请各位 Toyota Prius 1.8cc 的车主分享油电车的数据

yfsonata

买那些扣多多钱的新车比较爽吧

iHarris

刚才刚问一问我的supplier，他的prius c驾驶了三年多，暂时没有问题，一个月才RM160电油钱。
他说电池一粒要十多二十千，如果电池坏了，还是能用电油驾驶的。

aowteen

yfsonata 发表于 19-8-2016 03:51 PM
买那些扣多多钱的新车比较爽吧

是啊还有 保证你5年， 買city 也是很渻油，prius五年车了电子東西 一样一样的坏，到时 到外面树下4man， 会修理吗， 就是要去厂修理到是干干声。

aowteen

iHarris 发表于 19-8-2016 03:58 PM
刚才刚问一问我的supplier，他的prius c驾驶了三年多，暂时没有问题，一个月才RM160电油钱。
他说电池一粒要十多二十千，如果电池坏了，还是能用电油驾驶的。

是不可能的 因为曾经我的朋友说 过那个 sa/man卖车人说是不 走的。 只有HONDA才可以。

Move-NRF

很多不是車主的仙人

樓主要找資料可以search臺灣的hybrid club或者鬼佬的priuschat

至於本地要怎麽找parts和價錢可以pm我

aowteen

iHarris 发表于 19-8-2016 03:58 PM
刚才刚问一问我的supplier，他的prius c驾驶了三年多，暂时没有问题，一个月才RM160电油钱。
他说电池一粒要十多二十千，如果电池坏了，还是能用电油驾驶的。

还有跟你讲啊 就是我的朋友的姐姐 因为 电池坏了 ，对厂有帮她换 价钱十八干， 然后他就会快 快快卖， 现在换 别的车了。

iHarris

Move-NRF 发表于 19-8-2016 04:29 PM
很多不是車主的仙人

樓主要找資料可以search臺灣的hybrid club或者鬼佬的priuschat

至於本地要怎麽找parts和價錢可以pm我

好的，再找多点资料先吧～谢谢你～

Move-NRF

aowteen 发表于 19-8-2016 04:29 PM
还有跟你讲啊 就是我的朋友的姐姐 因为 电池坏了 ，对厂有帮她换 价钱十八干， 然后他就会快 快快卖， 现在换 别的车了。

聽説，好像，朋友的sa，朋友的姐姐
我知道你很熱心，但資料來源也要準確啊

Move-NRF

iHarris 发表于 19-8-2016 04:35 PM
好的，再找多点资料先吧～谢谢你～

不謝，這款車的資料在網上的確比較難找，車主的group也比較少分享，或者你也可以看看泰國和日本的網站，但要翻譯就比較麻煩

iHarris

Move-NRF 发表于 19-8-2016 04:39 PM
不謝，這款車的資料在網上的確比較難找，車主的group也比較少分享，或者你也可以看看泰國和日本的網站，但要翻譯就比較麻煩

