大马韩国车车主交流区。最新-自排保养简介第一楼。照片第二楼。车友名单第三楼

梦幻天堂

欢迎任何开着韩国车+ 喜欢自己车车@ 欣赏韩国车的大大进来交流联络感情

正如标题所言，请任何目前开着韩国车的大大，不论是什么型号或年份出产，请你们进来交流交流

有别于其他车友队，这里将召集更多车款加入这大家庭。只要你拥有Kia/NAZA或 hyundai/INOKOM 旗下的任何一种车款（van也不例外噢），本身又是热爱自己车车的大大（对车车满腹牢骚，把自己车车批评的一文不值的车主除外），无论你们想分享对自己车车/其他韩国车车的意见看法，还是讲述自己与车车的点点滴滴/公布最新资讯，欢迎你们来这儿留下脚步   

如果你们对韩国车很不了解，存有种种疑问，迟迟下不了决心入手，别忘了多来这儿，我们会为你提供相关可靠的资讯（为你们洗脑）。独乐乐不如众乐乐，请现有车主尽情分享你们对自己爱车的爱护有加，让那些在门槛外徘徊的大大早日加入这大家庭

小弟先来

KL人，开蓝色的hyundai i-10。今年四月中入手，下星期即十一月头就去3rd service了。
半年期间，酸甜苦辣都尝尽了。酸-被外人讥讽无知愚蠢选择韩国车：甜-性价比挺高的   好开又舒服
苦-很难找bodykit， sport spring等配件    辣-开韩国车都得排除万难，不顾一切选上它。证明我们都够‘辣’够‘呛’
油耗量没有盛传那么恐怖。一般保持在12.5-14km/L。最高纪录甚至达到17.66KM/L   
动力方面，起步真的是比较没力   中段加速就不错    现在换了penzoil platinum engine oil后起步表现好很多

零件/维修费？？  综合其他车主去SC的反映，保养费并不过分。维修费，目前不得所知

二手价？？  等要卖了才说


你们的心声又如何呢？ 期待你们的发表噢




第二章

自排车的操作和保养
韩国车大多都是自排的。小弟在这分享一些自其他网站转载过来的帖子，借次提高彼此对爱车的保养意识+ 知识


一. 很多车辆都附有 OD ON/OFF的装置，许多人都以为是需要超车时，按下 OD OFF 来使用，其实它的主要的功能是控制变速箱的OD檔﹝高速檔﹞，当〝ODOFF〞灯亮时，不会跳入四档，如此可提高加速性能或发挥引擎煞车的效果,使用时机有：
   1.行驶漫长下坡道路，可发挥引擎煞车的效果。
   2.行驶岐曲上弯道路时，可避免变速箱频频在三、四档间跳换，不但行驶不稳而且耗油。
   至于超车时就不必使用 OD ON/OFF 的装置，因为只要大脚踩下油 门，自排车都附有自动降文件( Kick-Down )功能，提供驾驶人瞬 间加速或超车所需。猛踩油门后，只要不马上放掉油门，就能加速前进了。


二. 自排车暂停时的正确方法：
    许多人都有在等红绿灯时把排档由〝D〞切入〝N〞的习惯，理由是如此可减少自排装置的负荷，或减少油耗，到底该不该如此做呢？其实这种习惯是不对的！

因为：

    1.如果在等红绿灯时就把排档由〝D〞切入〝N〞，起动时再把排档由〝N〞切回〝D〞，反复动作频繁，反而会使排档连动机件增加损耗，减短寿命。
    2.在空档时，因引擎无负荷，而呈怠速空转现象，此时引擎转速反而提高，造成油耗增加！
正确的操作方法应该是：
    1.遇红灯或需短暂停车时应将排文件留在〝D〞的位置，同时用脚踩住煞车。
    2.较长时间的停车则请将排档由〝D〞切入〝N〞或〝P〞的位置，一方面可避免脚踏煞车的劳累， 另一方面可避免因长时间的负荷使自排装置的转换器温度上升。
    3.更长时间的停车除了上述方法外，还需要偶而稍加油门，使引擎转速提高，防止发电机在怠速下发电量减少、不足的问题发生，尤其在需要开大灯、除雾线、冷气、雨刷等大耗电负荷时，此法特别重要。
补充说明:
    开车行进间看到前方红灯时，请千万不要为了要省油将排档D于行进间切入 “N” 档位，因为反而会造成变速箱运转过热减短寿命，而且万一要接近红绿灯路口时，又变成绿灯的话又要将N檔切入D 档这样的动作容易造成变速箱机件损害，开车朋友不得不注意！


