日本 包括豐田等多間車廠安全測試數據造假

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豐田等日本5車企承認汽車性能測試違規　6款車暫停出貨



日本國土交通省周一公布，豐田為7款汽車進行認證時存在數據造假，當中包括3款目前生產的車型——Corolla Fielder、Corolla Axio及Yaris Cross的行人安全測試，提交了錯誤數據，並在皇冠（Crown）等4款已淘汰車型的碰撞測試，以違規改裝的車輛進行檢測。

豐田董事長承認忽視認證過程

關於違規問題，董事長豐田章男昨在東京召開記者會，承認「忽視了認證過程，在未有採取適當的安全程序前，大規模生產汽車」，為此「向客戶及所有汽車愛好者致歉」。受認證問題影響，一些著名諮詢機構建議豐田的股東，在本月稍後的股東大會，投票反對豐田章男連任董事長。


日本國交省發聲明稱，違規行為「損害了用戶信心，並動搖日本汽車認證系統的根基」。該部門的官員將於周二依據《道路運輸車輛法》，對位於愛知縣豐田市的豐田總部實地調查。當局亦會於稍後上門調查另外4家涉及認證不規範的車企。

恐進一步打擊日本汽車業信譽

豐田全資子公司大發工業（Daihatsu）去年底的一項內部調查顯示，其大部分車型未經過適當的碰撞安全測試。豐田的叉車製造商——豐田自動織機（Toyota Industries）已在1月暫停所有引擎出貨，原因是調查發現功率輸出數據涉及造假。這些事故觸發日本國交省下令85家車企及零件供應商，重新檢查其認證程序。

據日本國交省公布的數據，豐田、本田、萬事得、躍馬和鈴木過往生產的32個車型，均存在認證不規範問題，恐進一步打擊日本汽車業信譽。近年日產（日：7201）、萬事得和鈴木等也曾存出排放數據造假等醜聞。安全氣囊製造商高田（Takata）因產品瑕疵而引發的全球大規模回收，最終導致該公司於2017年申請破產。


日本豐田（Toyota）旗下的大發汽車、豐田自動織機自2023年底爆出安全測試違規後，日本政府要求85家企業調查和報告，國土交通省6月3日公布，接到5家企業報告測試存在違規，包括豐田汽車，涉及多個車型，部門已下令其中3間企業正生產的6個車型暫停出貨。



共同社3日報道，這5家企業包括豐田、萬事得、Yamaha、本田及鈴木，其中豐田在安全相關測試中提交假數據，並對測試車輛違規加工。豐田董事長道歉

豐田董事長豐田章男6月3日在東京召開記者會，並稱「作為集團的負責人，衷心向大家致歉。我認為這是動搖認證制度根本的問題，是作為汽車製造商絕對不能做的事。」

hangz81

刚演示完又再一次演示躬匠精神，日奴日粉欣然接受
日产顶呱呱啊

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日本多个著名车企报惊天丑闻！向监管机构伪造数据



据澳洲新闻集团报道，销量全球第一的日本造车巨头丰田，在被发现向监管机构提交了虚假测试数据后道歉。其他汽车制造商也卷入了这起丑闻。
丰田承认伪造测试数据后，已暂停三款车型的国内发货。该汽车制造商因违反政府认证规则而道歉。

日本竞争对手本田、马自达、铃木和雅马哈也卷入了这起丑闻。

马自达承认“在碰撞测试中对测试车辆的处理不规范”和“重写发动机控制软件”。

该品牌表示，涉案汽车“没有安全问题”，但已暂停在日本销售 Mazda2 和 MX-5 敞篷跑车。



马自达澳大利亚公司表示：“型号指定违规与澳大利亚马自达汽车无关”。
丰田汽车公司在一份声明中表示，其系列中的一些车型“采用的方法与政府标准不同”。该公司承认在碰撞测试中提供了不充分的数据和错误，但表示“不存在违反法律法规的性能问题”。

