个为大大, 想请教下。 有什么方法可以减少爆胎吗? 小弟是骑 Road Bike。来个100KM爆两次胎。。。 以经很小心了但是还是爆胎。。。
*是那些洞洞害到我爆胎的。。。
Tudeless 可以帮到吗??? 什么好处和坏处???
发表于 22-12-2014 06:10 PM
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破不破是看命水的。用较好的所谓“防破”轮胎还是有意点点的效果的。(很多好的轮胎都会有防破的指数的,指数较高的当然较好,但也不是100%的防破的)
tubeless 的话,其实不是很好的效果,因为太高的胎压(基本都在 110psi(23C) 或 以上的),还没自动的修补好就已经漏完的了(胎的气压 volume 太少的了),或漏到已经没有能力支撑一个人的重量的了。MTB 因为轮胎的 volume 够大,tubeless漏风补洞的过程还有很大的气压支持一个人的重量。
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发表于 22-12-2014 08:24 PM
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换28c的外胎.(个人愚见 )
发表于 22-12-2014 08:54 PM
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楼主
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发表于 22-12-2014 09:40 PM
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那就没办法了。
Road bike 的轮太细了。都怪马来西亚路太烂了。。。
Suka suka 铺那里, suka suka 补这尼。。。
我体重 70kg
楼主
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发表于 22-12-2014 09:41 PM
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楼主
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发表于 22-12-2014 09:42 PM
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楼主
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发表于 22-12-2014 09:43 PM
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发表于 22-12-2014 10:29 PM
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破不破真是看命水的。。。。。。28c很厚了还破就没办法了。 好的防尘胎也破的我用过。 tubeless 就像讨论哥说的没什么自动修补效果
发表于 22-12-2014 10:47 PM
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其实tubeless不是很实际的。我之前就有为我的mtb弄了tubeles。头一次效果蛮好的,但到了第三轮要补tubeless液体的时候(大约7个月后),就出问题了。就如讨论大大说讲得,tubeless是需要很大的气压,久了多多少少会对轮胎造成一定的伤害。像我的其中一个轮胎,边沿开始跑出很多小小的洞口,进了两次(8 ounce x 2)的液体都补不了。若以一罐16ounce RM80来算,真的很重本下...
简而来说,tubeless会在赛事中帮到你,省掉下车换tube,但若长远来讲,不是很划算咯,除非你有很厚的poket,呵呵...
发表于 22-12-2014 10:57 PM
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可以考慮下實心胎
发表于 23-12-2014 08:15 AM
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楼主
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发表于 23-12-2014 08:53 AM
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这个听说不 smooth... 滑行不比真真的轮好。
楼主
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发表于 23-12-2014 08:55 AM
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发表于 23-12-2014 10:30 AM
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试下用25c外胎,买一些防刺比较好的外胎如下。。。(要extreme一点就去到28c,不过不知道你的脚车装得进没有)
1) Continental GP4000S II 25c
2) Michelin Pro 4 Endurance 25c
3) Schwalbe One 25c
4) Schwalbe Durano 25c
25c外胎除了比较阔一点,主要还是可以降低胎压,你70kg加上脚车,水,配备大概10KG,
前轮70psi,后轮85psi就可以了,进洞洞和路比较烂都可以比较有弹性,不会死硬,减少tube自己破的机会(辗过铁钉是一定破的啦。。)
要检查你的tyre有没有minimun pressure requirement (michelin 好像有限制) 可以加到 minimum pressure 那边,应该是八十多psi
再来拆开你的轮然后用手慢慢摸检查轮框,轮胎内外,tube外面有什么尖尖的刺
之后再试看看会不会这么容易破 (有时候是命运)多拜神或者祈祷。。哈哈
希望帮到你。
楼主
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发表于 23-12-2014 11:37 AM
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有谁有用这个??? 给点意见!!!
发表于 23-12-2014 04:32 PM
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我的脚车也是很长爆胎。。
我的tyer是700x23C,请问需要用多少寸的内胎才不会那么容易爆呢???
我体重85kg左右,需要打多少前胎和后胎?
目前用着没得看气压的,有什么mini充气的适合带出去,然后又有的看气压的呢?
发表于 23-12-2014 05:05 PM
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23c就用23c內胎,最重要時常檢查胎壓,看到路洞能閃就閃。
一般上 700x23c 輪胎建議的最高胎壓是 120psi,而我們都會打 110psi。
发表于 23-12-2014 05:28 PM
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发表于 23-12-2014 05:35 PM
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