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Takata宣布破产

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发表于 26-6-2017 11:54 PM | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 罗马军团 于 26-6-2017 03:59 PM 编辑

(东京26日电)日本安全气囊大厂高田公司(Takata),不堪受到全球安全气囊大召回,所带来的沉重负荷,今日正式宣布破产。


高田的股票也已经停止交易。


据了解,大规模召回及应对速度太慢,再加上失去消费者与关係企业的信赖,公司经营面临困境,所承担的债务超过1兆日圆(约900亿美元)。


与此同时,高田旗下的美国子公司也已经申请破产,债务高达100亿到500亿美元。


二次大战后,高田从汽车安全带制造商逐渐扩大其事业,在安全气囊领域属世界三大厂之一。



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发表于 27-6-2017 09:46 AM | 显示全部楼层
感觉像子公司的阴谋,这样就可以直接吃掉母公司的。
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 楼主| 发表于 27-6-2017 10:09 AM | 显示全部楼层
濰攝影 发表于 27-6-2017 01:46 AM
感觉像子公司的阴谋,这样就可以直接吃掉母公司的。

杀人无数的Takata破产了,中资的美国子公司KSS,无端端捡到好处。
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发表于 27-6-2017 11:10 AM | 显示全部楼层
罗马军团 发表于 27-6-2017 10:09 AM
杀人无数的Takata破产了,中资的美国子公司KSS,无端端捡到好处。

然后炸药会放更多吧。
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发表于 27-6-2017 12:35 PM | 显示全部楼层
不简单
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发表于 27-6-2017 12:37 PM | 显示全部楼层
recall可以搞到自己破產
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 楼主| 发表于 27-6-2017 01:04 PM | 显示全部楼层
雷克斯R 发表于 27-6-2017 04:37 AM
recall可以搞到自己破產

而截至2017年1月份,高田集團承認其瑕疵,且支付高達10億美元,以賠償全球超過10人的死亡,且總計因氣囊瑕疵造成的受傷也傳出超過180人。所以包含氣囊更換估計超過1億個、賠償、罰款等等的支出,負債總額截至2017年3月底為3,978億日圓,再加上尚未計算的召回費用,推估超過10,000億日圓

高田集团负债超过10,000亿日元(RM383亿),不倒闭才怪呢!如果高田集团的总裁是亚洲经济鬼才鸡哥,还是有一线转机的,可惜了。


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发表于 28-6-2017 01:47 PM | 显示全部楼层
罗马军团 发表于 27-6-2017 01:04 PM
而截至2017年1月份,高田集團承認其瑕疵,且支付高達10億美元,以賠償全球超過10人的死亡,且總計因氣囊瑕疵造成的受傷也傳出超過180人。所以包含氣囊更換估計超過1億個、賠償、罰款等等的支出,負債總額截至2017 ...

才RM383亿,那只鸡一下就找到了啦!


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发表于 28-6-2017 01:58 PM | 显示全部楼层
罗马军团 发表于 27-6-2017 01:04 PM
而截至2017年1月份,高田集團承認其瑕疵,且支付高達10億美元,以賠償全球超過10人的死亡,且總計因氣囊瑕疵造成的受傷也傳出超過180人。所以包含氣囊更換估計超過1億個、賠償、罰款等等的支出,負債總額截至2017 ...

鬼才下台后可做顾问.

可能已经为自己保留了普疼或国油顾问职位(继续A)

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发表于 28-6-2017 02:28 PM | 显示全部楼层
其实以这次的召回规模,撑那么久我也算是有点意外了
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发表于 28-6-2017 05:45 PM | 显示全部楼层
我国曾经屌炸天,不惜调高入口车税提高竞争力,每年有人民补贴无数个亿,milo桶车当外国车价钱卖的破桶也不也是陨落了
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 楼主| 发表于 28-6-2017 11:19 PM | 显示全部楼层
TamashiiHeroes 发表于 28-6-2017 09:45 AM
我国曾经屌炸天,不惜调高入口车税提高竞争力,每年有人民补贴无数个亿,milo桶车当外国车价钱卖的破桶也不也是陨落了

1. 破桶的品质比以前进步许多,说它milo桶有欠公平。

2. 破桶比同级日本车便宜40-50%,何来当外国车价钱卖?
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