“我们对由此给信任丰田的客户和利益相关者造成的任何担忧或不便深表歉意，”声明中说道。

丰田澳大利亚公司发表声明称，正在寻求有关该问题的详细信息，并将尽快提供更新。

“我们被告知，目前在澳大利亚道路上销售或运营的所有车辆均不存在任何安全或性能问题。目前，客户可以继续驾驶他们的丰田汽车，”声明说。
交通部要求丰田和其他品牌停止在日本境内交付某些车型，此前他们报告称，这些车型未能遵循标准化的车辆认证步骤。

交通部表示，还将进行现场检查。

经调查证实，涉及 15 万多辆汽车的五项测试存在违规行为，马自达也对此表示道歉。

声明称：“我们谨就此事给我们的客户、业务合作伙伴、经销商以及与马自达相关的所有其他利益相关者带来的不便和担忧表示诚挚的歉意。”

马自达和丰田均已暂停销售受违规行为影响的车型。

法新社报道称，交通部要求 85 家汽车制造商和零部件供应商报告与认证申请相关的不当行为，这一最新问题由此曝光——这一命令是由丰田子公司大发的安全测试丑闻引发的。

丑闻发生后，丰田已暂停了 Yaris Cross SUV 的出货。

大发汽车于 12 月承认至少自 1989 年以来一直在操纵测试，并停止了所有工厂运营，给日本经济造成了打击。在政府解除全面禁令后，其出货量于 4 月恢复。

丰田汽车公司在一份声明中表示，丰田汽车公司“已披露其汽车安全隐患”，这“破坏了用户的信任，动摇了汽车认证体系的根基”。

据《日本时报》报道，丰田汽车公司董事长丰田章男在东京举行的新闻发布会上为公司的行为道歉，他表示，公司的行为“动摇了认证体系本身的基础”。

丰田汽车公司表示，在报告行人和乘员保护测试数据不足后，将暂停卡罗拉 Fielder、卡罗拉 Axio 和雅力士 Cross 的发货。

这家全球销量最大的汽车制造商表示，正在进行的内部审查还发现，其他四款已停产的车型“使用的方法与政府标准不同”。

丰田向客户道歉，但向他们保证这些车辆可以安全驾驶。

近几个月来，丰田的卡车和公共汽车品牌日野因在日本对其发动机进行作弊测试而受到丑闻的打击。

与此同时，其附属公司丰田工业公司没有对三款柴油发动机型号的认证进行适当的输出测试。

丰田今年 1 月表示，“需要时间来恢复客户的信任”，并承诺将引领“变革”。

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国际识局：“塌房”丑闻滚雪球，日本车企怎么了？



　　6月5日电 近日，日本汽车产业曝出巨大丑闻。日本政府调查发现，丰田、马自达、雅马哈发动机、本田和铃木5家车企的38种车型，在性能试验中存在严重不当行为。目前，日本国土交通省已对丰田汽车总部及雅马哈发动机总部进行了突击检查。

　　日媒称，涉事车辆规模共计达500万辆以上。此事不仅震惊了日本整个汽车行业，还引发了外界对车辆安全性及测试真实性的广泛关注。

　　作弊被查！鞠躬道歉！

　　日本国土交通省3日发布的消息显示，鉴于丰田汽车旗下子公司“大发工业”等近年来接连被曝出不当行为，国土交通省对85家车企在量产认证申请过程中是否存在违规操作进行了调查。