刚找到一个台灣油電車社群，在等他们的答复～ 这个社群里面蛮详细的，他们台湾售卖的电池也比我们这里便宜很多。。大概是马币6千多一个

briantft

很多都是听人说，看老板的，朋友姨妈姑姐的的等等，在这里讲的都是听说，还前面的电池，给人笑。如果不知道，请不要乱乱讲给错的资讯。
Prius/Prius C都是用两种电池，在后车厢。12v普通电池: Prius在后车厢右边有个特别的位子放；Prius C在rear seat的下方。Hybrid battery，Prius/Prius C都是放在后车厢和rear seat之间，只是Prius的会比较大电而已。12v 普通电池是负责启动motor，alarm和车上其它的accessories。如果这个12v电池坏了，就算你的hybrid电池还有电，都不能启动引擎。如果车子没油，也不能启动或走到一半车子没油，车子会自动启动保护措施，车子引擎会被关，车子会慢慢的听下来，只有基本的刹车功能和steering可以用。这边我说启动是因为Prius/Prius C是先启动motor，如果hybrid battery没电或冷引擎，车子才会直接启动引擎而不是motor。如果你的hybrid 电池还有电，没有地板油或超过75km/h，你的车子是ev mode，就是你的车子可以由motor来推动，大概1-1.5km。这个12v电池如果会UMW 4S, 包括labor，RM850，日本Yuasa进口。当然你还会有其它的，RM600包labor，Hankook。另外一个电池是hybrid battery，一坏整个换，据我在4s 问的价钱是RM7.5k,还没包labor和其它的东西，整个系统算到完是大概RM8k-RM9k.在record本地有3400辆 Prius，不到1%的hybrid battery因为种种原因坏了需要更换不过都有保家，只需要付RM1k多labor + MISC，UMW换hybrid battery 给车主。当然 T & C applied.
Prius有4个drive mode, ev, power，eco和normal. 像前面讲踩油没力，因为车子是在eco mode. 你试看power mode, 引擎和牙箱会很热血，0-100km/h跑10秒内，要知道，这是一辆环保加很重的车，1425kg，而且是自然吸气1.8l的车子。Toyota的hybrid都是用e-cvt，类似cvt但是没有那么复杂，比较简单。不过单单就驾驶感受而言，和cvt是没有任何分别。
其实这辆车，省油是其中一个features或特点，并不是唯一features。这辆车在5年前，是唯一一辆RM145k进口的日本车，配7个air bags, auto light, LED headlights, auto leveling, LED DRL, auto temperature, auto wiper, 乞丐版的 head up display，auto dimming rear view mirror, heated seat, push start, keyless entry, vsc/ba/abs等等等等的features. 就算现在，RM145k的进口车，也没有这么多features. 要省油的话，斯文驾车，3.5l-4.5l/100km；激烈驾车，6l-7l/100km. City drive，平均4l-4.5l/100km, 无论多塞车；远途平均是4.5l-5.5l/100km，如果你跑120-150km/h。油缸很小，满缸可以随便随便耐900-950km city drive加塞车和等人;远途大概跑700km。我试过半缸油斯文驾到马泰边界才打油。这辆车的节油技术，不用特地学，正常的驾驶就可以轻松到达节油的目的。
当然，这辆车也有蛮多的缺点：隔音烂，真皮有点cheapskate, plastic用到极致在全车，包括dashboard和其它你可以看到和摸到的地方，虽然有用真皮包裹，但是很薄。因为大量的plastic所以车上的异响会很多，你要慢慢的自己diy拿海绵来隔音。还有很多很多，说都说不完。
总的来说，在驾了4年半后，我可以很负责任的告诉你，这是一辆保持Toyota名声的汽车。

p/s:除了换了2 套轮胎和一个12v电池外，还没有任何一样电子accessory需要更换，甚至包括brake pad,虽然我已经走了142k km. 12v电池是最近才换，耐了4.5年。
p/s 2: 温馨提醒，Prius没有1.8cc的，我相信没有一辆现代文明工业生产的汽车是1.8cc了，是1.8l或1800cc。

iHarris

briantft 发表于 19-8-2016 05:22 PM
很多都是听人说，看老板的，朋友姨妈姑姐的的等等，在这里讲的都是听说，还前面的电池，给人笑。如果不知道，请不要乱乱讲给错的资讯。
Prius/Prius C都是用两种电池，在后车厢。12v普通电池: Prius在后车厢右边有 ...

谢谢你的分享呀～
如果hybrid battery坏掉了，就是不能用电油行走咯？
如换一个新的电池才７.５K？？
怎么之前有人说要整１０多千的。。。？

amos

Move-NRF 发表于 19-8-2016 04:29 PM
很多不是車主的仙人

樓主要找資料可以search臺灣的hybrid club或者鬼佬的priuschat

至於本地要怎麽找parts和價錢可以pm我

认同大大的说法，
太多仙家在这里发表意见了。。

得空就去 Toyota Prius club 吧。

大电池没错现在是7000
12V都可以找到700以下。


12V电池比普通车的电池耐的很，我的都四年了，没问题。

amos

Briantft, 还有一个缺点，就是车身太低，因为为了减低风阻。


我的轮胎215/45r17
打算换去215/50 R17




楼主，UMW给 warranty 关于那个hybrid batt, 如果坏了只是付rm100+6%.
就帮你换，当然是 TNC。。  必须回去 TOYOTA SC services。
得空拍給你看當年的Boucher, 如果我还找到。

