【我国打造全球最贵铁道？！】

LMC511

喊價550億令吉的東海岸鐵道計劃（East Coast Rail Line），平均每公里成本為9167萬令吉，馬來西亞或將打造一條全球最貴鐵道!
一名建築公司執行員在接受本地財經週刊《The Edge Weekly》採訪時，表示“在同等級項目中，它可能成為全世界最昂貴的基建計劃，這是個很好的計劃，但價格實在荒謬。”
他預估，東海岸鐵道工程成本應為360億令吉，而他所認識的一名歐洲公司建築業同儕的預估價值則是320億令吉。
“无论是什么原因，我們預估吉隆坡到關丹的建設成本為200億令吉，考慮到關丹至吉蘭丹北部的平滑地形，成本應該不用300億令吉。根據我的估算，360億令吉就可以完成整個東海岸鐵道項目。”
據2014年4月份媒體報導，東海岸經濟特區發展理事會（ECERDC）總執行長拿督斯里賈巴星甘艾昔曾指出，這條600公里長的鐵道建設成本為300億令吉；如今，就算計入令吉貶值的因素，這項目也不可能在短短2年間飆漲83%。

huenyichong

因为快没得吃了
所以要大啖大啖的呑

kimtt

请多做功课，不要人云亦云。

东海岸铁路不是传统铁路，而是电气双轨铁路，需要打穿Titiwangsa山脉建立隧道。如果真的要和国际同等级的铁路来比的话，欧洲的阿尔比斯铁路比较适合。

东海岸铁路的价格，早在2013年已经估算出来了。

春秋

部长已经有出文告解释了

zaqre

kimtt 发表于 13-11-2016 12:34 AM
请多做功课，不要人云亦云。

东海岸铁路不是传统铁路，而是电气双轨铁路，需要打穿Titiwangsa山脉建立隧道。如果真的要和国际同等级的铁路来比的话，欧洲的阿尔比斯铁路比较适合。

东海岸铁路的价格，早在201 ...

我也想知道事情的真相，但我比較懶惰做功課
能不能借你做的功課參考下？

kimtt

春秋 发表于 14-11-2016 12:37 PM
部长已经有出文告解释了

问题是，现在的马来西亚华人，都被严重洗脑了，不管政府如何解释，大家都会认为他们在撒谎。