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At controller Pivot
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想问下各位大哥，这个AT controller Pivot 装在Myvi 1.3EZI 有效果吗？值得装吗？ 
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发表于 5-3-2017 07:02 PM
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有，非常有效果.. 安装前吃油，安装后吞油
值不值得在于你皮包厚不厚.. |
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楼主 |
发表于 5-4-2017 09:42 PM
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之前看到有人要放 Rm350 二手，然后groudning cable有用吗？ 听说大大也是架Myvi的，能请教您NA要怎么玩呢？.gif) |
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发表于 5-4-2017 09:59 PM
来自手机
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pokai 发表于 5-4-2017 09:42 PM
之前看到有人要放 Rm350 二手，然后groudning cable有用吗？ 听说大大也是架Myvi的，能请教您NA要怎么玩呢？
Myvi NA 车要玩先把地盘和安全系统提升…
外表尽量保留原装， 改进气，排气和点火
一套grounding cable ， 一个 VS 就很足够玩了…
基本上这样玩，很多路上的1.5-1.8的车子起步到加速都不够来你来了…
AT controller 浪费钱， 只是骗感觉的东西，实际马力扭力还不是一样
迟点再下一个外挂 ecu ， 调整进气点火油供， 车子至少会提升8-12% 动力， 提前条件是要改了以上的东西
原装车下外挂ecu，提升不了多少… 有可能都不到1马力 |
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发表于 5-4-2017 10:18 PM
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solerzz 发表于 5-4-2017 09:59 PM
Myvi NA 车要玩先把地盘和安全系统提升…
外表尽量保留原装， 改进气，排气和点火
一套grounding cable ， 一个 VS 就很足够玩了…
基本上这样玩，很多路上的1.5-1.8的车子起步到加速都不够来你来了…
AT ...
好專業！可惜我不懂怎麼弄
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发表于 5-4-2017 11:04 PM
来自手机
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robinsonz 发表于 5-4-2017 10:18 PM
好專業！可惜我不懂怎麼弄
你的也是myvi ？ |
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发表于 5-4-2017 11:29 PM
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Kancil, grand livina
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发表于 5-4-2017 11:50 PM
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kancil 建议换引擎，比较值得~
livina 你想怎样改啊 .. sport 还是改比较有力一点
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发表于 6-4-2017 12:33 AM
来自手机
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进气如果换蘑菇头会有效果和后遗症吗？换了是不是排气也要改点？ |
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楼主 |
发表于 6-4-2017 10:57 PM
来自手机
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本帖最后由 pokai 于 6-4-2017 11:00 PM 编辑
solerzz 发表于 5-4-2017 09:59 PM
Myvi NA 车要玩先把地盘和安全系统提升…
外表尽量保留原装， 改进气，排气和点火
一套grounding cable ， 一个 VS 就很足够玩了…
基本上这样玩，很多路上的1.5-1.8的车子起步到加速都不够来你来了…
AT ...
odc 盘，然后stage one的UR Bar都有了，VS是什么？
我踩油的时候，又时油门有点紧 会不会是黑油的关系呢？现在用着10w40的油 |
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发表于 7-4-2017 10:13 AM
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voltage stabilizer .. 油门和黑油关系只是一点点~ 大多数是ecu 作怪
原装ecu 不能电脑tune ，可是可以调教 .. 真的哦，就是调教.. 就像家长教孩子一样
有些人说这样会弄坏车子，可是我本身的车子也是这样调教出来，驾了好几年都没事
还着迷着它的动力~ 现在的车子给不了它的那种感觉
调教其实有步骤，这不是之前fb流传那种.. fb 那种弄了直接烧ecu ..
尝试用0w30 或者 5w30 黑油， 车子比较轻，油耗比较好~
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楼主 |
发表于 7-4-2017 01:16 PM
来自手机
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solerzz 发表于 7-4-2017 10:13 AM
voltage stabilizer .. 油门和黑油关系只是一点点~ 大多数是ecu 作怪
原装ecu 不能电脑tune ，可是可以调教 .. 真的哦，就是调教.. 就像家长教孩子一样
有些人说这样会弄坏车子，可是我本身的车子也是这样调 ...
