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参加迪拜航空展的许多飞行员可以自夸轻松突破音障，但世界上敢说自己同时打破空中和陆地最高时速的仅有一人—— 英国前皇家空军中校安迪-格林。安迪-格林被誉为“轮上飞人”，曾创造陆地（1228公里）和低空飞行（1600公里）时速最高纪录。现在，他准备冲击时速1000英里（1600公里）的陆地超音速纪录。 综合美国CNN、维基百科等报道，编译：微讯
安迪-格林在担任英国皇家空军飞行员时候，驾驶过“幻觉”、F4、“狂风”F3和“鹞”式“哈里尔”等战斗机。对这个以勇敢、冷静和谦虚著称的男人而言，冒险和挑战只是家常便饭。他曾经三度被派往阿富汗，任英国皇家空军驻阿富汗南部坎大哈基地特遣部队指挥官。
1997年10月13日，安迪-格林开着“超音速推进号”ThrustSSC创造了世界上第一个陆上超音速纪录，时速达到每小时1228公里。
时隔9年后，安迪-格林重新回到汽车驾驶舱，于2006年创下了另一个世界纪录。他驾驶柴油动力车“JCB超级柴油”（JCBDieselmax）在美国犹他州邦纳维尔盐滩以每小时526.027公里时速，打破了流线型柴油车33年不变的世界纪录。
格林的新座驾名叫“寻血猎犬”(Bloodhound)，他花费数年时间设计完善，现在还在加装火箭。实际上，它使用了猎鹰混合动力火箭和“欧洲台风”战机引擎，堪称没有机翼的超音速战斗机。格林面临的最大挑战是如何应对车轮极速运转时产生的冲击波，幸好他有过多次超音速体验。
格林现在希望创造新的纪录，时速1600公里，他知道这是一项艰巨挑战。猎犬号汽车第一次测试在英格兰西南部进行。如果进展顺利，这辆汽车将被送到南非Hakskeen沙漠，格林及其团队将在那里进行超音速测试。
该赛车的铅笔形外壳是由航空级铝锻造而成的，车身长12.8米，重量是6.4吨，直径为0.9米的车轮采用高强度钛合金制造，这是为了防止车轮转速太快而从车身飞出去。
“寻血猎犬”使用了猎鹰混合动力火箭和“欧洲台风”战机引擎，最大功率为135000匹马力，相当于180个一级方程式赛车的功率。
为了准备长20公里的测试跑道，格林花费3年时间清理出一条沙漠之路。他计划于2016年正式挑战1600公里时速极限。
为了找到适合猎犬号的赛道，格林曾经拜访了土耳其，美国，澳大利亚以及南非。他在这些国家寻找，测量平整的盐碱地或是泥地。这两种地面各有利弊。格林表示要打扫出一片20公里长，500米宽的区域用作赛车跑道。
安迪-格林曾经作为飞行员为英国皇家空军服役20年，而现在他的超音速汽车仍然可以确保他是世界上最快的人。现在，有了猎犬号超级汽车，格林又要进行他的极速之旅了。
格林“猎犬项目”的最大目标是为新一代的工程师和科学家提供灵感。这一计划同样吸引了英国科学界关注，并获得英国政府、大学、军队以及其他组织支持。为了尽可能多地吸引科学界兴趣，这项工程大部分都是开放的，直播各种测试和试验。
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发表于 19-11-2013 02:14 PM
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