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奔舒娜和豐田柯羅拉迎面碰撞 司機夾斃座位
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本帖最后由 神采飛揚 于 7-9-2018 01:22 PM 编辑
兩車迎面碰撞 司機夾斃座位
2018年9月07日
(沙登7日訊)奔舒娜轎車失控駛入對面車道,與豐田柯羅拉轎車迎面碰撞,
造成豐田柯羅拉轎車男司機當場被夾斃座位,釀成悲劇。
這起死亡車禍于今日凌晨約3時20分,在沙登拉也的烏達馬路發生。
死者白文煇(譯音,33歲)當時是從武吉加里爾駕車朝往斯里肯邦安方向,抵達上述地點發生意外。
沙登警區主任伊斯邁迪助理總監說,初步調查,駕駛奔舒娜轎車的華裔女司機因失控駛入對面車道,
與豐田柯羅拉轎車碰撞。
他說,華裔女司機在車禍中受輕傷,目前仍在醫院治療;而死者遺體事後送往沙登醫院太平間。
“警方目前援引1987年 陸路交通法令第41(1)條文(危險駕駛導致他人死亡)調查此意外。”
另外,雪州消拯局發言人說,沙登消拯員受召到現場,將夾斃車內的死者遺體移出。
有谁知道旧款奔舒娜的车铁硬度是多少?
我听说旧款奔舒娜的车架(chasis)是採用Volvo的, 可是不知道真假??
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兩輛轎車的車頭皆毀壞不堪。
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兩輛轎車迎面相撞,導致華裔男司機當場夾斃司機座位
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楼主 |
发表于 7-9-2018 01:27 PM
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本帖最后由 神采飛揚 于 7-9-2018 01:37 PM 编辑
看起来旧款奔舒娜的车头也是撞的和丰田一样的烂,
可是为什么旧款奔舒娜女司机只是受轻伤?
难道是旧款奔舒娜的车身够硬?
我看是奔舒娜的气囊救了奔舒娜女司机, 而旧款丰田并没有气囊。。
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发表于 7-9-2018 01:48 PM
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发表于 7-9-2018 01:53 PM
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发表于 7-9-2018 02:26 PM
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与其说夹毙,感觉更象是撞上方向盘还是其他部分受伤致命 |
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发表于 7-9-2018 03:03 PM
来自手机
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发表于 7-9-2018 03:21 PM
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旧款的车,在安全性方面,都不如新款的车。
之前EURO ANCAP做过实验,拿旧款的豪华车,来做碰撞试验,全都不合格,尤其是和新款的车对比。
以前的车,没有做碰撞试验,没有安全标准。 |
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发表于 7-9-2018 03:50 PM
来自手机
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Corolla AE101, 应该有二十几年了,好像没 airbag |
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发表于 7-9-2018 04:35 PM
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发表于 8-9-2018 07:34 AM
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女的有绑安全带,男的没有绑安全带。
安全带救命就那两秒罢了! |
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发表于 8-9-2018 10:19 AM
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破桶在安全性能上不差的,只是大部分国人对安全性能缺乏兴趣。
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发表于 8-9-2018 10:36 AM
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proton的卖点就是 lotus handling, safety, cheap
accessories , fuel consumption 就输了九条街
不过我家还是park了三辆proton
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发表于 8-9-2018 10:41 AM
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发表于 8-9-2018 11:42 AM
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破桶还有一个痛脚:油门反应稍迟钝(相对马3),我花了一段时间摸清新娜娜的性格
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发表于 8-9-2018 12:17 PM
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发表于 8-9-2018 12:56 PM
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lumixcer 发表于 8-9-2018 12:17 PM
有没有给玻璃刺中要害?
应该拜错神了,保护不了他。 |
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发表于 8-9-2018 05:29 PM
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前几年我101柯罗拉60~70撞石灰墙都没事,如果不是水箱漏水都还能架去修理 |
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发表于 8-9-2018 07:02 PM
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发表于 8-9-2018 09:26 PM
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国产车milo tin 是真材实料的,很多不懂车的人整天在诋毁罢了。 |
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发表于 9-9-2018 09:55 AM
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如果破桶是milo tin,那日本车和Perodua就是纸皮车了
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