想请问大大ecu要怎么调教呢？  |
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发表于 7-4-2017 04:58 PM
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因为原装ecu 不能自行改写，可是可以学习我们驾驶方法~
所以这方法适合于每次换电箱的时候和每一款p2 车子~
把电箱（-）negative 线拆除，放着大约10分钟
10分钟后连接回去，把钥匙转到acc 那边（也是听到第二次ta的声音），千万别启动车子~
深深的踩完油门，或者叫一个人在引擎室那边，帮你拉完那个throttle body valve 的开关，拉着/踩着油门大概20秒~
放开2-3秒然后再重复以上动作3-5次~
第五次之后，熄火~ 把车子放着最少1小时，然后才启动车子，到外面去跑一圈，最好是去那些高速公路~
因为需要跑一趟最少20分钟路程，要拉高转速，用manual 的来跑，L gear , 2 gear, 3 gear , D4这样进~ 最好5千5转以上
跑完了就回去熄火，让车子休息几个小时~恭喜你了~ 你已经调教成功，车子ecu 已经把你这样的动力set 为priority
车子会比以往更加有力和敏感~ （也许这样就是所谓的sport mode）
**提前要提醒，如果第一次在外跑，一路低转速行驶，车子就会和以往或者比以往的没力少许~
**车子引擎在两桶汽油里面会比较吵，过后就会和原装一样静了~ 前500km 也许会比较耗油点点，之后就回复原装耗油量
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楼主 |
发表于 8-4-2017 11:30 AM
来自手机
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solerzz 发表于 7-4-2017 04:58 PM
因为原装ecu 不能自行改写，可是可以学习我们驾驶方法~
所以这方法适合于每次换电箱的时候和每一款p2 车子~
把电箱（-）negative 线拆除，放着大约10分钟
10分钟后连接回去，把钥匙转到acc 那边（也是听到 ...
感谢大神的指导 爱你么么哒
之前也是有自己Reset ecu 不过是看fb的 然后才知道那条水是SKL  |
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楼主 |
发表于 8-4-2017 11:38 AM
来自手机
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solerzz 发表于 7-4-2017 04:58 PM
因为原装ecu 不能自行改写，可是可以学习我们驾驶方法~
所以这方法适合于每次换电箱的时候和每一款p2 车子~
把电箱（-）negative 线拆除，放着大约10分钟
10分钟后连接回去，把钥匙转到acc 那边（也是听到 ...
还有就说 那个从拆电箱(negative)那个步骤 到油门放开开始是要重复五次对吗？ |
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发表于 9-4-2017 08:27 PM
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对， 那个油门看你要用踩gas pedal 或者在引擎那边thorttle valve 那边转开~
当然那边转valve 开的角度会比脚踩的比较大~ 我试过用手调valve ，车子是很有力，舒适度也大大减低
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楼主 |
发表于 12-4-2017 12:27 AM
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还有大大 如果换vios trd injector还有那个works air filter 有用吗？
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发表于 12-4-2017 12:35 AM
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千万别换vios 的injector ， 会影响油耗，引擎运作和动力~ 进油量是ecu 那边写好，换vios injector 下去会把ecu系统弄乱，会出现error
要玩动力的话，最后加一个e-manage 下去就很不错了~
要动力还可以改performance coil .. 这个点火会比原装来得猛，myvi 下这个会提升蛮多扭力，起步力和加速~
works 的这个可以用~ 除了Jasma 牌子和完全是用铁网的不好碰
基本上这种filter 可以用上好几年~每半年自己浸泡在肥皂水，再晒干又能用了~
只有knn 的要用他们的药水和油~
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楼主 |
发表于 12-4-2017 08:34 PM
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solerzz 发表于 12-4-2017 12:35 AM
千万别换vios 的injector ， 会影响油耗，引擎运作和动力~ 进油量是ecu 那边写好，换vios injector 下去会把ecu系统弄乱，会出现error
要玩动力的话，最后加一个e-manage 下去就很不错了~
要动力还可以改perfor ...
那问什么又那么多人介绍myvi用vios injector呢？ 换air filter有提升马力阿？看它description那边写的
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发表于 12-4-2017 08:58 PM
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因为很多人认为myvi = toyota .. 可是两者其实是不一样的车款
myvi 要改vios injector 不是不能，需要外加一个emanage 才有效果，外挂一个ecu 可以自己调整喷进的油量，进气的分量，点火的时间（换了排气的话，能提升不少马力）
air filter 提升一点点马力，不多~ 可是会让车子明显进退牙比较顺，上山路也比较有力点点
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