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楼主: yiith

xx1 vs xo1

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发表于 10-1-2014 04:42 PM | 显示全部楼层
它的最小的齿轮最不耐久,如果你的脚不够力,前面用30,32,34,那就非常快完蛋,因为ONROAD都会常用到后方最小的齿轮10齿,最多半年是时间准备RM1000++了
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发表于 14-1-2014 05:46 PM | 显示全部楼层

74g的分别
XO1 跟车来的给 alloy
买groupset盒装就 carbon
XO1 carbon VS XO1 alloy
为了推广单盘在成车上
偷工减料
alloy的跟x9一模一样
估计x9 跟xo 的 crankarm 相差也是74g左右而已











MG_7284.jpg
MG_7279.jpg
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发表于 14-1-2014 05:58 PM | 显示全部楼层
刚刚发现xx1 不止用了独家76mm bCD
而且 spider的四个洞,不是对齐的
     
因为要迁就比较宽的 carbon crankarm
76mm bcd 过小
做对齐的就不能用对锁盘钉
一般三盘的最小盘虽然是更小的64mm bcd,不过都是用螺丝直接锁在spider, 不用对锁盘釘

XO1 是94mm BCD
看楼上的图可以分享,94mm 的洞位已经非常接近crank arm
不过94bcd的最小ring size是30t

xx1 有28t
本帖最后由 mixie 于 14-1-2014 07:08 PM 编辑

kp296.1.jpg
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发表于 14-1-2014 06:56 PM | 显示全部楼层
那xx1 要用几T才好呢????
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 楼主| 发表于 16-1-2014 08:59 AM | 显示全部楼层
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发表于 16-1-2014 11:27 AM | 显示全部楼层
HiBiKi1314 发表于 8-1-2014 06:40 PM
神脚!!,???连你都收皮?

目前他应该是cari最快
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