上山下海の旅~交通篇（京都－高山－白川乡－富士－箱根－东京－大阪）更新～五湖八海

hotjazz628

这是本人第一次写游记，请多多指教。以往我与太太的旅游都是由她来写我们的游记，她负责把行程的点滴用文字给记录下来，我就负责拍照和安排行程。由于这一次的旅行有太多的细节我想与有兴趣的人分享，所以决定与太太分担写游记，行程的详情还是由她来写，我就来负责写交通上安排的详情，毕竟这一块是由我安排的。所以我的游记算是交通篇，如有兴趣知道我们旅程的更多详情，可到我太太的游记 http://cforum.cari.com.my/forum. ... ypeid%3D4340&page=1

2013年12月初，我和太太去了我们梦寐以求的日本一趟。十天九夜的自游行，上山下海，海陆空，飞机，火车（子弹与普通），巴士，地下铁，汽车，缆车及观光船，几乎所有的交通工具都在我们这次的旅程使用上了！在这里我就尽量的详细解释我们使用这些交通工具的过程。

基本上从城市到城市，如京都到名古屋，使用的是新干线子弹火车；在郊区如白川乡和富士五湖，就是租车自驾；在大城市里如东京，就是使用公共交通。

我一直以来都是自驾游的推崇者，认为这是自游行的最佳代步方法，也曾经有数次自驾澳洲和纽西兰的经历。所以当决定了这次的旅程，自驾自然成为了首选。不过因为去的时候是十二月，再加上日本中部（山区）在我们的行程中，所以我太太的日本朋友就劝我们别自驾，因为十二月的日本中部会下雪且积雪会深，对没雪地驾车经验的我们会有一定的风险。不过基于我对自驾游的热爱，我们还是不听劝告，敢敢的继续我们的自驾计划！结果不知道是好是坏，这次冬天的雪下迟了些，原本满心期待的雪景泡汤了！不过因为没下雪，驾驶上都没碰到任何问题。

废话少说，以下是我们这一次自游行的简略行程和所使用的交通工具：

06/12/13 – 启程，乘搭马航从新加坡起飞，在 KL 转机，在飞机上睡（怎么睡得着？）。

07/12/13 – 早上到达大阪关西机场 (Osaka KansaiAirport)，直接搭火车到京都。从京都车站 (KyotoStation) 到 hotel 是坐地下铁，然后接下来的京都一日游都是使用市巴士。

08/12/13 – 从京都搭新干线子弹火车 (Shinkansen) 到名古屋。从名古屋领我们租的车，自驾到岐阜縣 (Gifu) 的高山市 (Takayama)。在高山市内游览步行即可。

09/12/13 – 从高山自驾到白川乡 (Shirakawa-go)，途经飛彈古川 (Hida Furukawa)。在白川乡，步行就能逛完整个小镇。

10/12/13 – 从白川乡自驾回名古屋归还所租的车，再从名古屋搭新干线到富士市 (Fuji) 的新富士车站 (Shinfuji Station)。从那再租车自驾到下一个目的地，富士五湖的河口湖 (Kawaguchiko)。

11/12/13 – 自驾游富士五湖，然后离开河口湖前往箱根 (Hakone)，途经忍野八海 (Oshino Hakkai) 与御殿場 (Gotemba) Premium Outlets。

12/12/13 – 游箱根，通过空中缆车及海贼游览船游大涌谷与蘆之湖。离开箱根回到富士市归还所租的车，再从新富士车站搭新干线到东京。在上野 (Ueno)住两晚。

13/12/13 – 东京攻略。主要通过地下铁及 JR 火车游六本木 (Roppongi)，涩谷 (Shibuya)，原宿 (Harajuku)，新宿 (Shinjuku) 及池袋 (Ikebukuro)。

