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印尼狮航 LION 设廉价航空公司拼亚航 AirAsia
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大马亚航公司 (AirAsia) 除了面临马航的飞萤航空 (Firefly) 的竞争外，也将在 2013 年面对来自印尼狮航 (LION Air)在大马新成立的廉价航空公司的挑战。
印尼狮航 (PT Lion Mentari Airlines) 在2012年9月宣布，和大马国航国防业公司 (NADI）合作，在大马设立新的廉价航空公司，名称为 – 马印航空公司 (Malindo Airways)，并计划在 2013 年 5 月开始投入运作，届时预料将有 12 架波音 737 飞机提供本区域的航空服务。
有竞争，就有进步，消费者是最后的赢家。本区域包括大马的人民将可以购买免费 (Free Ticket) 或便宜机票 (Cheap Ticket) 到处旅游了? AirAsia, Firefly 和 Malindo Airways, 你看好那一个会给到最好、最便宜的飞机票呢?
http://www.misterleaf.com/2790/lion-airways-airasia/
本帖最后由 tph0129 于 12-9-2012 04:03 PM 编辑
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发表于 13-9-2012 05:22 PM
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东尼要让Malindo 好看 亚航无惧新廉航抢滩
吉隆坡12日讯）大马出现新廉航欲与亚洲航空（AirAsia，5099，主板贸服股）分庭抗礼，亚航创办人丹斯里东尼非南德斯虽表现得泰然自若，但仍禁不住“呛声”势必让对方好看！
远在日本的东尼今日透过电话回应大马媒体的提问时说：“Malindo将与我们竞争印尼市场，我们对Malindo Airways的到来感到兴奋，但也会给对方一点颜色瞧瞧。”
东尼也是亚航集团的总执行长。
亚航堪称“廉航一哥”，对Malindao即将登陆抢攻廉航市场并不感压力。
东尼信心满满的说：“Malindo加入战围，显示廉价航空在国际航空市场的地位愈显重要，特别是大马及东协地区，因为东协将在2015年实行‘东协领空开放政策’。”
东尼认为，市场增添新成员正是市场开放的一步。
印尼市场商机大
东尼也指出，Malindo的成立突显印尼的廉航市场正绽放巨大商机。
东尼透露，应对挑战对亚航来说非新鲜事。亚航曾面对马航（MAS，3786，主板贸服股）的竞争，但仍成功突围。
“我们还有亚航X及印尼亚航的支撑。我们对目前（亚航）的表现感到骄傲，而且也会继续增长。”
东尼也满心欢喜的表示：“亚航已经打造一个国际品牌，我不认为任何一家新的航空公司会拖慢我们的进度。”
大马与印尼公司昨日签约，联手成立“Malindo Airways”新廉航公司，料2013年5月前启航，推出与亚航（AirAsia）同样价格及甚至更低价的机票，挑战亚航霸业。
这两家司是大马的国家航空及防卫工业（NADI）及印尼的PTLion集团。
http://www.nanyang.com.my/node/476811?tid=462 |
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发表于 14-9-2012 09:31 AM
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发表于 14-9-2012 02:07 PM
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发表于 14-9-2012 02:26 PM
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tph0129 发表于 14-9-2012 02:07 PM 
是的。我也是这样认为。
不过，不知道会否像 FireFly 那样完全给不到 AirAsia 威胁？
是咯，没得跟AA fight! |
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楼主 |
发表于 14-9-2012 08:37 PM
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ewling83 发表于 14-9-2012 02:26 PM
是咯，没得跟AA fight!
Firefly 迟早被大家 fired 掉而已。
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发表于 11-10-2012 05:48 PM
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发表于 11-10-2012 09:50 PM
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ewling83 发表于 14-9-2012 09:31 AM
很好呀！我们 - 消费者是最后的赢家！
消费者未必是赢家。
Malindo 的主导 Lion Air 拥有不良的安全记录。机师曾经被抓到吃毒品。
欧盟到现在为此还是banned它。
本地的伙伴 Nadi也不好到哪里。
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发表于 12-10-2012 06:59 PM
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潘俭伟： 为何仍获营运执照？ Malindo 两公司记录不良
（吉隆坡10日讯）民主行动党八打灵再也北区国会议员潘俭伟要求首相拿督斯里纳吉解释，马印两家公司联营的Malindo航空公司过去存在各种营运弊端，为何仍可获大马航空公司营运执照？
他指出，Malindo航空公司是由马航及防卫工业私人有限公司（NADI）与印尼狮航联手成立的新廉价航空公司，不过，NADI公司自2007至今，已有5年不曾呈交公司账目予公司注册局。
狮航有飞机师吸毒被捕
“另外，任何航空公司获得执照前，必须经过彻底审查，以确保符合全球最严格的安全要求，NADI公司却毫无营运航空公司的经验。”
潘俭伟在国会走廊召开记者会指出，印尼狮航有不少飞机师因吸毒被捕，该公司的飞行纪录也非常差，甚至曾发生多次意外。
他说，狮航飞行准时率仅66%，在印尼所有航空公司中排行倒数第六。
“狮航更是被欧盟禁飞的航空公司，大马政府为何还颁发航空公司执照给这家公司？这是很严重的问题。”
http://www.nanyang.com/node/483616?tid=460
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发表于 12-10-2012 08:24 PM
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原来这样严重，看来 AirAsia 可以高枕无忧了。 |
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发表于 17-11-2012 01:27 PM
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终于可以让亚航结束他垄断的生涯了。。。快点来吧！！！亚航快点倒吧！！！ |
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发表于 17-11-2012 03:36 PM
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亚航倒下也不见得会令消费者带来好处。
亚航并没有刻意去垄断生意，只是别的航空公司斗不过它吧了。 |
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发表于 20-11-2012 04:01 PM
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accord08 发表于 17-11-2012 03:36 PM
亚航倒下也不见得会令消费者带来好处。
亚航并没有刻意去垄断生意，只是别的航空公司斗不过它吧了。
不过现在亚航的机票也不便宜了。
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发表于 22-11-2012 10:38 AM
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tph0129 发表于 20-11-2012 04:01 PM
不过现在亚航的机票也不便宜了。
比起其它真的有便宜到咯！ |
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发表于 27-11-2012 11:21 PM
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怀念廉价飞欧洲的日子。。。不知道几时才会有回？  |
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发表于 30-11-2012 11:12 AM
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发表于 5-12-2012 01:59 AM
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我觉得明年5月当新的廉价飞机场好了之后，一定会有多其他的廉价公司。到时一定会很竞争的~ |
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发表于 5-12-2012 12:25 PM
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馬來西亞人口不多，基本上很難讓廉價航空生存。很多企業大都選擇印尼泰國為基地。人口多，旅遊業發達。馬來西亞根本無法和他們較量。 |
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发表于 5-12-2012 04:47 PM
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f1fans 发表于 12-10-2012 06:59 PM
潘俭伟： 为何仍获营运执照？ Malindo 两公司记录不良
（吉隆坡10日讯）民主行动党八打灵再也北区国会议 ...
又再来把国民送上神台的狗屎东西
谢谢国政
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楼主 |
发表于 5-12-2012 09:09 PM
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winlocker 发表于 5-12-2012 12:25 PM
馬來西亞人口不多，基本上很難讓廉價航空生存。很多企業大都選擇印尼泰國為基地。人口多，旅遊業發達。馬來 ...
那以后不是没有便宜机票了。
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