TOYOTA有写 PRIUS1。8 力水就像2。4的。



用着 IPAD打，很不舒服，得空开电脑时才跟你分享。

iHarris

谢谢以上各位对于Toyota prius的分享，
如果大电池价钱是7K我还能接受。

但还是一个最大问题，就是电池坏了，就不能继续驾驶了，要立刻换新的电池。。

但是Honda insight就算是电池坏了，还是能用电油继续驾驶。

Move-NRF

iHarris 发表于 23-8-2016 01:41 PM
谢谢以上各位对于Toyota prius的分享，
如果大电池价钱是7K我还能接受。

但还是一个最大问题，就是电池坏了，就不能继续驾驶了，要立刻换新的电池。。

但是Honda insight就算是电池坏了，还是能用电油继续驾 ...

大的電池坏了還能走（一段路），小的電池坏了就不能走了

如果你真的要考慮就找13年后FL model吧，有LED大燈（超級亮），JBL音響，皮椅，DRL等等

力水就像樓上那位大哥說的差不多，扭力很不錯，習慣使用方法后無論在highway或者山路都電到不少車，至於什麽車就不說啦

td00164306

70千蛮合理呀。整辆车CBU。

反正大电池有8年保修，只是你要make sure上一个车主有定期拿去维修warranty还在。

哪个12v的小电池本来就比较贵。。。可是都是3-4年才换一次。普通车的电池18个月就得换一个了。

briantft

amos 发表于 23-8-2016 12:47 AM
Briantft, 还有一个缺点，就是车身太低，因为为了减低风阻。


我的轮胎215/45r17
打算换去215/50 R17




楼主，UMW给 warranty 关于那个hybrid batt, 如果坏了只是付rm100+6%.
就帮你换，当然是 TNC。。 ...

其实RM100多是labor不过如果其它的周边零件也一起坏而需要一起换的话，UMW是不包的的，that's why要多给千多。
对，车子因为悬挂偏软而容易刮到底盘的防滚杆，就算车上只有司机或两个人而已，其实Prius的ground clearance不会低，和普通1.8的车子一样。而且这辆车和Camry差不多重，吨4多呢。大哥，你的17寸大脚很呛呢，好不好玩？

briantft

Move-NRF 发表于 23-8-2016 02:19 PM
大的電池坏了還能走（一段路），小的電池坏了就不能走了

如果你真的要考慮就找13年后FL model吧，有LED大燈（超級亮），JBL音響，皮椅，DRL等等

力水就像樓上那位大哥說的差不多，扭力很不錯，習慣使用方法 ...

如果没记错，也不能开动。总的来说，如果12v电池坏了，和hybrid电池坏了，都不能开动。而且因为保护系统的原因，一旦hybrid电池被系统侦查到有问题，suspected malfunction，会有message在dashboard给你知道而且会建议你停驶车子。可能人老了，车子没什么机会被我开的热血不过Prius的力度不会差，随传随到，如果在power/normal mode。当然不是像DSG那种那么强。其实最吸引我的就是Prius的LED大灯，真的很爽。我会在1-2年后考虑Altis，就是因为Altis的LED大灯。LED大灯是爽和亮，不过下雨天就因为接近透明白色，会和雨水同色而看不到。

cxp213

briantft 发表于 23-8-2016 02:54 PM
如果没记错，也不能开动。总的来说，如果12v电池坏了，和hybrid电池坏了，都不能开动。而且因为保护系统的原因，一旦hybrid电池被系统侦查到有问题，suspected malfunction，会有message在dashboard给你知道而且会 ...

hybrid电池坏还能走的应该只有 Honda才有啦，前几个月，因为 hybrid 电池的风扇坏，结果搞到整粒hybrid电池罢工，直接在等交通灯时死火。。。。。。。幸好重新启动回，但只能当普通 1.3的车驾喽，hybrid系统不工作了，隔天还能自己驾去 sc换风扇，算是 Honda的一个优点吧，不想花钱换 hybrid电池，嘛是可以当普通1.3的车用