14/12/13 – 早上步行逛上野恩赐公园及阿美横丁购物街。然后从东京车站搭新干线到大阪。在難波 (Namba) 住两晚。

15/12/13 – 大阪一日游。使用地下铁游大阪城天守阁，天宝山大观览车及 Santa Maria 帆船型观光船。下午至晚上逛心斋桥和道頓堀。

16/12/13 – 回家。在難波的 OCAT Bus Terminal 坐巴士到关西机场，搭马航回新加坡。

AurorA|CS

可以分享自驾部分的费用吗？

看到你老婆的游记，没有JR PASS，租两次车加新干线上下东京大阪，楼主你们两公婆的交通费很厉害...

hotjazz628

以下是几个在我安排行程时对我帮助相当大的网站：

https://maps.google.com – Google Maps 有多好用不用我多说，怎么从A点到B点，有多远，需多久，全靠它。

http://www.navitime.co.jp（日文）– 类似 Google Maps，但它另提供了 tol 的收费和汽油估计的资讯，在安排自驾行程上非常好用。

http://www.hyperdia.com – 要知道新干线的时间表，就在这个 site。

http://www2.tocoo.jp/en – 租车都通过这个 site。

http://www.japan-guide.com – 一个提供旅游日本资讯的网站。


机票

十二月飞，在八月就订了马航的机票。比较了几个 budget airline，结果发现不是 budget 的马航的票价来得划算很多！有 30kg 的行李 check-in，又有飞机餐和 in-flight entertainment，从新加坡到大阪（KL 转机），两个人的机票 S$1098 nett，算是挺划算的。其实马航的机票如果早订，如四个月前或更早，它的价格是不输 budget airline 的。


驾驶执照

持有马来西亚或新加坡驾驶执照的游客如果要在日本驾车都需要申请 International Driving Permit (IDP)。我持有的是新加坡驾驶执照，所以要在新加坡的 AA office 申请。在新加坡，AA 是唯一的机构代办理 IDP 的申请。两张 passport size 照片加 S$22 的申请费，十分钟内搞定。 要知道更多详情，到这个 site: http://www.aas.com.sg/?show=content&showview=8&val=8#

租车

比较了几个日本租车网站过后，个人觉得 Tocoo 的较全面和方便。首先它有英文网站，然后就是它代办理了几乎全日本的租车公司的网上 booking 服务，所以省去了一个一个网站去查价钱的麻烦。只要在其 homepage 选择所要租车的地区，然后它就会出一个在那个地区的租车公司的 list，从那里你就能选和比较那一个比较划算。

有一点需提醒大家的是，租车 booking 前要先办妥 International Driving Permit，因为填 booking 表格时也需填入 IDP 的号码，要不然 booking 就不能通过。

总共在 Tocoo 网站上租了两辆车，一辆是在名古屋的 Budget 租车公司拿车，租两天，游高山和白川乡。车是 1600cc Toyota Axio Hybrid，加雪胎，总价是 ￥19,070。

第二辆是在富士市的 Nissan 租车公司拿车，租两天，游富士五湖和箱根。车是 1600cc Nissan 的 stationwagon（忘了是什么 model），加雪胎，总价是 ￥15,750。

要注意的是多数的日本租车公司的租车价是以小时计算的，所以在网上 booking 前最好是已经安排好了行程，计算好了拿车和还车的时间。因为只要是在网上订了车，选了时间，计算好了价钱，在拿车时是不能更改的。

Japan Rail Pass

在http://www.japan-rail-pass.com 以 SGD686 买了两张七天的 JR Pass，非常方便，由 Fedex 直接送到你家门口。价钱是随兑换率的波动而改变，因为日圆的疲弱，现在的价钱要比我在2013年11月时买的来得低。

虽然买了 JR Pass，但我却犯了一个天大的错误，我竟然忘了带去日本!!! 幸好没用过的 JR Pass 在一年内能够 refund，真是不幸中的大幸。结果所有的火车行程都得单独的买车票，添了少许的麻烦。

hotjazz628

AurorA|CS 发表于 14-1-2014 03:49 PM
可以分享自驾部分的费用吗？

看到你老婆的游记，没有JR PASS，租两次车加新干线上下东京大阪，楼主你们 ...