　　调查发现，丰田汽车、马自达、雅马哈发动机、本田技研工业和铃木共5家公司，为了满足政府的认证标准，在量产认证申请测试中“动手脚”，存在作弊造假行为。

　　在日本“有头有脸”的这5家车企，均已承认存在不当行为。具体来看：

　　丰田：7款车型存在认证违规问题。3款尚在生产中的车型在行人保护测试中提交虚假数据；4款过去生产的车型在碰撞试验中非法加工试验车辆。

　　马自达：在碰撞试验中非法加工试验车辆；输出测试中的引擎控制软件被重新编写。

　　雅马哈发动机：在与规定不符的条件下进行噪音测试；在喇叭测试报告中出现了虚假陈述。

　　本田：在噪声等测试中，存在脱离测试条件、测试结果出现虚假陈述的问题。

　　铃木：一款过去生产的车型在刹车测试上篡改数据。

　　3日，丰田、本田和马自达三家企业高管分别召开记者会，就相关事件鞠躬道歉。

　　“我们真诚地道歉。”丰田董事长丰田章男说完后深深地鞠躬。这是日本公司在新闻发布会上为不当行为道歉的惯常做法。

　　日本国土交通大臣齐藤铁夫说：“我们将确认不正当行为的事实，并根据结果严格按照《道路运输车辆法》处理。”

　　丑闻不断，消费者不安

　　在本次震惊业界的丑闻中，最受关注的依旧是日本汽车巨头——丰田汽车。

　　根据这家车企2024年1月30日发布的业绩，按集团整体计算，2023年的全球新车销量达到1123万辆，连续四年创新高。

　　针对此次的不当行为，首先被突击检查的也是丰田，日本国土交通省对此解释称，“考虑到车型和测试项目的数量，其影响最大”。

　　日本TBS电视台指出，在禁止发售名单上的丰田Yaris Cross，在日本是最畅销的车型之一。造假事件曝光后，日本消费者及经销商感到不安。

　　东京一家丰田经销店的经理透露：“造假的消息传出后，我们无法向充满疑问的顾客解释清楚是怎么一回事。”

　　一位二手经销商表示，丰田汽车多次被曝出丑闻，自己“已经不太能相信制造商了”。

　　日本民众也对该事件表示反感。一位丰田车主表示，“基于信任才买的丰田车，现在觉得被背叛了”。还有车主称，“又出现丑闻了，走错一步就会危及生命，所以我们不能原谅这样的不当行为。”

　　日本内阁官房长官林芳正3日在记者会上表示，涉事车企的行为“破坏了汽车用户的信赖和日本汽车产业的信誉，动摇了汽车认证制度的根基，令人极为遗憾”。

　　事实上，这并不是丰田第一次曝出造假丑闻。

　　早在2023年3月，丰田集团旗下的丰田自动织机公司，被发现在叉车发动机尾气测试中存在数据造假问题，2024年1月又被曝有3款汽车发动机也存在数据造假行为。

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停售减产，经济“被泼冷水”

　　多家日媒认为，这几家日本车企的造假丑闻，会对日本经济造成负面影响，甚至可能拖累日本国内生产总值(GDP)。

　　受该事件影响，丰田、马自达、雅马哈发动机3家车企的6种车型出货已被叫停。

　　日本财务大臣铃木俊一对此表示担忧。他认为，若停止出货造成减产，“对日本经济的影响将非常大”。

　　日本经济学家进一步警告，汽车业丑闻可能会对日本经济产生连锁反应。如果汽车分包商遭遇订单中断，且消费者在购买汽车方面变得更加犹豫，这将损害日本的经济增长。

　　此外，日媒指出，汽车制造业涉及面广，牵动包括零部件制造以及物流和销售在内的各类行业，当局禁止多款车型发货，可能使提振乏力的日本经济再被“泼冷水”。

　　据日本野村综合研究所估算，若停止出货4个月，日本GDP或减少约984亿日元，加上对关联产业造成的损失，总产值预计将减少约2441亿日元。

　　有媒体指出，日本企业过去在国际上被贴上所谓“匠人精神”等标签，努力打造优质可靠的形象。然而，近年来，多家知名日企先后曝出造假丑闻，一系列丑闻促使人们重新审视日本制造业的形象。

Mr.Bean

在日本鞠躬这个动作是无敌挡箭牌来的, 你就尽管放心做错事, 被捉包了也不用担心, 你向大家鞠个躬道个歉go mei  ma sai, 大家就原谅你了, 然后你可以再继续做错事。。。