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请各位 Toyota Prius 1.8cc 的车主分享油电车的数据
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发表于 19-8-2016 03:51 PM
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买那些扣多多钱的新车比较爽吧 |
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楼主 |
发表于 19-8-2016 03:58 PM
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刚才刚问一问我的supplier,他的prius c驾驶了三年多,暂时没有问题,一个月才RM160电油钱。
他说电池一粒要十多二十千,如果电池坏了,还是能用电油驾驶的。 |
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发表于 19-8-2016 04:11 PM
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yfsonata 发表于 19-8-2016 03:51 PM
买那些扣多多钱的新车比较爽吧
是啊还有 保证你5年, 買city 也是很渻油,prius五年车了电子東西 一样一样的坏,到时 到外面树下4man, 会修理吗, 就是要去厂修理到是干干声。 |
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发表于 19-8-2016 04:18 PM
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iHarris 发表于 19-8-2016 03:58 PM
刚才刚问一问我的supplier,他的prius c驾驶了三年多,暂时没有问题,一个月才RM160电油钱。
他说电池一粒要十多二十千,如果电池坏了,还是能用电油驾驶的。
是不可能的 因为曾经我的朋友说 过那个 sa/man卖车人说是不 走的。 只有HONDA才可以。 |
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发表于 19-8-2016 04:29 PM
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很多不是車主的仙人
樓主要找資料可以search臺灣的hybrid club或者鬼佬的priuschat
至於本地要怎麽找parts和價錢可以pm我 |
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发表于 19-8-2016 04:29 PM
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iHarris 发表于 19-8-2016 03:58 PM
刚才刚问一问我的supplier,他的prius c驾驶了三年多,暂时没有问题,一个月才RM160电油钱。
他说电池一粒要十多二十千,如果电池坏了,还是能用电油驾驶的。
还有跟你讲啊 就是我的朋友的姐姐 因为 电池坏了 ,对厂有帮她换 价钱十八干, 然后他就会快 快快卖, 现在换 别的车了。 |
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发表于 19-8-2016 04:35 PM
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发表于 19-8-2016 04:37 PM
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聽説,好像,朋友的sa,朋友的姐姐
我知道你很熱心,但資料來源也要準確啊
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发表于 19-8-2016 04:39 PM
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不謝,這款車的資料在網上的確比較難找,車主的group也比較少分享,或者你也可以看看泰國和日本的網站,但要翻譯就比較麻煩 |
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楼主 |
发表于 19-8-2016 04:47 PM
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刚找到一个台灣油電車社群,在等他们的答复~ 这个社群里面蛮详细的,他们台湾售卖的电池也比我们这里便宜很多。。大概是马币6千多一个
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发表于 19-8-2016 05:22 PM
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本帖最后由 briantft 于 20-8-2016 07:54 AM 编辑
很多都是听人说,看老板的,朋友姨妈姑姐的的等等,在这里讲的都是听说,还前面的电池,给人笑。如果不知道,请不要乱乱讲给错的资讯。
Prius/Prius C都是用两种电池,在后车厢。12v普通电池: Prius在后车厢右边有个特别的位子放;Prius C在rear seat的下方。Hybrid battery,Prius/Prius C都是放在后车厢和rear seat之间,只是Prius的会比较大电而已。12v 普通电池是负责启动motor,alarm和车上其它的accessories。如果这个12v电池坏了,就算你的hybrid电池还有电,都不能启动引擎。如果车子没油,也不能启动或走到一半车子没油,车子会自动启动保护措施,车子引擎会被关,车子会慢慢的听下来,只有基本的刹车功能和steering可以用。这边我说启动是因为Prius/Prius C是先启动motor,如果hybrid battery没电或冷引擎,车子才会直接启动引擎而不是motor。如果你的hybrid 电池还有电,没有地板油或超过75km/h,你的车子是ev mode,就是你的车子可以由motor来推动,大概1-1.5km。这个12v电池如果会UMW 4S, 包括labor,RM850,日本Yuasa进口。当然你还会有其它的,RM600包labor,Hankook。另外一个电池是hybrid battery,一坏整个换,据我在4s 问的价钱是RM7.5k,还没包labor和其它的东西,整个系统算到完是大概RM8k-RM9k.在record本地有3400辆 Prius,不到1%的hybrid battery因为种种原因坏了需要更换不过都有保家,只需要付RM1k多labor + MISC,UMW换hybrid battery 给车主。当然 T & C applied.
