澳洲聯邦投資本土生物燃料產業 是澳巨大機會促就業和經濟

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澳洲聯邦政府宣布，將投入 11 億元於為期十年的「更清潔燃料支持計劃」（Cleaner Fuels Program），專門扶助本地低碳液體燃料，包括航空可持續燃料和再生柴油等本地生物生物燃料的生產與供應鏈建設。

此舉被視為澳洲在邁向 2035 年碳排放減半或淨零目標的一項關鍵策略，並將催生一個價值360億元的國內產業。計劃細節將透過公眾諮詢來確定，預計首批低碳液體燃料將於2029年投產。

生物燃料低碳液體燃料由廢棄物或農產品製成，可用於飛機、船和火車，並幫助高排放產業降低碳足跡，澳洲被認為具備生產液體燃料所需原料的良好條件，目前已出口約40億元的原料，其中包括油菜籽和動物油脂。

聯邦財政部長表示，成為世界領先的低碳液體燃料生產國，對澳洲來說是一個真正巨大的機會，可以成為日益重要的全球供應鏈的一部分。這也是聯邦政府抓住能源轉型帶來的就業和機會的另一種方式，可以幫助提高工資、改善生活水平，在全國範圍內創造就業機會和經濟機會。

聯邦能源部長布雲（ Chris Bowen ）說，目前有價值20億升的項目正在籌備中，其中許多項目已經準備好擴大生產規模。一個能造福農民和煉油廠工人的蓬勃發展的國內產業是觸手可及的，並將為這些地區創造更多就業機會。

航空業者普遍對此投資方案表示歡迎。主要的國內航空公司包括澳洲航空（Qantas）與維珍澳洲（Virgin Australia）等，都表示將積極參與生物燃料的採購和使用，以期降低航空運營的碳排放並符合未來碳中和責任。

代表包括農民在內的300名利益相關者的澳紐低碳燃料聯盟也表示歡迎，稱國內生產低碳液體燃料將減少澳洲對進口替代品的依賴，這是這個蓬勃發展的行業的「轉捩點」，同時向全球投資者發出了一個明確的信號，即澳洲對低碳燃料的開發和部署持開放態度。

全國農民聯合會臨時執行長也說，，打造「強大的國內生質燃料產業」也將為生產商創造額外的商機，這不僅僅關乎更清潔的燃料，也關乎創造就業機會、實現農場業務多元化，並確保我們的地區在澳洲向淨零排放轉型的過程中始終處於領先地位。

然而，反對黨與部分評論者質疑生物燃料設施的建設和產能擴充未必能夠確保在2035年前顯著降低碳排放，而且整體投資的時間表和回報結構仍缺乏清晰細節。此外，澳洲北部地區雖然擁有農業副產品與地理優勢，但仍需克服成本控制等真實挑戰，否則可能限制實際效果。