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马劳原来双层巴士不会倒

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发表于 6-5-2016 11:15 AM | 显示全部楼层 |阅读模式
1933年 伦敦双层巴士制造商证明.

cd311c03b065be781d27b82bdf205198.jpg

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发表于 6-5-2016 11:21 AM | 显示全部楼层
重心那麼低。。。當然不會lah
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发表于 6-5-2016 12:22 PM | 显示全部楼层
当二楼坐满乘客呢?
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发表于 6-5-2016 10:01 PM 来自手机 | 显示全部楼层
不信。
在新加坡道路跑80然後拐個大彎看,
倒不倒?
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发表于 6-5-2016 10:55 PM 来自手机 | 显示全部楼层
好像车长有po过双层巴士倒的照片。。。
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发表于 6-5-2016 11:14 PM | 显示全部楼层
本帖最后由 kcchiew 于 7-5-2016 01:57 PM 编辑

据说去年香港在没有撞击的情况下,就倒了一辆。



补充:去年的。




不只是去年,今年也有。


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发表于 6-5-2016 11:48 PM | 显示全部楼层
以SBS车长的驾驶技术,巴士走平地,乘客都已经在左摆右晃了...
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发表于 7-5-2016 08:04 AM | 显示全部楼层
都還沒有過山彎飄移,很難説。
這個是 static test,不能下結論。
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发表于 7-5-2016 08:36 AM | 显示全部楼层
花心大萝卜 发表于 7-5-2016 08:04 AM
都還沒有過山彎飄移,很難説。
這個是 static test,不能下結論。

最重要是dynamic test 因为巴士是运作时是有移动的~

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发表于 7-5-2016 05:14 PM 来自手机 | 显示全部楼层
拜托楼上两位,道路是有被设计过的。弯路会把行驶中巴士的重心拉回轴心。
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发表于 7-5-2016 06:06 PM 来自手机 | 显示全部楼层
蛇仔明 发表于 7-5-2016 05:14 PM
拜托楼上两位,道路是有被设计过的。弯路会把行驶中巴士的重心拉回轴心。

酱头文字D是骗人的吗?
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发表于 7-5-2016 08:18 PM | 显示全部楼层


        这个是不包括 wind effect, human effect , tyre effect 时的
   实验室水平

   wind effect就是突然一阵 gust

   human effect 就是说右边有阳光,全部生人挤在左边

   tyre effect 就是右边的两条 tyre 不够风,所以比较矮,左边就比较高

   
      
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