三. 拖吊违规车子.未按标准程序.可申请赔偿
(一.)违规拖吊问题已经严重到民怨沸腾的地步，拖吊到处横行，专挑好拖的车下手，已经有不少车主索性祭出绝招，用未按标准程序执法的名义，向随车员提出告诉，并申请国家赔偿。太多的车主往往在缴了罚款，把车开回家后，才发现爱车给拖坏了。偏偏向申诉单位上告后，却都因为车已开离拖吊场而皆落得投诉无效。
(二.)爱车被狠狠拖坏的事例太多了，已有不少出售有四轮传动车款的商家，干脆送给车主一张写有「此车使用四轮传动装置，如拖吊请加装辅助轮」字样的警告牌，也算一种无奈因应。车主们请记住：按照标准的拖吊程序，随车警员必须在贴上封条，且在原地等待三分钟，等确定车主并未出现后始可把车拖走，而且按规定，拖车都应加装辅助轮，以免因为拖到传动轴而将变速箱硬生生给拖坏。因此，凡是车主赶到后依然硬拖，先拖走一段路再贴封条或未加装辅助轮者，皆属违规违法行为。
   (三.)当爱车再被拖吊，在领车之前记得要先检视一：
     [1]、隔热纸或门锁的锁头都可能被拖吊人员给弄坏。
     [2]、有无拖到传动轴，可瞧瞧保险杆上的碰触痕迹。
     [3]、试开看看，如从 N 檔排到 D 檔。听到喀拉喀拉声，便意味变速箱齿轮已受损。
     [4]、四轮传动车若有同样声音，则表示差速器松脱了。
     [5]、拉拉看手煞，若变松了，就可肯定爱车是在手煞车未放平下给拖，应可举证提出申诉。
    申诉前，别忘了要求拖吊单位出示现场照片。
▼切记领车的时候，详细检查有无受损，并索取现场照片。


四. 温车小秘诀
一般人都有在开车前温车的好习惯，这对延长爱车寿命有很大的帮助。但是所谓的温车并不是发动后静待引擎运转 3 至5分钟，或引擎温度表为略上升才启动上路；这不但浪费燃料，而且引擎在空转时，它传动的齿轮及润滑油并没有机会做暖身运动，达到温车的效果。其实应该在发动引擎后就可以慢速排檔前进，过了 3 至 5分钟后，即可全速行驶。如此方可以让主要机械有机会在高速行驶前做好预热或润滑的动作。下次看到有人坐在车内枯等，等待暖车时间，可以告诉车主正确的温车办法，并请他(她)立即慢速上路，不但有效又能省油喔！

五. 自排车要这样开喔
   自排车的变速箱一般使用大约在四年后是瓶颈因为机械损耗的关系四年的使用过后，经由变速箱的动力将折损90%，甚至更多或甚至变速箱报销它的寿命完全取决于驾驶者的操作，而因车子本身的问题机率相当少只要时间到，记的换油及保养即可而平时的习性呢！几单说一下好了：

冷车发动时，
    排入一档后等个 1～2 秒再起步，速度不要太快，慢慢开，开个一下子再排入二檔走一小段路，接着才排入 D 档正常行驶！因为即使原地热车再久，自排箱都还是冷的，如果停了一个许久没开，各档位之间的
  ATF 都流回到油底壳中，这时后一开上路，就很容易伤害到自排箱中的阀门、离合器及制动带，尤其是停在地下室中的车辆，爬完斜坡到平面后，会立刻切换到二档，在缺油的情况下换档可是会造成内伤的！