谢谢支持！

租车的费用我已经在刚 post 的贴文提到了，更多的详细情形我会在继续的 post。

hotjazz628

AurorA|CS 发表于 14-1-2014 03:49 PM
可以分享自驾部分的费用吗？

看到你老婆的游记，没有JR PASS，租两次车加新干线上下东京大阪，楼主你们 ...

其实要买 JR Pass 是要方便些，还有因为有从东京到大阪。不过因为我们坐新干线的次数不是很多，所以单独买车票的总价也不是贵很多，所以还好啦。

hotjazz628

第一天：新加坡 － KL －大阪 － 京都

晚上的班机，从新加坡起飞，KL 转机（等大概两个小时），清晨抵达大阪关西机场，全程大概十个多小时。

从关西机场到京都的方法有好几种，不过最快捷和划算的方法是买 JR West 1 DayPass 搭 JR HarukaExspress 火车。单程票价是 ￥2980，不过 JR West 1 day Pass 只要 ￥2000（单人），便宜得多。连接机场的火车站有 JR office，在那可以买 JR West Pass，如果去日本前买了 JR Pass，也能在那兑换。

使用 JR West Pass 只能坐自由席车厢，第 4 到 6 号车厢是自由席车厢。车厢与车厢之间有放行李的地方，所以不用担心置放行李的问题。

金黄色的京都

七十分钟就能到达京都车站，非常快。出了车站，首先要找的是售卖京都市巴士一日卷的贩卖机。贩卖机就在车站前的巴士总站，一日卷 ￥500 一张，能在一天内无限量搭市巴士，非常划算。

不象东京和大阪那样，有非常发达的地下铁路线，京都只有两条地铁线。这是因为京都是个历史古都，到处都是历史古迹，日本政府为了不破坏及尽量保持其原有的风貌，所以就没过度的发展地铁线。几乎所有在京都的著名旅游景点都得靠巴士才能到达，所以巴士一日卷是必要的。

京都车站对面的京都塔。

倒回车站转搭地下铁到我们在京都所住的酒店，Hotel MyStaysKyoto-Shijo。从京都站坐烏丸線 (KarasumaLine)，只要两个站，五分钟左右，在四条站 (ShijoStation) 下车，步行大约十分钟，就到达 Hotel MyStaysKyoto-Shijo。

把行李放在酒店了过后，就到我们在日本的第一个景点，金阁寺 (Kinkakuji)，就在酒店对面的巴士站使用巴士一日卷搭 12 号市巴士前往。这里搭巴士是从中间的门上车，前面的门下车。第一次使用一日卷在下车时需要把车卡插入司机旁的阅卡器以便印上当天的日期，接下来再使用，下车前把卡显示给司机看就行了。

Hotel 对面的巴士站。

往金阁寺的路途上，街道旁的树的树叶都是金黄色的，非常漂亮，这让京都增添了一种幽美。车程大概 30 分钟，在金阁寺对面的大马路下车。随着指示牌和人潮走，5 分钟就到达了金阁寺的大门。入门费是 ￥400 一个人，入门票挺特别的，值得收藏。

整个金阁寺园区其实不大，一进大门不久就看到了那金碧辉煌的寺，来这里其实就是为了这个。不能进去，只能绕过它，然后再走个 15－20 分钟就能逛完整个园区。

金阁寺 (Kinkakuji)

入门费：￥400

游览指数：＊＊＊＊

建议游览时间：30 分钟

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金阁寺过后的下一个景点是清水寺 (Kiyomizudera)。我们在京都的时间只有一天，所以只能选最著名的景点去游览，在金阁寺以外，就是要数清水寺最有名了。

同样的到金阁寺对面大马路的巴士站搭巴士前往。搭 205 号巴士，大约10分钟（6个站左右），在西丿京円町站下车换 202 号巴士，大约 30 分钟后（18个站）在清水道下车。跟着人潮朝斜坡走上去就是二年坂了，步行大概 10 分钟就到淸水寺。

