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有谁用过"一把抓龍頭避震器"吗？
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发表于 18-9-2014 01:47 PM
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发表于 18-9-2014 02:21 PM
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蛮适合 RB 的，因为 RB 都是 rigid fork。但就不适合 MTB。
但有个问题是，装了后，可能脚车的设定就会跑的了，特别是那些已经把 handle bar 放在了最低的部分时。
而且还算蛮重的，一粒至少要 300 g。
当然如果是我的话，我也想试试看的。东西没试过，很难说好或坏的。 |
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楼主 |
发表于 18-9-2014 02:59 PM
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觉得有gel的骑行手套帮助不大，怎样说这都是避震器，像摩托如果没避震器就算加几厚的坐垫也会震到半死。
但问题就像讨论哥说的，重量300 g，一辆脚车左减右减，就是要轻，装了还加重，还有handle bar好像还加高。
看他的说明又好像很好用
 本帖最后由 aunchang 于 18-9-2014 03:03 PM 编辑
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发表于 18-9-2014 03:28 PM
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看了他的介绍，龙头会高很多。。。我猜想会不会是因为龙头高了，骑行时姿势直些，这样就造成“好像”没那么震呢？ |
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发表于 18-9-2014 03:49 PM
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发表于 18-9-2014 04:02 PM
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其实说真的是不错的概念，但可能开发商没有骑脚车的习惯，没有脚车 geometry setting 的认知，所以忽视了很重要的高度的问题。
我个人来说，已经设定好的 headset 高度，如果没事搞高个一寸，就会很不舒服和吃力，更不要说这几寸的差别的了。 |
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楼主 |
发表于 18-9-2014 04:10 PM
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换硬叉的MTB也可以用 ，应该会比较轻 |
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发表于 18-9-2014 07:29 PM
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这样不会化掉力量么？
尤其是抽车时
RB 就是要越 stiff 越好
为何要加一个东西软化呢？
好奇下 |
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发表于 18-9-2014 08:59 PM
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aYuMiBoA 发表于 18-9-2014 07:29 PM 
这样不会化掉力量么？
尤其是抽车时
其实Carbon Fork也是有吸震功能的。。
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发表于 20-9-2014 10:39 AM
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设计者在视频里说到有某公司试着拷贝这种设计但费时3年都未能成功！但个人不觉得这设计存有多大的智慧，尤其是需要把龙头升高2寸来增加避振效果，只能对一般闲骑兜风者有帮助。
如果要避振效果又不想增加龙头高度就需要这样设计，而这种设计也适合公路、越野竞赛者使用。。。。（商业机密） |
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