车热时
    遇到上坡时如果檔位在 3～4 档间频频跳动，记得把 OD OFF，如果变成 2～3 档间跳动，就切到 2 档行驶，尽量减少档位跳 动次数，善用手排方式驾驶可以避免自排箱受损！
倒车时，自排箱为了因应加速、起步的需要，所以前进的离合器都有好几组压板，但是倒档的压板只有一组（没有人倒着飚车吧？），不管车子多够力，停车时千万不要用倒檔去顶别人的车子，这样离合器很容易就磨损掉，那不要多久就没有倒档了！
    还有， R–N–D 档之间不要一次换过去，要在各档之间稍停个半秒钟再切入档位，因为一个正向运转的机构瞬间切成逆转，那撞击感很大不说，伤害是一定会有的！
停车时先排入空档，踩住煞车后拉起手煞车，松脚确定车辆不会移动时，再踩住煞车将档位由 N 直接快速推入P档后，才能松脚！如此可让你的变速箱处于松弛状态，而不会维持在被前轮卡住的状况之下，这样长久下去自排箱受损也是难免的！

停车时 P 檔要很用力才能排回 N 档的，记得改正你的停车方式！




补充一些部份：

    1.不要过度在 N 和 D 间交换是降低一档离合器的过度作动，离合器片不容易磨光，但是液压建立及切离时的瞬间半离合会造成轻微损耗，这个损耗会增加油泥，久了之后会比较容易造成液压降低及阀体作动不良导致换档不良，甚至因为液压不足导致离合器打滑。

2.变速箱不需要冷车时这样操作，只要避免重踩油门加速及Kick-Down 就可以了而且 AT变速箱内的阀体，多片状离合器及齿轮是泡在ATF里的，不会因为久没开里面就干掉了，否则照这个理论的话，冷车时各阀体及多片状离合器将无法作动，而且冷车时只要避免太大的换档转速落差或提升即可，并不会因换档造成内伤。

3.Honda 的 AT 变速箱没有 R档多片状离合器，倒车是利用拨叉，以类似手排车的方式结合 R档齿轮，再建立对应的前进檔液压，K2/K3 的 R档是建立四档液压，其它后期机种记得K6 和 JC/JM应该都是建立三档液压，雅哥也多半是二档或三档液压另外不管是哪种车，如果倒车时顶到别人的车R档离合器就会打滑甚至磨光的话，那这具变速箱早该大修了，对正常的变速箱而言扭力转换器的间接传动会吸收这段滑差，扭力转换器也叫液体离合器，就是用两片对立的涡轮叶片加上 ATF 当介质 以形成离合作用。

4.N档不要滑行的原因是一般状态下没有建立液压的档位还是存有 1kg 的液压，而行驶时至少需要 3kg液压，并随着车速及扭力输出动态增加液压到9kg，所以旧款车靠节流阀控制线来给变速箱一个信号需要增加多少动态液压，而N文件滑行时由于车子有速度，扭力转换器及内部机构运转也会较快，液压也会稍微提升，但是因为没有任何一个档位的液压有建立，所以所有的多片状离合器将会均分这些液压，而如我之前提到的正常行驶需要 3kg，液压切离还有 1kg，那 N档滑行的状况下离合器片将会均分到超过1kg 但是不到 3kg的液压，造成半离合磨损，及油泥快速增加，导致变速箱加速损耗。

车辆长期不使用的注意事项

车辆长期不使用的话,最好是每周请家人帮你发动一次,能出去开个两圈最好,若不会开车那就发动个2~30分钟吧!
不然长时间没发动,引擎内一些机件及汽缸都有可能会生锈的!
车子虽然里程少甚至没开出门,但机油一样会被空气中的水分给淡化,所以至少六个月要换一次,当然这样就不用换升么特别好的机油,一般普通大牌子的就可以了!




[ 本帖最后由 梦幻天堂 于 31-10-2009 03:34 AM 编辑 ]