我们到京都的时间刚好碰到清水寺的秋季夜间特别参拜的开放，一年春，夏，秋三次，秋季的是从十一月中到十二月初，夜间的开放时间是从 6:30pm -9:30pm。我们到达清水寺大门前时才 5pm，也许是星期六的关系，已经有长长的人龙在排着等夜间的开放！没办法，我们也加入这排队的队伍。也许是排队的人龙太长了，清水寺提早半个小时在 6pm 开放，真是太好了！

长长的人龙

一入门，对所看到的景致深表惊艳！全园区都有特别的灯光照耀在几乎所有的秋叶上，真是美不胜收，顿时觉得刚才的排队是绝对值得的！

能看到京都的夜景！美！


白天的清水舞台照片在网上看的多了，现在第一次亲眼看到晚上灯光照耀的清水舞台，倒觉得更有一番独特的魅力。

清水寺 (Kiyomizudera)

白天一般入门费：￥300

夜间特别参拜入门费：￥400

游览指数：＊＊＊＊＊

建议游览时间：一小时

离开清水寺已经是七点多了，就决定到京都车站上的 Isetan 里的拉面小路决绝晚餐。回到清水道上搭207 号市巴士到京都车站，大约 30 分钟车程。

拉面小路在 Isetan 的九楼，一个楼层集中了几间专卖日本各个地区不同风味拉面的餐馆。靠看店外的食物模型，选择了其中一间（也不知到是那个地区的），享用了一顿既美味，分量又大的拉面大餐。

大快朵颐了之后，时间也不早了，shopping 的店都陆续的关了，就决定回酒店休息了。有一点需注意，日本的多数店家都在八点左右就打样（连 Isetan 也是！），所以如果要安排夜间 shopping 行程的话，要多加注意。

回酒店也是搭巴士，其实也能够搭地铁，但是因为要善加利用（到最后一刻！）巴士一日卷，所以选择了搭巴士。在京都车站前的巴士总站搭 9 号市巴士，大约十分钟车程，在四条堀川下车，步行大约五分钟，就回到了 Hotel MyStaysKyoto-Shijo。

京都情怀

虽然在京都只是短短的一天（实在是不够！）但却对它的魅力深深的吸引！金黄色的秋叶，有个性的街道，还有古意盎然的寺庙，真是个名不虚传的世界遗产之都。

hotjazz628

第二天：京都 － 名古屋 － 高山

第二天的行程是从京都搭新干线到名古屋租车，然后自驾到高山。一早起来，check-out 了 hotel，搭地铁到京都车站。在京都车站的 JR office 买新干线车票，从京都到名古屋的票价是一个人 ￥4930，车程只需 36 分钟，非常快！

靠近 hotel 的四条地铁站

在这里我必须赞一赞新干线。速度超快不用说，趟次多又准时，座位也宽敞又舒服，比坐飞机舒服很多！每排座位下方也有 USB 充电插口和电插坐。某些特定的路线上，车厢内甚至还有 wifi 服务。如果携带大件行李的话，能放在每节车厢最后一排座位后方的空间。

漂亮的新干线服务人员

自由自驾

到达名古屋车站后，在车站建筑内的一间 cafe 吃了一餐简单的早餐，然后就行走到离车站大概七分钟步行距离的 Budget 租车公司拿车。

名古屋车站内外

之前在 Tocoo 网站预定了车，所以拿车时非常的方便。一到达那，我还没开口，租车公司的人就已经知道我是谁了，就好像他们一早开门就等着我的到来一样！服务非常的好，还有礼貌是一级棒！拿车时驾照和 International Driving Permit 一定要有，要不然就拿不了车了。租车费用是拿车前当场还的，而不是在 Tocoo 网上付的，这点我喜欢，至少是一手交钱，一手交货，比较放心。

在日本租车，车内都会备有日语 GPS，无需另加费，除非是特别要求要英语的。其实只要是会看汉字，使用日语 GPS 基本上是不会有太大问题的。要去那里只要输入那个地点的电话号码就行，非常容易。