Prius有4个drive mode, ev, power,eco和normal. 像前面讲踩油没力,因为车子是在eco mode. 你试看power mode, 引擎和牙箱会很热血,0-100km/h跑10秒内,要知道,这是一辆环保加很重的车,1425kg,而且是自然吸气1.8l的车子。Toyota的hybrid都是用e-cvt,类似cvt但是没有那么复杂,比较简单。不过单单就驾驶感受而言,和cvt是没有任何分别。
其实这辆车,省油是其中一个features或特点,并不是唯一features。这辆车在5年前,是唯一一辆RM145k进口的日本车,配7个air bags, auto light, LED headlights, auto leveling, LED DRL, auto temperature, auto wiper, 乞丐版的 head up display,auto dimming rear view mirror, heated seat, push start, keyless entry, vsc/ba/abs等等等等的features. 就算现在,RM145k的进口车,也没有这么多features. 要省油的话,斯文驾车,3.5l-4.5l/100km;激烈驾车,6l-7l/100km. City drive,平均4l-4.5l/100km, 无论多塞车;远途平均是4.5l-5.5l/100km,如果你跑120-150km/h。油缸很小,满缸可以随便随便耐900-950km city drive加塞车和等人;远途大概跑700km。我试过半缸油斯文驾到马泰边界才打油。这辆车的节油技术,不用特地学,正常的驾驶就可以轻松到达节油的目的。
当然,这辆车也有蛮多的缺点:隔音烂,真皮有点cheapskate, plastic用到极致在全车,包括dashboard和其它你可以看到和摸到的地方,虽然有用真皮包裹,但是很薄。因为大量的plastic所以车上的异响会很多,你要慢慢的自己diy拿海绵来隔音。还有很多很多,说都说不完。
总的来说,在驾了4年半后,我可以很负责任的告诉你,这是一辆保持Toyota名声的汽车。
p/s:除了换了2 套轮胎和一个12v电池外,还没有任何一样电子accessory需要更换,甚至包括brake pad,虽然我已经走了142k km. 12v电池是最近才换,耐了4.5年。
p/s 2: 温馨提醒,Prius没有1.8cc的,我相信没有一辆现代文明工业生产的汽车是1.8cc了,是1.8l或1800cc。
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楼主 |
发表于 22-8-2016 11:47 PM
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谢谢你的分享呀~
如果hybrid battery坏掉了,就是不能用电油行走咯?
如换一个新的电池才7.5K??
怎么之前有人说要整10多千的。。。?
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发表于 23-8-2016 12:38 AM
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认同大大的说法,
太多仙家在这里发表意见了。。
得空就去 Toyota Prius club 吧。
大电池没错现在是7000
12V都可以找到700以下。
12V电池比普通车的电池耐的很,我的都四年了,没问题。
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发表于 23-8-2016 12:47 AM
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本帖最后由 amos 于 23-8-2016 12:50 AM 编辑
Briantft, 还有一个缺点,就是车身太低,因为为了减低风阻。
我的轮胎215/45r17
打算换去215/50 R17
楼主,UMW给 warranty 关于那个hybrid batt, 如果坏了只是付rm100+6%.
就帮你换,当然是 TNC。。 必须回去 TOYOTA SC services。
得空拍給你看當年的Boucher, 如果我还找到。
TOYOTA有写 PRIUS1。8 力水就像2。4的。
用着 IPAD打,很不舒服,得空开电脑时才跟你分享。
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楼主 |
发表于 23-8-2016 01:41 PM
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谢谢以上各位对于Toyota prius的分享,
如果大电池价钱是7K我还能接受。
但还是一个最大问题,就是电池坏了,就不能继续驾驶了,要立刻换新的电池。。
但是Honda insight就算是电池坏了,还是能用电油继续驾驶。 |
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发表于 23-8-2016 02:19 PM
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大的電池坏了還能走(一段路),小的電池坏了就不能走了
如果你真的要考慮就找13年后FL model吧,有LED大燈(超級亮),JBL音響,皮椅,DRL等等
力水就像樓上那位大哥說的差不多,扭力很不錯,習慣使用方法后無論在highway或者山路都電到不少車,至於什麽車就不說啦
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发表于 23-8-2016 02:29 PM
来自手机
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70千蛮合理呀。整辆车CBU。
反正大电池有8年保修,只是你要make sure上一个车主有定期拿去维修warranty还在。
哪个12v的小电池本来就比较贵。。。可是都是3-4年才换一次。普通车的电池18个月就得换一个了。 |
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发表于 23-8-2016 02:47 PM
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本帖最后由 briantft 于 23-8-2016 03:45 PM 编辑
amos 发表于 23-8-2016 12:47 AM
Briantft, 还有一个缺点,就是车身太低,因为为了减低风阻。
我的轮胎215/45r17
打算换去215/50 R17
楼主,UMW给 warranty 关于那个hybrid batt, 如果坏了只是付rm100+6%.
就帮你换,当然是 TNC。。 ...
其实RM100多是labor不过如果其它的周边零件也一起坏而需要一起换的话,UMW是不包的的,that's why要多给千多。
对,车子因为悬挂偏软而容易刮到底盘的防滚杆,就算车上只有司机或两个人而已,其实Prius的ground clearance不会低,和普通1.8的车子一样。而且这辆车和Camry差不多重,吨4多呢。大哥,你的17寸大脚很呛呢,好不好玩?
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发表于 23-8-2016 02:54 PM
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本帖最后由 briantft 于 23-8-2016 03:52 PM 编辑
如果没记错,也不能开动。总的来说,如果12v电池坏了,和hybrid电池坏了,都不能开动。而且因为保护系统的原因,一旦hybrid电池被系统侦查到有问题,suspected malfunction,会有message在dashboard给你知道而且会建议你停驶车子。可能人老了,车子没什么机会被我开的热血不过Prius的力度不会差,随传随到,如果在power/normal mode。当然不是像DSG那种那么强。其实最吸引我的就是Prius的LED大灯,真的很爽。我会在1-2年后考虑Altis,就是因为Altis的LED大灯。LED大灯是爽和亮,不过下雨天就因为接近透明白色,会和雨水同色而看不到。
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发表于 23-8-2016 03:06 PM
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