千岛湖事件

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1994年认同自己是中国人的比率的首次低于认同自己是台湾人的比率，那是因为那年发生了《千岛湖事件》。

关于千岛湖事件，我们先用类似的事情来模拟。2011年7月浙江温州两辆动车在暴雨中追撞，官方说四十人死亡，事故原因众说纷纭。官方的处理态度让人无语，如出事后赶紧抢通道路甚至在车厢未确认是否还有受难者就将事故列车解体后就地掩埋，在出事后马上对伤者提出赔偿，令人很难不联想到铁道部想息事宁人。人民对官方报导的伤亡人数深感不信任。至於铁道部发言人王勇平一句：『至於你信不信，我反正信了』更让人异常愤怒。

如果你是中国人，看到政府的处理态度你会认同他吗? 如果你对这件事情感到悲愤的话就能理解千岛湖事件为什么能对台湾人的自我认同有这么大的影响。

千岛湖事件简单说就是一群台湾旅客去浙江千岛湖游玩，结果不知道遇到什么什么事情，整船的人全部消失，找到的时候船已经被焚烧，游客与船员全部死亡。

一开始的官方说法是发生火灾，但死者家属见到亲人尸体时却发现仅有上半身碳化，下半身却无明显烧伤，船上弹痕累累，死者行李全部消失，火灾导致船难伤亡的说法遭到严重质疑。

但浙江省政府随后的处置方式令人乍舌，不仅禁止台湾媒体与受难者家属上船拍照，还派大量人员将受难者家属软禁在旅社中控制行动，浙江省副省长在与受难者家属开会时，受难者家属要求带尸体回台湾，浙江省副省长竟然一副爱理不理，彷佛与受难者家属谈条件是污辱自己人格，於是脱口说出『没办法再和你们这些家属谈下去了』，后来浙江省政府发现火灾事故不能平息台湾的疑惑，於是宣布抓到三位抢船的犯人速审宣判后便枪毙，浙江省虽提供官方说法，但没人信，事情的真相也没人知道。

对那时处在政治风气急速变化的台湾人民来说，共和国政府官员一副咄咄逼人，他就是真理的样子，完全跟当时台湾官员不是同一个层次。於是千岛湖事件，成为台湾迈入新闻自由后，全岛人民头一次亲身见识到共和国政府一副你能拿他怎样的态度，对比当时的台湾环境，台湾简直是天堂。在千岛湖事件后，如果你是台湾人，你会认同代表中国的中华人民共和国政府吗?

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“闽平渔5540号”事件

1990年7月21日前，26名福建渔民乘坐“闽平渔5540号”渔船到台湾海峡与与台湾渔民做小商品贸易活动，被台湾军警抓获。 1990年7月21日下午，台湾在宜兰县澳底，将26名福建渔民用黑布蒙住双眼，强行关进一米来高、三米见方的船舱内，并用六寸长的全新圆钉将船舱顶盖钉死，还在船舱顶盖压上重物。然后让船自然漂流到福建沿岸，由于船舱空间狭小，缺氧缺水且闷热异常。最后25名福建渔民相续被活活闷死，仅剩林里诚一人。 1990年7月22日清晨，福建平潭县澳前镇光裕村渔民发现搁浅的“闽平渔5540号”渔船，撬开船舱后，发现25具尸体和奄奄一息的幸存者林里诚。

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中华人民共和国政府刚开始要求台湾方面道歉并严惩凶手，但两项要求均为台湾方面所拒绝。由于中华人民共和国政府考虑到统战，并且避免在大陆人中引发对台湾人的仇恨，这一事件在以后被严禁提及，所以现今内地年青一代均不知有此事。
台湾媒体出于种种考虑，当时没有过多报道这一事件，并一度认为船员死亡是渔船内部帮派械斗所致，以后也不再提及，与5年后千岛湖事件中的表现大相径庭。因此这一事件在台湾岛内几乎无人知晓。