检查好车辆后，就朝我们的自驾游的第一站，飛騨高山 (HidaTakayama) 出发。高山市位于岐阜縣 (Gifu) 内，是一个历史古镇，有小京都之称。在著名的“米其林”旅游指南評級中，曾獲取了三星級的最高級別，也称高山为“遊日必到的觀光勝地”之一。

从名古屋驾车到高山，走高速公路（东海北陆自动车道）约两个小时左右，toll 费用为 ￥4250。说到 toll，不得不对日本人的有礼貌佩服得五体投地，就连 toll 站的收费人员也是对你连连鞠躬和问好，赞！

驾驶了一段城市路段后，一进入山区路段，路两旁的景色非常怡人。高山位于日本中部山峦地区，所以一路的山脉景色都非常的壮观。中途在位于美浓的一个休息站停靠休息上洗手间，在周围走走拍照时，赫然发现就在休息站的旁边有一条非常漂亮的小溪和幽美的走道，一个高速公路休息站的周围景色都能这么美！这就是自驾的好处，随时随地想停就停，完全由自己控制，有时还会有出乎意料的惊喜，就像这个休息站。

美浓休息站




连休息站都能这么美！

hotjazz628

高山文化

离开了休息站，继续行驶了一个多小时就到达了高山市。在那的第一个景点是飛騨之里民俗村。飛騨之里是一个在大自然中重建的一个古早飛騨村庄，它保留了日本古文化还有一整个完整架构保存的合掌造村落。

在这里，从合掌屋到古时飛騨人民生活器具和农具等，都经过精心重造，让到访者能体验古早飛騨生活的情景，算是个户外博物院。整个民俗村不是很大，大大小小的大概有六间合掌屋，一入门还有一个不小的池塘，站在民俗村的最高点还能眺望高山市。飛騨之里是个不错参观的景点，如果仔细游览的话，大概需要一个多小时的时间。

飛騨之里民俗村 (Hida no Sato)

入门费：￥700

游览指数：＊＊＊

建议游览时间：45 分钟 － 1小时

离开了飛騨之里，驾驶大概十分钟就到达了我们在高山的旅馆 － 穂高荘山の庵 (HotakasoYamanoiori)。是间很有味道，服务又好的传统日式旅馆。

Check-in 放下行李后，就开始步行逛高山市。高山市中心不是很大，重要街道都很集中，都在 15 - 20 分钟步行距离内，以脚代步来逛不是问题。

从旅馆我们慢慢边走边逛的朝三町老街去。一路上我们走得悠哉，街道旁满是特色商店，天气虽寒冷但舒服，所以这 15 分钟路程走得轻松自在。

三町老街是高山的地标，是到高山必逛之街。这条古街从日本江户时期就存在，历史悠久，到现在还依然能清晰地勾勒出古代城镇的影子。在这里，可親眼觀賞傳統酒坊及門窗隔扇為格子造型的古老住宅，还有占多数的纪念品店和卖当地特色食品的老店。走在这条古街上能深深的感受古时城堡城市的情景，非常经典，仿佛日本武士会随时从任何一间古宅走出来一样！

三町老街(Furui-Machi-nami)

游览指数：＊＊＊＊＊

建议游览时间：1 － 2小时

逛着买着，不知不觉天已经黑了下来，其实五点都还不到，冬天就是这点不好，天黑得特别快。多数商店也打烊了，就开始走回旅馆。因为接近圣诞节，有些街道还有圣诞灯饰，感觉还挺不错的。只是到了夜晚，温度下降了许多，寒风刺骨，还是快点找个地方决绝晚餐兼暖和身子。

来到飛騨地区，怎能不品尝远近驰名的飛騨牛肉呢？就在一间靠近旅馆，名为“丸明”的牛肉烧烤餐馆吃晚餐。飛騨牛肉真的是名不虚传，连我这个不是牛肉喜好者都觉得它非同凡响！要亲自尝到才能了解其口味。