梦幻天堂

抱歉，近期有点忙迟迟没上来布置顶楼

关于韩国车的科技与进展史，迟一些会放上来跟大家分享。现在先放点图片来毒一下大家




Kia/Naza 特区


Kia/ Naza Rondo








多谢louis兄提供照片


Kia Forte Cerato










Kia Spectra


谢谢Fr33guyZ提供照片


谢谢skw1981提供照片


Kia Sportage






Kia Carnival/Naza Ria






Kia/Naza Citra









Kia Picanto 09





Hyundai/Inokom 特区

Hyundai/Inokom i-10











Hyundai Accent 03-04







Hyundai Accent 06-07









Hyundai Elantra 2001




Hyundai Elantra 07-08








Hyundai Sonata 2002





Hyundai Sonata 07-09







Hyundai Sonata 2010





Hyundai/Inokom Getz













Hyundai/Inokom Atos




Hyundai/Inokom Atos Prima



Hyundai/Inokom Matrix





近期引入大马的车款

Hyundai i-30






Hyundai i-20







Hyundai Coupe 2009








Hyundai Tucson






Hyundai Starex






Hyundai Santa Fe






国外/尚未推出的

Kia K7










Kia Soul








Kia Sorento 2010










Hyundai Continental




Hyundai Equos
***

韩国现代汽车公司3月11日在韩国推出最新的EQUUS豪华房车。EQUSS是该品牌最顶级的四门豪华房车，耗资五千亿韩元、用了三年时间研发，目前这款车先在日本和德国上市，下半年出口至中国和中东各国。
EQUUS有四种型号选择，入门型号VS380和顶级型号VS460 Prestige。有两种引擎配置，分别是Lambda3.8公升V6引擎和Tau 4.6公升V8引擎。两个引擎主体都是以全铝铸造，具CVVT连续可变阀门正时技术，可变空气感应系统（variableair induction systems)，搭配6前速变速箱。
Lambda V6引擎的最大输出功率有290匹马力和36.5公斤米扭力，平均耗油量为9.3公里/公升。
Tau 4.6公升V8引擎在早前在底特律获选2009年十大最佳引擎大奖，最大输出功率为366匹马力和44.8公斤米，油耗为8.8公里/公升。
该公司计划在今年内用V8引擎推出长轴距型号。前后均采用五连杆悬架系统的EQUUS以轻量化的铝合金控制臂组成，避震器采用来自ZF-SACHS研发的Amplitude Selective Dampers气压式避震筒，能以电子控制抗阻力和抗阻行程，也就是说可以控制高度升降。
EQUUS具有全新水平的智能型的汽车稳定管理系统（Vehicle StabilityManagement），包含车道驶离警告系统（Lane Departure WarningSystem）、预先安全系统、第三代智能型定速巡航控制、以及高档车等级的视听设备、空调系统和按摩椅，进军高档车市场的企图心十分强烈。







Hyundai Genesis





Hyundai Nuvis（concept car)








Hyundai ix-onic





Kia Ceed

梦幻天堂

列号         名称           车款             　　　　　　　地区

1）          梦幻天堂       Inokom i-10           　　　　　　　　KL/中马

2）           Fang Keat         Naza Rondo

3）            ck0403y          Hyundai i-10

4)           雷leong          Inokom i-10         　　　　　　　ＪＢ／南马

5）           Louis-Sim         Naza Rondo

6)             Issac Vky       Hyundai Sonata

7)                Kidz            Inokom Getz

8)           Blackburn 89    Kia Spectra 2006

9)          某某某某        Kia Spectra 2006

10）        Vickylow 86   Hyundai Accent 2007

11)        Ansonlow86         Hyundai Elantra 2001

12）          nsajason    Hyundai Elantra 2001

13)            Willis        Hyundai Elantra 2009

14)            jojo007     Hyundai Accent 2004

15)          k33_raven   Hyundai Accent

16)          pop_corn     Hyundai Accent 2004

17)          tkchuan       Hyundai Accent 2005

１８）　　ＡＫＥＯ　　　Ｈｙｕｎｄａｉ　Ａｃｃｅｎｔ　２００７

１９）　　智勇双拳　　　Ｉｎｏｋｏｍ　Ｍａｔｒｉｘ　　　　　　　　霹雳／北马

２０）　Ｇａｒｙｇｏｈ　Ｈｙｕｎｄａｉ　Ｇｅｔｚ　　　　　　　　　槟城／北马

21）        Puma           Hyundai Avante　　　　　　　　　　　　ＪＢ／南马

22)         Keroro2228    Kia Spectra

２３）　　Ｌｉｍｋ　　　Ｈｙｕｎｄａｉ　Ｉ－１０                       槟城/北马

24）       Davidbear     Kia Forte SX

25）       Kia              Kia Forte EX

26）       唔留手          Kia  Forte EX

27）      devil050901   Hyundai Avante 2009                           KL/中马

28)        cmw3331      NAZA CITRA                                        KL/中马     

29）   weewangwang  Hyundai Avante                                    KL/中马  

30）    wesley.tan      NAZA Rondo

31)     theankhee       Hyundai Sonata 2010(待取车）

梦幻天堂

保留，记录每一次聚会的点点滴滴

追忆...

