲刺不然不会〉100 cadence.
个人觉得cadence 太低--〉腿很快累
cadende太高--〉很喘--〉身体（人)很快累
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发表于 28-1-2015 10:33 AM
来自手机
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Cadence是因人而异的，我就是那个另类，cadence不高的那种。。曾经试过用高cadence来踩，不过效果不是很好。。我比较适合以重牙来骑，轻牙感觉不怎么好，不过未来还是会尽量提升我的cadence,哈哈。。
爬坡我都会以一个最保守，也就是说最轻的牙来上，很怕不能上然后得下来推车 |
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发表于 28-1-2015 10:57 AM
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我骑air itam dam cadence保持在８０左右。
我骑road bike，cadence大概１００左右，速度大概在３５km/hr，上坡大概保持８０左右。距离大概５０km。 |
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发表于 28-1-2015 11:23 AM
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你说反的了，低的 cadence 乳酸会堆积后不能有效的消散。高的 cadence 会更有效的在骑乘过程很好的消耗大腿的乳酸。
所以长程的骑乘，都建议大家用高的 cadence，就不会有乳酸囤积问题而搞到大腿酸痛而没力。
而只有在冲刺时才用低的cadence，因为会有较好的爆发力，但就只建议短程的爆发。
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发表于 28-1-2015 12:26 PM
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因为你已经习惯了跑步的pace...一般长跑者，骑车时都会喜欢较低的cadence....会觉得气比较顺。。。。
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发表于 28-1-2015 12:30 PM
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发表于 28-1-2015 12:38 PM
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我现在已经很懒惰跑步了。。。 后悔报名了VIPER Challenge, 早知把那钱拿来报名century ride... |
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发表于 28-1-2015 01:51 PM
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Viper和 century是2个不同的体验
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发表于 28-1-2015 02:08 PM
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平常啦，想当初我刚买脚车时，有好一段时间我都不想跑步了，不过后来还是两项都有做，毕竟会闷的如果只做一样
今年不敢乱乱报名了，报名费太贵了
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发表于 28-1-2015 02:12 PM
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问题是我目前的心思全都在RB。。。完全没有心力来准备VIPER CHALLENGE了。。
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发表于 28-1-2015 02:15 PM
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你先去准备viper,包你回来骑RB时你会突飞猛进
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发表于 31-1-2015 11:25 PM
来自手机
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以前一直觉得cadence 在爬坡不是很重要，
但是不久前，从 sg Pinang 到800时， cadence 一直保持90左右。踩踏很流畅，很爽。
估计自己能比较轻松上的坡，或者有很合适的 ratio ， cadance 依然很好玩，很爽! |
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发表于 31-1-2015 11:25 PM
来自手机
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以前一直觉得cadence 在爬坡不是很重要，
但是不久前，从 sg Pinang 到800时， cadence 一直保持90左右。踩踏很流畅，很爽。
估计自己能比较轻松上的坡，或者有很合适的 ratio ， cadance 依然很好玩，很爽! |
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