丸明烧烤餐馆外观

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第三天：高山 － 飛騨市 － 白川乡

高山早市

这天起得特早，因为要逛高山的特色之一，宫川朝市。安排了最早（七点）的旅馆早餐时段，吃了一餐丰盛的日式早餐后，就步行到宫川朝市，大约十分钟左右的路程。冬天的早晨气温非常之低，到宫川朝市时只有0度C！很冷！

高山共有两个早市，宫川和阵屋前，已有百年历史，在日本挺享有名气。宫川朝市位于贯穿高山市中心的宫川河岸边，大约 350m 长。一边是多数卖新鲜蔬菜、水果、酱菜、香料等等的小摊贩。靠街的一边则以售卖道地小吃、手工艺品及纪念品的店铺为主。

宫川

有些卖纪念品的店铺，还有早晨特别优惠。一些象征性纪念品如飛騨猴宝宝，在这里的价格就要比在高山的其他地区低一些。

因为冬天的关系，开档的摊贩比平时少，店铺的一边则不受影响，几乎全都有开店。个人推荐这里所卖的新鲜水果，买了些苹果，超大粒且非常的爽口！赞！

宫川朝市

游览指数：＊＊＊

建议游览时间：1 小时

逛了大概一个小时后，就慢慢的朝阵屋前早市走去。距离不是很远，步行大约需要十到十五分钟。时间还很早，所以空气很新鲜，街道又幽美，一路上走得非常舒服。

沿路风景

这处的早市就在著名的高山阵屋前的空地摆档。规模比宫川朝市小很多，档子也不多，卖的多数是些新鲜食材类，类似我们这里的 pasar pagi。没花很长的时间在这里，只转了一圈。对高山阵屋兴致也不是很大，所以没买票进去参观，只在门前拍了些照就离开了。

高山阵屋

离开了阵屋前早市，就慢慢的走回旅馆。回途中在离旅馆不远的一个高山市著名的寺庙，国分寺，停留参观了一下。然后就回旅馆准备 check-out，该向高山说再见了，取了车，就朝我们下一个目的地，白川乡出发！

国分寺

高山风情

个人对高山这个历史小城镇的评价相当高，它拥有自己的独特文化。非常喜欢和享受漫步在它的街道上，每一条街，每一个转角，几乎都能找到一些惊喜。有机会的话，肯定会再次到访。

hotjazz628

飛騨古川

Check-out 了旅馆，继续我们的自驾行程。在到白川乡之前，我们先会到飛騨市 (HidaFurukawa) 一趟去参观在飛騨地区也挺有名气的飛騨古川。从高山到飛騨市的车程大概 30 分钟，路途中尽入眼帘的怡人山区风景，真是让人心旷神怡。

半路停在这大型药妆店逛一逛


包装得像果汁的酒！

在飛騨市，著名的景点是飛騨古川，也叫瀨戶川，是一条以白壁土藏與寺院的石墻為背景的小溪流，平时会有无数的锦鲤悠游在其中。可惜我们所到的季节错了，锦鲤都去冬眠了！雪也还没开始下，漂亮的古川雪景也泡汤了。













虽然少了这两大看点，个人还是觉得这条古川还有与其平行的古街还挺有意思的，虽然高山的古街更有味道些。也在这吃了一餐荞麦面与天妇罗的午餐，这一餐真是让人意想不到的超美味！是我们日本旅程中最好吃的其中一餐，总算来这飛騨古川没白跑一趟。

荞麦面店的外观


超好吃的荞麦面和天妇罗！

白川乡

离开了飛騨市，朝下一个据点白川乡驾去。路程大约一个小时，大部分是山路，不过还算不太难驾驶，但是如果有下雪就难说了。一路需经过无数个山中隧道，最后一个隧道甚至还长达11km! 从没驾驶在这么长的隧道中过。

出了这超长的隧道后，就是白川乡了！由于需走山路及经过这么多的隧道，这里仿佛就像隐藏在深山中的世外桃源！真难以想象古时候这里的人进出这个村是有多艰难。

白川乡是个已有几百年历史的古村落，因其合掌式房屋被列为世界遗产而闻名。我们进入白川乡不久，就找到了我们在这里落脚的民宿，大田屋。它算是在白川乡的边缘，就在上瞭望台的路口旁。

