前叉的认知 就是(Fork) 各牌子的介绍

vR33

自行车避震前叉的作用十分重要，哪个牌子的避震前叉最好呢？本文详细介绍了美国、意大利、英国、日本等国家的自行车避震前叉品牌，如美国的FOX、意大利的Marzocchi等都是国际知名自行车避震前叉品牌。
自行车避震前叉的作用十分重要，哪个牌子的避震前叉最好呢？本文详细介绍了美国、意大利、英国、日本等国家的自行车避震前叉品牌，如美国的FOX、意大利的Marzocchi等都是国际知名自行车避震前叉品牌。    一.美国自行车避震前叉品牌

    1.FOX（前叉/后SHOCK）同时研发高档越野汽车避震的厂家。FOX进入自行车避震市场时间不长，但是高档自行车用得最多的避震品牌，无论是XC还是AM、DH还是飞坠，都能看到它前叉和后避震的身影，价格稍高。其前叉的因刚性和灵敏的开放式油路结构而著称，后避震则因propedal蹬踏平台而在高端后避震市场有很大占有率。


    2.ROCK SHOX（前叉/后SHOCK） SRAM旗下的避震品牌（据说也是当代自行车避震叉的创始者）02年被SRAM收购。品牌知名度深入人心，其SID等系列在世界级比赛中屡见不鲜，成为不朽的经典。产品在台湾生产，部分由spinner代工。性价比很高，品质非常稳定。


    3.MANITOU （前叉/后SHOCK）原在ANSWER PRODUCT旗下，07年被HAYES一并收购。现在的产品都采用特色的后置叉桥设计，其产品在大行程避震上表现比较好，部分产品（R7等）因漏气和刚性不足等问题影响了品牌形象。


    4.CANNONDALE （LEFTY/HEAD SHOCK/架子）其独特的Lefty、Fatty前叉很有特色的产品，在全世界拥有众多爱好者。Cannondale凭借其独一无二的品牌魅力，与FOX，MANITOU等进行技术合作，诞生了有SPV、terralogic、RLC功能的Lefty前叉，再加上内外叉筒之间特殊的4排滚针滑轨，倒冲设计，结构完全区别于普通前叉，各方面性能都非常优异，其价格也不菲，可惜因为特殊尺寸头管，在大多情况下只能用在C记自己的车上。HEAD SHOCK就是头管避震，是LEFTY出现以前的老产品了，避震系统做在头管里头，这样叉子的反映可以很灵敏，也可以做的很轻（一般在1200克左右），可惜因为头管特殊，只能用cannondale架子，且不能转接。


    5.5TH ELEMENT/后SHOCK） 第五元素 DH或者FR应该都知道 很不错的厂家，世界比赛里用的非常多，后来被MANITOU收购。


    6.ROMIC （后SHOCK）也是干大活用的 美国本土制造，很耐操，老外用得很多。


    7.AVALANCHE（前叉/后SHOCK）干大活的~ 手工叉子 后SHOCK 大量的CNC件让人印象深刻，性能自然是不容妥协，但价格也同样漂亮……


    8.MAVERICK（前叉/后SHOCK/架子）很令人印象深刻的牌子 2款倒冲叉 一款单肩（SC32）一款双肩（DUC32），都是美国本土手工制作，双肩的能做到1400克，的确令人震撼。其后SHOCK因为只能用在自己的架子上 所以不被国内玩家所熟知。


    9.FOES （前叉/后SHOCK/架子）绝对令人无限震撼的牌子，超级粗大的TI簧后SHOCK 其Foes XTD F1前叉因为极为粗壮甚至在一些越野摩托上都有见到，当然 价格也绝对不菲。



    10.WHITE BROTHERS （前叉）怀特兄弟，不太了解的一个牌子，貌似叉子干大活的用的有一些。


    11.SPECIALIZED（前叉/后SHOCK/架子）学习cannondale的山地车系统，自己生产叉子和后避震，用于epic、fsr、enduro等车款上.


