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为什么中国高铁是子弹头,而日本高铁却是鸭嘴兽?谁更先进?

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发表于 1-8-2019 12:10 PM | 显示全部楼层 |阅读模式
去过日本游玩的小伙伴可能会发现这样一个现象,就是咱们国家的高铁车头跟日本的车头有很大的不同,咱们国家的高铁我们会称之为子弹火车头,但是在日本我们看到的高铁的车头长长的前脸看起来很像鸭嘴兽。那么这两种不同的车头到底有什么区别呢?

中国高铁


日本高铁


哪种车口更加实用呢?其实日本早先使用的也是子弹头,但是他们在使用的过程中发现这样一个问题,当高铁穿过隧道的时候会发出很大噪音,而且本来岛国土地面积就小,这样的噪音对于周边人群也会造成很大的困扰。所以后来专家经过研究才把车头改成了现在的形状。


那么为什么咱们国家还在使用这种子弹头的车头?其实在日本出现的问题,在咱们国家基本不会出现。因为咱们国家的高铁所经过的路段都是没人居住的地方,而且穿过隧道时所产生的噪音,因为隧道的横截面积太小造成的。但是咱们国家的隧道横截面积都比较大,所以所产生的噪音微乎其微,可以忽略不计。所以这两种车头并没有什么明显的好坏分别,而且都能够体现出快速安全的特征。另外不影响沿途居民生活,这都是不错的车头。对于咱们国家的子弹火车头,你是否满意?


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发表于 1-8-2019 04:18 PM | 显示全部楼层
原来是噪音的问题。
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发表于 3-8-2019 11:22 AM | 显示全部楼层
看了這些照片,很想去體驗下這兩個國家的高鐵。
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发表于 8-7-2020 09:38 PM | 显示全部楼层
千方百計,就是要將對手比下去,贏多輸少也是贏。
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发表于 8-7-2020 09:39 PM | 显示全部楼层
不分軒輊,各有千秋,豈能盡如人意?
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发表于 9-7-2020 08:34 AM | 显示全部楼层
我国? 我国有子弹火车?
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