谁有遇到去油站打风不成反而被泄风？

mse

到底是什么问题？看别人打汽车轮胎风和其他摩托轮胎都能，为何我的轮胎经常打不到，遇过很多次了，还常弄到风泄气到完

好和坏

我也是，不懂是不是不会的关系

忧郁佬一佻

我敢说你不会用的pasal，你是直接lap进洞是不是？？连按也不按？？

mse

好和坏 发表于 11-10-2012 07:59 PM
我也是，不懂是不是不会的关系

多年前不会发生这种事的，现在的digital经常遇到这样的状况

sammax

没试过那样的情况

好和坏

忧郁佬一佻 发表于 11-10-2012 08:09 PM
我敢说你不会用的pasal，你是直接lap进洞是不是？？连按也不按？？

我看到有些人没有按的。要按什么

好和坏

mse 发表于 11-10-2012 08:17 PM
多年前不会发生这种事的，现在的digital经常遇到这样的状况

所以我都是自己在家用脚车ｐｕｍｐ的..

lck1300lck

油站的打风头的设计有两边的 因为角度问题提供两个风头必须要按着另一边风才不会漏掉。。。。
不想家里打脚车风的pump......

hychia

你应该不会把30psi调成30kpa吧？？

忧郁佬一佻

好和坏 发表于 11-10-2012 09:07 PM
我看到有些人没有按的。要按什么

有一个button是写着“for flat tyre”，你按了就有气喷出来了，你就塞进tayar洞对准，直到针跳到你set的Kpa/电子表就到你set的Kpa，就松开就对了，通常电子表可能会跳到超过你set的Kpa，到时就你可以放一点气出来，如果你觉得太硬

mse

忧郁佬一佻 发表于 11-10-2012 09:25 PM
有一个button是写着“for flat tyre”，你按了就有气喷出来了，你就塞进tayar洞对准，直到针跳到你set的K ...

还要按什么？不是直接pump下去而已吗？我的意思是轮胎进不到风，原有的风也泄完了应该是针头设计问题，我打汽车轮胎是从未出现过问题的。

忧郁佬一佻

mse 发表于 11-10-2012 09:37 PM
还要按什么？不是直接pump下去而已吗？我的意思是轮胎进不到风，原有的风也泄完了应该是针头设计问题， ...

对，你汽车可以直接对嘴就可以了，但motor，就最好按了那粒button先，每一架都大同小异，除了+- button就是那粒“for flat tyre only”的按钮，按了你会听到一直有气喷出来，要不然你不按就塞进tyre洞，肯定只有你的气漏完而已。

mse

忧郁佬一佻 发表于 11-10-2012 09:47 PM
对，你汽车可以直接对嘴就可以了，但motor，就最好按了那粒button先，每一架都大同小异，除了+- button就 ...

同个打风机，不是每次都会泄风，或许是摩托内胎针头设计不太好，我也遇过针表打风机也打不进去，旁边的摩托就能

还是我的摩托风太少，打不进去才泄气的？

是不是几乎每个打摩托轮胎风的都会事先按那个扭，还是等到打不到风才按的？

phoonwa

我最喜欢打风。。。。
但是没有遇过这些事情。。。

好和坏

忧郁佬一佻 发表于 11-10-2012 09:25 PM
有一个button是写着“for flat tyre”，你按了就有气喷出来了，你就塞进tayar洞对准，直到针跳到你set的K ...

谢谢大大的指导～

祥小

我以前刚使用也有试过打到轮胎变了没风了，跑去摩托店再打风~ 现在会用就没有发生过了，
现在油站好多都改用了这种电子pump风，把风头接入轮胎风头之后，手指头再按住另一边风嘴，这个时候等上几秒钟好让电子pump自动感应轮胎当时的气压，过后它就会一步一步进气到达你所需要的风置，当气压瞒了会发出pipi两声，
再不能的话就使用for flat tayar罗，按下去就直接打风，它没有自动感应器，打多久自己喜欢的。