CVT 的车到底适不适合改排气管请师父或者有经验者指教下....

yongz123 · 发表于 23-8-2017 11:36 AM

本帖最后由 yongz123 于 23-8-2017 11:37 AM 编辑

本人是驾普腾1.3 CVT的车可是呢之前因为动力不是很够就去换了整套的排气管
首先呢我上网做了 research 说Auto车是适合 Extractor 4-1
所以我就去换了前面 4出1 中间我换那种先直出到了一半twist (龙卷风)出的 Exhaust佬介绍的可是蛮贵
后面 muffler 用S flow 可是叻反而我觉得有时候会拉不上
中鼓需要加多一粒吗？或者有人介绍那种环保箱蜜蜂口的

想请各位师父救救小弟！！

loongken · 发表于 23-8-2017 12:04 PM

后面用直出较有力。

yongz123 · 发表于 23-8-2017 12:14 PM

loongken 发表于 23-8-2017 12:04 PM
后面用直出较有力。

可是auto车不是不能直出吗 =-=

loongken · 发表于 23-8-2017 12:24 PM

yongz123 发表于 23-8-2017 12:14 PM
可是auto车不是不能直出吗 =-=

上次去排气店看到ー款直出的老板说 auto&manual车都能通用改排气重要找有经验的才会改到滿意半桶水的只有浪费你的钱。

yongz123 · 发表于 23-8-2017 12:37 PM

loongken 发表于 23-8-2017 12:24 PM
上次去排气店看到ー款直出的老板说 auto&manual车都能通用改排气重要找有经验的才会改到滿意半桶水的只有浪费你的钱。

求有经验的师傅电话号码

loongken · 发表于 23-8-2017 12:45 PM

yongz123 发表于 23-8-2017 12:37 PM
求有经验的师傅电话号码

你是那里人？http://www.wasap.my/60133381389~~waze gps (pakar ekzos kent) kg subang ~taman subang perdana 老板姓黄

Classic Exhaust Specialist

吉隆坡
A_10G,Pusat Perniagan Danau Lumayan,Jalan Danau Lumayan1,Bandar Tun Razak,56000 Wilayah Persekutuan 56000

017-392 9099 啊 kian

先打电话了解。

yongz123 · 发表于 23-8-2017 01:09 PM

loongken 发表于 23-8-2017 12:45 PM
你是那里人？http://www.wasap.my/60133381389~~waze gps (pakar ekzos kent) kg subang ~taman subang perdana 老板姓黄

Classic Exhaust Specialist
吉隆坡
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KL

bluesky131 · 发表于 23-8-2017 01:59 PM

不是很懂排气管，不过我知道cvt的缺点是不能承受太大的扭力，
所以只是改排气管，你的马力和扭力应该不会增加倍数的输出，所以影响不大

yongz123 · 发表于 23-8-2017 02:28 PM

bluesky131 发表于 23-8-2017 01:59 PM
不是很懂排气管，不过我知道cvt的缺点是不能承受太大的扭力，
所以只是改排气管，你的马力和扭力应该不会增加倍数的输出，所以影响不大

所以我才说有没有的改善

solerzz · 发表于 23-8-2017 05:44 PM

你的喉管改了多大，比原装大多少？

En-en · 发表于 23-8-2017 05:51 PM

yongz123 发表于 23-8-2017 02:28 PM
所以我才说有没有的改善

马力输出没有增加-还是一样。增加的只是排气管声音。浪费钱的玩意。

yongz123 · 发表于 23-8-2017 07:04 PM

solerzz 发表于 23-8-2017 05:44 PM
你的喉管改了多大，比原装大多少？

我的后面2寸 piping 罢了原装再小一点很像是1.7原装

solerzz · 发表于 23-8-2017 08:36 PM

yongz123 发表于 23-8-2017 07:04 PM
我的后面2寸 piping 罢了原装再小一点很像是1.7原装

这样哦，其实最好的改装是保留原装的喉，2寸太大了.. 1300cc 需要很多back pressure 来推动车子，出气量不高，所以才会觉得没什么力
主要是提升pressure ，这样开起来低转速和加速都会比较有力..
cvt 车子做改装提升有很多东西要留意，它不是传统at 那样抗热耐用..
可以拍拍你改了的排气来看看吗？

yongz123 · 发表于 23-8-2017 10:49 PM

yongz123 发表于 23-8-2017 07:04 PM
我的后面2寸 piping 罢了原装再小一点很像是1.7原装

我的中鼓以上的图然后我的4-1 也是那种普通的后尾的也是那种扁箱的S flow 其实有问题吗

htc1330 · 发表于 24-8-2017 12:13 AM

auto车，中鼓要改那种有铁片block的，扭力才不会流失

loongken · 发表于 24-8-2017 09:49 AM

參考这个旧帖会不会有你要找的。

https://cn.cari.com.my/forum.php?mod=viewthread&tid=2948786

bluesky131 · 发表于 27-8-2017 07:36 PM

loongken 发表于 24-8-2017 09:49 AM
參考这个旧帖会不会有你要找的。

https://cn.cari.com.my/forum.php?mod=viewthread&tid=2948786

参考了这个，发现与其花几千块改排气。。。又不确定效果好不好（公说公有理）

不如大脚油门吧。。那个钱拿来付多出来的油耗更好

rgv120 · 发表于 6-9-2017 04:12 PM

后尾的slip on看你个人需要那个，s flow那种的是给pick up比较快的比如0-100kmh比较快上，尾力就比较惨了好像跑不去的感觉比较难达到理想速度。
straight flow是给那种top speed用的也就是说尾力的。
时常city跑的话用s flow是比较适合。
时常highway的话straight flow适合。

saab900 · 发表于 23-10-2018 10:38 AM

本帖最后由 saab900 于 23-10-2018 10:54 AM 编辑

这个东西有什么用？

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