放下了行李，时间已经是三点了，距离天黑还不到两个小时的时间，就赶紧趁天黑前以步行逛这个村落。白川乡主要村中心不大，由一条大马路贯穿，两旁都是古色古香的小商店和合掌屋。村的另一端还有一条吊桥，衔接到白川乡的旅游咨询中心，如果进出白川乡是乘搭巴士的，就会在这里上下车。

整条村沿着大路慢慢的逛，大概需要一个多小时。如果要更仔细的参观一些对外开放的合掌屋，因该要更多的时间。因为接近天黑的关系，我们并没有时间参观这些合掌屋。

走完了吊桥回到白川乡的大路，才四点多，太阳已几乎完全下山，就赶紧的走回大田屋。晚餐是由大田屋主人为我们亲自准备的道地佳肴，味道还算不错，这个在传统日式房子里享用晚餐的体验珍贵非常。

hotjazz628

第四天：白川乡 － 名古屋 － 富士市 － 河口湖

这一天的行程是从白川乡驾车到名古屋还车，然后搭新干线到富士市，再从富士市租车，自驾到富士五湖的河口湖。

世外桃源

在白川乡度过了雨下一整晚的晚上，就是偏不下雪。睡觉前还希望早上醒来雨会转化成雪，可惜梦想没能成真，早上下的还是雨，白川乡雪景泡汤了。

一早醒来，在大田屋吃了一餐丰盛的道地早餐，外头还在下着绵绵细雨。在离开白川乡前，先上去瞭望台一趟，从高处一览白川乡的全景。上瞭望台的路就在大田屋的前面，有步行道能走上去，不过我们有车，况且又还在下雨，所以当然是驾车上去方便得多。

大田屋的丰盛早餐

驾车上去不到五分钟就到瞭望台的停车场。时间还早再加上下着雨，瞭望台上一个人都没有。还好雨不大，我们就撑着雨伞欣赏眼前的美景。虽然没下雪，但在下雨的早晨，且带一些雾气中的白川乡显得格外的凄美。我当时对眼前所看到的，我只能想到世外桃源及人间仙境的形容词来形容。







瞭望台上除了我们，空无一人。

顶着雨伞，拍了无数的照片后，就该向这美丽的小村庄说再见了。离开瞭望台，回到了大田屋，把行李搬上车，就继续我们的行程。

在这旅程前对于白川乡美丽的雪景的满心期待扑了个空，心中是有不小的遗憾。不过对这次的到访我不会后悔，有雪没雪，都有它的美。也增加了我对再次回到这的渴望。

hotjazz628

下一站，富士山！

驾了大概两个小时的车，回到了名古屋。在归还车前，先到租车公司附近的油站把油给加满。在日本租车，拿车时油都是满的，还车前也需加满它。

这趟驾了两天的路程，从名古屋到高山及白川乡，再回到名古屋，用了大概半缸的汽油，添了大约 ￥3000 的油。Hybrid 车的关系，所以还算挺省油的。

还了车，拉着行李走到名古屋车站继续我们的行程。从名古屋车站买了到富士市的新干线车票，一张自由席车票价钱是 ￥6820。

名古屋到富士市，行程时间是 95 分钟，非常快！在要到达新富士车站前，从火车窗口就能隐隐约约的看到富士山，心情也开始兴奋起来！到了新富士车站，一下火车，第一眼见到的和迎接我们的就是名不虚传，壮观非常的富士山！

沿途的风景


隐约的看到富士山


一踏出火车，见到的就是富士山！

离开车站，走到就在车站对面的 Nissan 租车公司拿下一趟自驾行程的车。一样的也是在 Tocoo 网站事先预定了车，租车公司职员已经准备好了车，等你来领取，程序也非常的快捷。付了钱，拿了车，就朝富士山的方向前进！