那天才看了LIMITED版i10,一流

梦幻天堂

原帖由 追忆... 于 31-10-2009 09:10 AM 发表
那天才看了LIMITED版i10,一流

外形的确很cool  不过那定风翼有点接受不到

Ahmiaoz

啊
你們這里應該是大部分都是新的Hyundai吧。。。
舊的應該會很少吧？

某某某某

小弟报到！现驾着2006年kia spectra.

fangkeat

我本身驾着RONDO，可以加入吗？

梦幻天堂

原帖由 Ahmiaoz 于 1-11-2009 04:34 AM 发表
啊
你們這里應該是大部分都是新的Hyundai吧。。。
舊的應該會很少吧？

十年前的hyundai到明年才拿车的都欢迎加入噢

梦幻天堂

原帖由 某某某某 于 1-11-2009 11:49 AM 发表
小弟报到！现驾着2006年kia spectra.

欢迎欢迎

恭喜你成为第一位报到的车主

对爱车还满意吗？ 这三年它陪你东征西讨，中间应该有很长的故事吧    分享一下嘛

梦幻天堂

原帖由 fangkeat 于 1-11-2009 02:09 PM 发表
我本身驾着RONDO，可以加入吗？

当然可以加入啊！   其实，不瞒你说，我开这个交流区的主因是因为我在这没见到rondo的车友队。也许车友太少了或者全集中在‘爱车一族’那儿了   （小弟下一辆目标正是此车）


记得多来这儿交流。有机会来个聚会吧。只要是开着韩国车的大大都可以出席   同一时间可以提高它的可视率

fangkeat

没办法，驾RONDO的人不多，所以比较难开个车友会。上CARI的RONDO车主差不多才１０个左右。另一个英文论坛就比较多车主。一

那么你几时才加入RONDO族？

ck0403my

几时开了这帖？？？
我现在才知道~~~
来支持了~~~

精忠报国

恭喜开新贴。虽然我不是hyundai车主，可是我很喜欢hyundai的 i30 和 elenta。

[ 本帖最后由 精忠报国 于 5-11-2009 03:51 PM 编辑 ]

ck0403my

原帖由 精忠报国 于 5-11-2009 04:45 AM 发表
恭喜开新贴。虽然我不是nyundai车主，可是我很喜欢nyundai的 i30 和 elenta。

nyundai。。。新的牌子？？？

精忠报国

哈哈，改了。老人家眼花别见怪哦～

梦幻天堂

原帖由 fangkeat 于 5-11-2009 01:37 AM 发表
没办法，驾RONDO的人不多，所以比较难开个车友会。上CARI的RONDO车主差不多才１０个左右。另一个英文论坛就比较多车主。一

那么你几时才加入RONDO族？

没这么快    其实是要跟两位妹妹联名买给家里用的     不过最小那个妹妹刚出来社会工作，得等到她经济好一点先才入手

梦幻天堂

原帖由 ck0403my 于 5-11-2009 03:11 AM 发表
几时开了这帖？？？
我现在才知道~~~
来支持了~~~

谢谢ck兄过来捧场

改天记得多过来这儿聚聚

梦幻天堂

原帖由 精忠报国 于 5-11-2009 04:45 AM 发表
恭喜开新贴。虽然我不是hyundai车主，可是我很喜欢hyundai的 i30 和 elenta。

前几天在hyundai service centre/ showroom那儿见到i-30和elantra。超漂亮

i-30的后座空间比elantra好，整体看起来也更有质感。不过价钱比起elantra就

现在kia forte快要推出了。价格更有竞争性。。可惜我的下一辆目标已经锁定rondo了

[ 本帖最后由 梦幻天堂 于 7-11-2009 12:21 AM 编辑 ]