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不得已向现实低头？传Toyota正在研发1.5升涡轮引擎！
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小排量涡轮已是大趋势，就连向来非常“有个性”的日本车企巨头Toyota也被逼向现实低头？！
日前，有日本媒体爆料，指Toyota正在研发及测试全新的1.5升涡轮引擎，而这具引擎可榨出超过150 PS的最大马力。
纵观全球汽车市场，目前还没有使用小排量涡轮引擎的汽车制造商几乎就剩下Toyota和Mazda，而如果不跟上主流，那确实很难在欧美市场上竞争。
为此Toyota似乎已放下坚持，准备推出1.5升的涡轮引擎。报道还称，Toyota已经针对这具引擎在进行基准测试，相信距离正式推出应该不远了。
其实在这之前，车坛已有消息传出Toyota即将投产代号M15C的1.5升自然进气引擎，如无意外的话，上述的1.5升涡轮引擎便是基于该引擎打造而来。
据悉，为了有更优秀的节能表现，该引擎采用了三缸设计，并且拥有缸内直喷和双VVT-i技术，其压缩比暂还不详，但最大输出功率可突破150 PS／250 Nm。
虽然暂时还不清楚这具引擎未来会搭载在Toyota的哪一种车款上，但参考一般汽车制造商的做法，小排量涡轮引擎多数出现在C-Segment车款上，所以大家就拭目以待吧。 |
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发表于 21-5-2019 02:52 PM
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发表于 23-5-2019 09:28 AM
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这是欧盟对排废气量的产物。
为了提升引擎的表现但排废气量又不整加的前提下，涡轮引擎再次的被推出台。
涡轮引擎要比自然进气引擎更加需要“关怀”，旧了出问题的情况会更多。
涡轮引擎使用在街车，引擎本体就要加强，涡轮的保养知识要普及。 |
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发表于 23-5-2019 09:30 AM
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涡轮不耐用，toyota NA超耐用的。
不过toyota的高级车其实早就有turbo料。 |
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发表于 11-11-2019 06:45 PM
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1500CC用3缸，每缸500CC有点大，又有平衡和抖动问题，还是4缸比较好 |
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发表于 18-11-2019 04:22 PM
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很多消费者对涡轮引擎的认知只停留在马力，而不是实用性。 |
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发表于 11-2-2020 10:17 PM
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