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TIMING BELT VS TIMING CHAIN ADVANTAGES

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发表于 4-7-2013 04:37 PM | 显示全部楼层 |阅读模式
http://kereta.info/timing-belt-vs-timing-chain-advantages/

我听说很多人都太骄傲于自己的正时链的车不知道,大部分的优点是正时皮带侧。这是什么使我想分享一些同步带与正时链条的事实。上车的正时链条技术是未来10-20年的时间带,但做了一些研究后,我发现,现在它是更好地同步带链比较。之所以像丰田和日产汽车制造商建立这样的车与正时链符,因为正时链条使用更可靠的金属,而不是纤维材料,以防止定时皮带。金属链将持续较长时间比正时皮带。这是唯一的优势正时链条正时皮带的整体。

但是,现在的纤维的材料,进行了改进,并能承受任何压力和张力高达100公里的行程更长的时间。改变同步带的服务成本或费用大约是RM300到RM500在马来西亚。根据你使用什么型号。而正时链条设计上永远以适应发动机由于其可靠性。只需要再次拉紧它。但它需要改变每当有嘈杂的声音从您的发动机。对于确保更多的成本比正时皮带。
在许多情况下,定时皮带的定时和链更有意义。对于所有的优点,正时链喧闹,更高效,更昂贵的比正时皮带。
正时皮带是什么?
同步带通常是橡胶与高强度纤维。同步皮带或凸轮​​皮带(非正式按用途)的一部分的内燃机,其控制发动机的阀定时。术语“正时皮带”也被用于更一般的情况下,任何积分齿的平皮带。使用这样的带是用于电力传输或互换的旋转运动和直线运动,无论是高负荷或保持一个特定的传动比是重要的。线性定位系统或自行车驱动器是一种常见的非汽车应用。
TIMING BELT VS时序链优势

- 正时链条张紧和,如果用于S(D)OHC - 需要平息鞋。在许多情况下,可能成为其中一个角色和两个拉紧器/安静的鞋可以使用。
- 正时链条更耐用。并不需要改变我们的汽车,像250000公里。奔驰显然他们不应该被改变过,只是需要调整时机。
- 链通常是每英寸长度重比皮带,因此需要强大的基础设施,以保持在该位置。万一链得到拉伸随着时间的推移,上述张紧调节能力的东西可以去毛快。发动机的时间可能会变得不稳定。
- 正时链条是非常可靠的,一般只需要每隔一段时间检查。现代ECU可能是能解决定时链的问题,增加了整个系统的可靠性。
- 正时链条通常封闭在一个发动机的情况下,不断润滑。
- 定时连锁不伸展,但随着时间的推移穿
- 正时链条可能需要更换将包括在前面你的发动机的功率和噪声从时序盖损失

- 同步带传动,链传动比通常要安静。由于带轻,它需要更轻的支撑结构,并不需要一个平静的鞋。
- 同步带,SOHC/ DOHC发动机可以有更高的转速,无后顾之忧的增值链势头。
- 同步带必须改变每70-100万公里以及与张紧器和水泵如果一个驱动同步带。
- 同步带不需要润滑如正时链
- 同步带做稍微舒展,但不足以引起所谓的“时机
漂移
- 同步带皮带有更多的接触面积,减少摩擦损失
- 同步带通过振动减少能量损失(实际上皮带振动衰减)
- 同步带破损通常正副驱动系统不像链造成一点伤害或危险
- 同步带变化是更简单,更容易比正时链条


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发表于 4-7-2013 04:41 PM | 显示全部楼层
timing chain 要烦 timing chain tensioner.
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 楼主| 发表于 4-7-2013 04:44 PM | 显示全部楼层
Jakk 发表于 4-7-2013 03:41 PM
timing chain 要烦 timing chain tensioner.

只是timing chain不用怕断。。。
如果是TIMING BELT跑highway到一半时突然间断,那么我看engine 的piston 可以换到完了。。
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发表于 4-7-2013 05:01 PM 来自手机 | 显示全部楼层
~jack~ 发表于 4-7-2013 04:44 PM
只是timing chain不用怕断。。。
如果是TIMING BELT跑highway到一半时突然间断,那么我看engine 的pisto ...

谁讲timing chain不会断的
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发表于 4-7-2013 05:35 PM | 显示全部楼层
这边都有几辆timing chain 断掉的车了
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发表于 4-7-2013 05:36 PM | 显示全部楼层
黑油要顾好好。到期就要换。
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发表于 4-7-2013 05:39 PM | 显示全部楼层
lz 读机械系 ?
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发表于 4-7-2013 07:52 PM 来自手机 | 显示全部楼层
我的车也是跑链的 ,,,!
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发表于 4-7-2013 07:56 PM | 显示全部楼层
整篇文章讀起來多出彆扭不順~請問又是谷歌翻譯的傑作嗎?
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发表于 4-7-2013 07:57 PM | 显示全部楼层
是不是 GOOGLE TRANSLATE 来的?
有些很难明白下,句子不通顺
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发表于 4-7-2013 08:07 PM | 显示全部楼层
~jack~ 发表于 4-7-2013 04:44 PM
只是timing chain不用怕断。。。
如果是TIMING BELT跑highway到一半时突然间断,那么我看engine 的pisto ...

timing chain不会断?
http://cforum.cari.com.my/forum.php?mod=viewthread&tid=3130884
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发表于 4-7-2013 09:25 PM | 显示全部楼层
~jack~ 发表于 4-7-2013 04:44 PM
只是timing chain不用怕断。。。
如果是TIMING BELT跑highway到一半时突然间断,那么我看engine 的pisto ...



如果 timing chain 断了,我看最好去泰国拜拜

除了断,也怕它掉出来,要照顾那个 tensioner
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发表于 5-7-2013 06:24 PM | 显示全部楼层
~jack~ 发表于 4-7-2013 04:44 PM
只是timing chain不用怕断。。。
如果是TIMING BELT跑highway到一半时突然间断,那么我看engine 的pisto ...

timing chain 也是会断的,还有cam 的齿也是会坏的
皮带铁链各有各的好处,皮带断只是抬head,链断分分钟要overhaul
我看过estima 2.4的balancer shaft 的齿扫完,结果overhaul用了10多千
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 楼主| 发表于 6-7-2013 09:03 AM | 显示全部楼层
leesiong 发表于 5-7-2013 05:24 PM
timing chain 也是会断的,还有cam 的齿也是会坏的
皮带铁链各有各的好处,皮带断只是抬head,链断分 ...

"抬head"就是需要换果head??
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发表于 6-7-2013 09:31 AM | 显示全部楼层
~jack~ 发表于 6-7-2013 09:03 AM
"抬head"就是需要换果head??

抬head是看换里面的valve,因为皮带断piston会打曲valve
不用换head
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发表于 6-7-2013 10:06 AM | 显示全部楼层
timing chain几久才换?
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发表于 8-8-2018 04:44 PM | 显示全部楼层
happybbs 发表于 6-7-2013 10:06 AM
timing chain几久才换?

service book都没有写。。。
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