    12.SCOTT(后SHOCK/架子) SCOTT和DT SWISS合作开发自家的后SHOCK由来已久,特别是07的NUDE TC后SHOCK 用在自家的轻量化越野车SPARK LIMITED上 令人关注。


    二.意大利自行车避震前叉品牌
    1.Marzocchi(前叉/后SHOCK) 四大品牌前叉之一，产品线相当丰富，产品以强度和可靠性著称。国内销售比较少后SHOCK中 ROCO等也是DH用的很多的优秀后SHOCK 但国内几乎没有见到，可惜。


    2.FRM (前叉/架子)意大利轻量化牌子,叉子的外型类似于老式的那种,感觉基本就是注重轻不注重避震效果的那类,做工不错 大量CNC的零件很漂亮.还有,也是和MANITOU一样的后置叉桥。


    三.德国自行车避震前叉品牌
    1.MAGURA(前叉/后SHOCK)除了刹车，MAGURA还有避震产品，它的叉子经历了差不多有4 还是5代发展,以前它的叉子评价并不是很好， 但近两年 尤其是07年起 稍有起色,其独立开发了前后双向叉桥设计,拥有了MANITOU那样的纵向高刚性 也获得了MANITOU所缺乏的侧向刚性.MAGURA的叉还有一个特点——调节多，其WOTAN叉子甚至有双边的线控。 MAGURA是一家正在发展的SHOCK厂家，正在慢慢进步当中，希望它能吸取其他厂家的经验，开发出更好的SHOCK系统，毕竟罗马不是一天造成的，要造出真正优秀的SHOCK 它还需努力（它的07款WOTAN在德国权威杂志上已经赢得了很高的评价，不管怎么说，我们的确可以看出它一点点在进步）




    2.A FORK （前叉）A FORK 是个简称，具体全称不清楚了 德国的小厂家，小作坊，采用独特的连杆前叉避震系统，能够把叉子做得很轻（最轻的CARBON款才只有1100克多一点）。还有一款德国的倒冲单肩叉，碳外管的 牌子也是A FORK 不知道是不是一家。



    3.VOTEC （前叉/架子）感觉很多此一举的牌子 一点点的行程却要用上双肩，不知是德国人对强度的无限追求还是别的什么原因促使的？
    四.英国自行车避震前叉品牌


    1.PACE （前叉/架子） 这个估计有一些人知道 英国的小厂家 发烧级的，层赞助SPECIALIED车队。碳外管的叉子 让人眼前一辆，后置叉桥，重量很轻。其硬叉也非常有名，做得很轻很轻。现在已经被DT收购。




    2.USE （前叉）USE的SUB叉 是英国的LEFTY左仔，且不说它的避震效果如何，标榜的手工制造和比C记更夸张的连杆结构就让人印象深刻。内管止滑系统采用连杆式 使避震效果更灵敏，但也比较重，调节较少。

    五.瑞士自行车避震前叉品牌
    1.DT SWISS（前叉/后SHOCK）除了轮组，DT还有前叉和后避震产品，效果类似于fox，也有很多先进的技术，而且重量相当轻。欧洲的一些大牌车上常常见到，比如NICOLAI BMC一类的，cannondale**车上也有用。 最令人印象深刻的是它的CARBON外壳后SHOCK，真是疯轻的**补品！


    六.日本自行车避震前叉品牌
    1.KOWA （前叉/后SHOCK）可说是亚洲唯一能和欧美厂家拼的SHOCK，可是由于基本不出口，所以不太了解，而且据说这个牌子的SHOCK死贵死贵。


看笔者介绍不错，所以转贴过来。

http://www.douban.com/group/topic/16415612/

vR33

许多人都不懂fork 的分法

有分 9mm (就是比较常见的轮子可以直接与 15QR

15QR 就是这样的，所以要看你的hub 适合吗？下图



如果是Travel 就是 fork 的suspen 高度 一般为100mm xc, 就是3.9寸, FR 为140mm~160mm, DH 就是160mm 以上

Steerer 就是fork 的接头的长度 ，目前分两种
1. 1 1/8"


2. 1.5 tapper

zewi

SR SUNTOUR 呢？ X FUSION 呢？

dreamkl

好贴、好久没看到如此的好贴

Daniel_123

好贴…之前看过了…百看不厌

加油吧孩子

谢谢分享哦

nicholas_hu

支持一下

popia123

zewi 发表于 31-5-2013 01:07 PM
SR SUNTOUR 呢？ X FUSION 呢？

还不到班瓜

maxlee_76

還有一間fork 廠叫DVO

http://www.dvosuspension.com

Joesty

zewi 发表于 31-5-2013 01:07 PM
SR SUNTOUR 呢？ X FUSION 呢？

sr & fusion自己上网找。。呵呵

summer_leong

Joesty 发表于 8-6-2013 10:27 PM
sr & fusion自己上网找。。呵呵

因为不够毒

wisely88

想请问什么牌子的前叉又轻又好？

penangite1

应该是specialized的 hotrock 12寸呱。。。。

Joesty

最貴的當然是最好和最輕的啦。。

vR33

alexsoon

哈哈！各花入各眼。。。。
“好”是很主观的。

vince2010

fox in brand

还是木头

帖子合并。。。

Daniel_123

Formula 32的叉有人用过吗?价钱贵又不懂好用吗?