今晚的落脚处是富士五湖之一的河口湖 (Kawaguchiko)。河口湖在五湖中属开发得最完善及齐全的湖镇，也拥有最多的温泉旅馆，所以在预订酒店时，其选择要比其它四个湖多很多。它的位置在五湖里也算是个中心点，由河口湖当起跑点来游览其它四湖也较方便。

从富士市到河口湖，绕富士山西边的路行驶，路程大约 1 小时 20 分钟，会经过富士宫市和朝雾高原。在这里我说“绕富士山西边”走是真的是绕着它行驶，一路上，壮丽的富士山一直都在我驾驶座东边的方向，非常之庞大！



经过富士宫市

朝雾高原

中途经过朝雾高原，一个位于富士山西山脚，拥有广阔草原的高原地。因土地肥沃，有多个牧牛场在这里，有一些也开放供游客参观及售卖自家的乳制品。我们就在其中一个牧牛场停一下，买了一支牛奶雪糕和一杯热牛奶，然后在富士山背景衬托下享用着，感觉超棒！

富士山就在这牧场的对面

在朝雾高原也有一个挺有名气的公路休息站，“道の駅朝雾高原”，前往富士五湖的路上会经过的。只是一个休息站为何有名？就因为有那独一无二的富士山做它的背景！富士山的景色就在这休息站的后面，从它的后门出去，壮观的景色就在你面前！这因该是我所见过到过，拥有最美丽风景的公路休息站！

“道の駅朝雾高原”，富士山就在它后面！

拍了些照后，天色也渐暗了下来，就赶紧的继续行程。驾驶了大概多半个小时就到达了河口湖，然后 check-in 我们在这的住宿，Hotel New Century。

我们的房间


酒店的晚餐

康莎

樓主怎麼還沒有更新？

好詳細的分享哦~

hotjazz628

康莎 发表于 12-4-2014 03:19 PM
樓主怎麼還沒有更新？

好詳細的分享哦~

谢谢支持！

这是我第一次写游记，发觉想写详细的游记真的是不简单！所以写得有些慢 ，敬请原谅。我会尽快更新的！

jtsy2k

楼主驾车都Skip toll 吗？

hotjazz628

jtsy2k 发表于 7-5-2014 09:06 PM
楼主驾车都Skip toll 吗？

没 skip toll，基本上我都是照 GPS 所指示的路行驶。不过在到日本之前，我都有在 Google Map 和 Navitime 搜寻过我要到的地方及需走的路线，都发现如果 skip toll 的话，路程时间上都多很多，我以时间为考量，所以都没选择 skip toll。

jtsy2k

hotjazz628 发表于 11-5-2014 12:13 AM
没 skip toll，基本上我都是照 GPS 所指示的路行驶。不过在到日本之前，我都有在 Google Map 和 Navitime ...

toll会贵吗？我也打算到日本自驾游。。。

hotjazz628

jtsy2k 发表于 12-5-2014 10:25 AM
toll会贵吗？我也打算到日本自驾游。。。

日本高速公路的 toll 还挺贵的，举个例子，从名古屋到高山市，约 157km，toll 收费是 ￥4390。

不过现在 Tocoo 租车网站刚刚添加了出租 ETC卡的服务，ETC卡就好像我们马来西亚的 Touch n Go 或 Smart Tag，用 ETC 过 toll 收费会有折扣。就以北海道来说，从今年四月到六月，用 ETC 过 toll 有 50％ 折扣！这个六月我将会到北海道自驾游，所以我已经跟 Tocoo 预定租车加 ETC卡，ETC 的租费大概是一天 ￥300 左右，一天只要至少经过一个 toll 就值回了。

希望你的日本自驾游能成行，日本真的是一个非常值得自驾一游的地方 。

jtsy2k

hotjazz628 发表于 12-5-2014 03:26 PM
日本高速公路的 toll 还挺贵的，举个例子，从名古屋到高山市，约 157km，toll 收费是 ￥4390。

不过现 ...

我已定了车，还可以定ETC卡吗？
skip toll会花很长时间吗？